Krištianu da Mata
| Krištianu da Mata | |
|---|---|
 Da Mata 2004. gada ASV Grand Prix | |
| Pārstāvētā valsts |  Brazīlija
|
| Dzimšanas datums | 1973. gada 19. septembrī |
| Formula 1 karjera | |
| Komandas | Toyota |
| Sezonas | 2003 — 2004 |
| Sacīkstes | 28 |
| Čempiona tituli | 0 |
| Uzvaras | 0 |
| Pjedestāli | 0 |
| Pole position¹ | 0 |
| Ātrākie apļi | 0 |
| Pirmā sacīkste | 2003. gada Austrālijas GP |
| Pēdējā sacīkste | 2004. gada Vācijas GP |
| ¹ pirmās starta vietas | |
Krištianu Monteiru da Mata (portugāļu: Cristiano Monteiro da Matta; dzimis 1973. gada 19. septembrī, Belu Orizonti, Brazīlijā) ir Formula 1 un CART ekspilots.
2002. gadā Krištianu izcīnīja čempiona titulu CART sacīkstēs ar Newman/Haas komandas formulu. Šīs komandas formulas darbināja Toyota dzinēji, tāpēc Toyota F1 birojs pievērsa lielu uzmanību šim brazīlietim. Jau nākamgad viņš kļuva par Olivjē Panī komandas biedru Formula 1 sacīkstēs un izcīnīja trīsreiz vairāk punktu nekā visi pārējie debitanti kopā ņemti. Nākamā sezona viņam nebija tik veiksmīga un sezonas vidū viņš tika atlaists. Viņa vietā atlikušo sezonu nobrauca Rikardu Zonta. Da Mata atgriezās Champ Car (CART bankrotēja un tika pārpirkts, tāpēc tika nomainīts arī nosaukums) un jau savā pirmajā atgriešanās sezonā izcīnīja uzvaru. Pēc gada da Mata sadūrās ar alni brīvajos treniņbraucienos, pēc kā viņš guva smagu galvas traumu. Mēneša laikā da Mata varēja sākt iet īsas distances un runāt portugāliski un angliski. Pilots 2007. gada 21. novembrī beidzot paziņoja, ka gatavojas atgriezties sacīkstēs. Sakarā ar ārstu aizliegumu braukt atklāto riteņu sacīkstēs, viņš tagad brauc ar salonautomobiļiem.