Kopsavilkums

Licence

Es, šī darba autortiesību īpašnieks, publicēju to saskaņā ar šīm licencēm:

Šis fails tiek izplatīts saskaņā ar licences Creative Commons Atsauce-Līdzīgi Noteikumi 3.0 Vispārējiem noteikumiem.

Jūs varat brīvi:

• koplietot – kopēt, izplatīt un pārraidīt darbu
• remiksēt – pielāgot darbu

Saskaņā ar šādiem nosacījumiem:

• atsaucoties – Tev ir jānorāda autors, saite uz licenci un to, vai veiktas kādas izmaiņas. To var darīt jebkādā saprātīgā veidā, bet ne tādā, kas norādītu, ka licencētājs atbalsta tevi vai veidu, kā tu izmanto šo darbu.
• nemainot licenci – Ja tu miksē, pārveido vai izmanto materiālu, tev savs devums jāpublicē ar to pašu vai saderīgu licenci kā oriģināls.

https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0CC BY-SA 3.0 Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 truetrue

Ir dota atļauja kopēt, izplatīt un/vai pārveidot šo dokumentu saskaņā ar GNU brīvās dokumentācijas licences, versijas 1.2 vai jebkuras vēlākas versijas, ko publiskojis Brīvās programmatūras fonds nosacījumiem; bez nemainīgajām sadaļā, priekšējā un aizmugurēja'vāka tekstiem. Licences kopija ir iekļauta sadaļā ar nosaukumu GNU brīvās dokumentācijas licence.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue

Jūs varat izvēlēties licenci pēc jūsu vēlmes.

Kopsavilkums

Note: The following appears to be an essay about a hypothetical concept. The meaning is obscure, and no references have been cited. Its accuracy and relevance in some parts is disputed. Please see the Discussion page.

There is a bonus but useless gauge of 2134 mm. The lefthand 1676 mm rail will fit with light rails which have a base that is less than 152 mm wide. This system is for Afghanistan, Iran, Syria, Germany, Romania, Bulgaria, Canada, United States, China, etc. (either with or without 1435mm)
The righthand 1435 mm rail cannot use long rails.
1067 mm is useless for high-speed rail networks.

In Central Asia
1-3: 1524mm (5'0")
2-4: 1435mm (4'8.5")
2-5: 1676mm (5'6")
1-5: 2134mm (7'0")
2-3: 1067mm (3'6") will not use
G0: 152mm (0'6") too small
G1: 457mm (1'6")
G2: 368mm (1'2.5")
G3: 241mm (0'9.5")
In Kyrgyzstan, Uzbekistan and Tajikistan: without 1435mm gauge (rail 4).

In North America
1-3: 1524mm (5'0")
2-4: 1435mm (4'8.5")
2-5: 1676mm (5'6")
1-4: 1829mm (6'0")
1-5: 2070mm (6'9.5")
2-3: 1130mm (3'8.5") will not use
G0: 152mm (0'6") too small
G1: 394mm (1'3.5")
G2: 305mm (1'0")
G3: 241mm (0'9.5")

In North America (eliminate 1435mm standard gauge)
1-3: 1676mm (5'6")
2-4: 1524mm (5'0")
2-5: 1829mm (6'0")
1-5: 2286mm (7'6")
1-4: 1981mm (6'6")
2-3: 1219mm (4'0") will not use
G1: 457mm (1'6")
G2, G3: 305mm (1'0") }}

Original upload log