Autoceļš P37

Vikipēdijas lapa
(Pāradresēts no P37)
Pļaviņas (Gostiņi)—Madona—Gulbene
P37 šķērsojot Bērzaunes ieleju
P37 šķērsojot Bērzaunes ieleju
P37 šķērsojot Bērzaunes ieleju
Pļaviņas (Gostiņi)—Madona—Gulbene
Pļaviņas (Gostiņi)—Madona—Gulbene
Pļaviņas (Gostiņi)—Madona—Gulbene
Garums 91,4 km
    ārpus pilsētas 84,6 km
    pilsētā 6,8 km
Segums asfalts
Reģions Vidzeme
Maršruts
Krustojums Apšusala A6 E22
Upe, kanāls Veseta
Upe, kanāls Vesetas kanāls
Apdzīvota vieta Aiviekste
Krustojums Jaunkalsnava P82
Dzelzceļa pārbrauktuve Dzelzceļa līnija Pļaviņas—Gulbene
Ceļa atzarojums Jaunkalsnava
Upe, kanāls Bērzaune
Ceļa atzarojums Veckalsnava
Upe, kanāls Bērzaune
Upe, kanāls Bērzaune
Krustojums Bērzaune P81
Apdzīvota vieta Sauleskalns
Upe, kanāls Arona
Apdzīvotas vietas sākums Madona
Aplis P62
Ielas apdzīvotā vietā ceļa maršrutā Rīgas iela
Krustojums P84
Ar citu P ceļu sakrītošs posms P84 Saules iela 0,4 km
Krustojums P30 (Raiņa iela) P84
Aplis P62
Upe, kanāls Rieba
Apdzīvotas vietas beigas Madona
Apdzīvota vieta Sarkaņi
Apdzīvota vieta Biksēre
Apdzīvota vieta bez ātruma ierobežojuma Cesvaine
Upe, kanāls Kuja
Krustojums P83V861
Ceļa atzarojums Jaungulbene
Ceļa atzarojums Gulbītis
Ceļa atzarojums Stāķi
Krustojums Apdzīvota vieta Gulbene P27 Baložu iela

P37 autoceļš Pļaviņas (Gostiņi)—Madona—Gulbene ir reģionālais Latvijas autoceļš, kas savieno autoceļu 6 pie Pļaviņām caur Madonu ar Gulbeni.[1] Ceļa garums ir 91,4 km, tas visā garumā klāts ar asfaltbetona segumu un šķērso Aizkraukles, Madonas un Gulbenes novadus.

Vēsture[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Autoceļš izbūvēts 1977. gadā.[2]

2016. gada augustā izsludināja konkursu par posma Gulbītis-Ievugrava pārbūvi,[3] par uzvarētāju 2017. gada janvārī kļuva SIA "8 CBR" ar līgumcenu 7 888 889 EUR.[4]

2020. gadā sāka ceļa pārbūves darbus no rotācijas apļa krustojumā ar A6 pie Pļaviņām līdz Aiviekstes ciemam, pār Vesetu pārbūvēja divus tiltus un atjaunoja vienu. Pārbūves darbus veica SIA "8 CBR" par līgumcenu 6,7 miljoni eiro.[5]

2022. gada aprīlī sāka autoceļa posma no Madonas līdz Dzelzavai (42,78–60,14 km) rekonstrukciju, atjaunojot tiltus pār Kujas un Sūlas upēm. Darbus veic ACBR8 par līgumcenu 12 479 679 eiro no valsts budžeta līdzekļiem.[6]

Apdzīvotās vietas pie autoceļa[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Atsauces[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]