Rīgas apvedceļš
 | Šajā rakstā trūkst būtiskas informācijas. Lūdzu, palīdzi uzlabot šo rakstu. Diskusijā var parādīties dažādi ieteikumi. Vairāk lasi lietošanas pamācībā. |
Rīgas apvedceļš ir Rīgas apbraucamais autoceļš, kas sastāv no diviem autoceļiem — Baltezers—Saulkalne (A4) un Salaspils—Babīte (A5). Rīgas apvedceļa kopējais garums ir 60,7 km, attiecīgi 20,4 km — A4 un 40,3 km A5. Abi Rīgas apvedceļa posmi uzbūvēti laika periodā no 1964. gada līdz 1980. gadam.
Rīgas apvedceļš ir viens no visintensīvākās satiksmes posmiem Latvijā.[nepieciešama atsauce]
Krustojošie autoceļi[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
- A2 (Berģi);
- P2 (Upesciems);
- P4 (Līči);
- P5 (Bunči);
- A6 (Saulkalne);
- P90 (Pulkarne);
- A7 (Ķekava);
- A8 (Bērzpils)
- P132 (Jaunmārupe);
- A9 (Skulte);
- A10 (Babīte).
Apvedceļa pārbūves projekts[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
2020.—2040. gada Latvijas valsts autoceļu attīstības stratēģija paredz, ka 1. posma prioritārais attīstības virziens ir Rīgas apvedceļa pārbūve, kuras ietvaros plānots īstenot sekojošus projektus:
- A4 posma Baltezers — Saulkalne pārbūve 20,5 km garumā (agrākais būvdarbu uzsākšanas laiks 2025. gads, būvdarbu ilgums 2—3 gadi)
- A5 posma no autoceļa A10 līdz Ķekavas apvedceļam pārbūve 26,5 km garumā (agrākais būvdarbu uzsākšanas laiks 2026. gads, būvdarbu ilgums 2—3 gadi)
- apvienotā autoceļa un dzelzceļa tilta pār Daugavu un ar to saistītās ceļu infrastruktūras būvniecība (būvdarbu uzsākšanas laiks 2023. gadā)
- A5 posma no jaunā tilta pār Daugavu līdz Ķekavas apvedceļa mezglam izbūve 12,0 km garumā.[1]
Atsauces[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
- ↑ Informatīvais ziņojums “Par valsts autoceļu attīstību no 2020. līdz 2040. gadam”
Skatīt arī[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
| ||||||||||