Marokas Grand Prix
 Endiabas autodroms |
|
 |
|
| Informācija par trasi | |
| Apļi | 53 |
|---|---|
| Trases garums | 7.618 km |
| Sacīkstes garums | 403.754 km |
| Visvairāk uzvaru pilotam | |
| Visvairāk uzvaru komandai |  Bugatti (4) |
| Pēdējā sacīkste (1958): | |
| Uzvarētājs |  Stērlings Moss Vanwall2:09:15.100 |
| Pole position¹ | Maiks Hotorns Ferrari2:23.1 |
| Ātrākais aplis | Stērlings Moss Vanwall 2:22.5 |
| ¹ pirmās starta vietas | |
Marokas Grand Prix bija autosacīkstes, kuras pirmo reizi tika aizvadītas 1925. gadā Kasablankā. Līdz 1957. gadam sacīkstes notika tikai dažas reizes, dažādās Marokas trasēs. 1957. gada F1 sezonā tikai aizvadīta sacīkste, kas netika skaitīta kopvērtējumā. Vienīgo reizi oficālas F1 sacīkstes tikai aizvadītas 1958. gadā - diemžēl tās aizēnoja Stjuarta Luisa-Evansa traģiskā bojāeja. Putekļainajā Endiabas trasē viņa Vanwall formula avarēja, ietriecoties trases nožogojumā un eksplodējot, pēc 6 dienām Luiss-Evanss, kurš avārijā ieguva smagus apdegumus, nomira Londonā. Pēc tam Marokas Grand Prix sacīkstes vairs netika aizvadītas.
Uzvarētāji [izmainīt šo sadaļu]
| Gads | Pilots | Konstruktors | Vieta | Ziņojums |
|---|---|---|---|---|
| 1958 | Stērlings Moss |
Vanwall | Endiaba | Ziņojums |
Skatīt arī [izmainīt šo sadaļu]
|
|||||||||||
