Autoceļš P108

Vikipēdijas lapa
(Pāradresēts no P108)
Ventspils—Kuldīga—Saldus
Ventspils iela Kuldīgā autoceļa P108 maršrutā
Ventspils iela Kuldīgā autoceļa P108 maršrutā
Ventspils iela Kuldīgā autoceļa P108 maršrutā
Ventspils—Kuldīga—Saldus
Ventspils—Kuldīga—Saldus
Ventspils—Kuldīga—Saldus
Garums 106,1 km
    ārpus pilsētas 95,0 km
    pilsētā 11,1 km
Segums asfalts
Reģions Kurzeme
Maršruts
Krustojums Apdzīvota vieta Ventspils P122 Kuldīgas iela, Zvaigžņu iela
Apdzīvota vieta bez ātruma ierobežojuma Vārve
Krustojums Leči P111
Ceļa atzarojums Zūras
Apdzīvota vieta bez ātruma ierobežojuma Ventava
Krustojums Dobēļi P123
Krustojums P118
Apdzīvotas vietas sākums Kuldīga; Ventspils iela, Policijas iela
Ar citu P ceļu sakrītošs posms P120 Baznīcas iela
Upe, kanāls Venta (Kuldīgas ķieģeļu tilts)
Ar citu P ceļu sakrītošs posms P120 Stendes iela
Apdzīvotas vietas beigas Kuldīga; Saldus iela
Vairāklīmeņu krustojums Venta P118
Apdzīvota vieta bez ātruma ierobežojuma Novadnieki
Upe, kanāls Ēda
Apdzīvota vieta bez ātruma ierobežojuma Ēdas
Apdzīvota vieta bez ātruma ierobežojuma Ošenieki
Apdzīvota vieta bez ātruma ierobežojuma Lutriņi
Ceļa atzarojums Namiķi
Apdzīvota vieta Druva
Dzelzceļa pārbrauktuve Dzelzceļa līnija Jelgava—Liepāja
Apdzīvotas vietas sākums Saldus; Kuldīgas iela
Aplis A9
Upe, kanāls Ciecere
Krustojums Apdzīvota vieta Saldus P109

P108 autoceļš Ventspils—Kuldīga—Saldus ir Latvijas reģionālais autoceļš, kas savieno Ventspils centru caur Vārvi ar Kuldīgu, šķērsojot Ventu pa veco ķieģeļu tiltu, un tālāk caur Ošeniekiem ar Saldu.[1] Autoceļa kopējais garums ir 106,1 km un visā tā maršrutā klāts ar asfaltbetona segumu. Ceļš šķērso Ventspils pilsētu un Ventspils, Kuldīgas un Saldus novadus.

Vēsture[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

2015. gada 24. februārī tika izsludināts konkurss par autoceļa P108 posmu Elki-Pasilciems (24,3-32,3km), Lielvirši-Ceriņi (39,4-42,4km) un Kalnieši-Kuldīga (44,4-53,6km) melnā seguma periodiskās uzturēšanas darbiem. [2]

2019. gada jūlijā sākās rekonstrukcijas darbi ceļa posmā no Ventspils līdz pagriezienam uz Zirām (3,93-24,26 km) par līgumcenu 13,8 miljoni eiro, no kuriem 85 % līdzfinansē ERAF. 2020. gadā paredzēts ieklāt divas kārtas asfalta un līdz 31. oktobrim pabeigt darbus.[3]

Atsauces[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]