Autoceļš A8 (Latvija)

Autoceļš A8 pie Platones
Rīga—Jelgava—Lietuvas robeža (Meitene)
Garums	76,1 km
ārpus pilsētas	59,9 km
pilsētā	12,1 km
Segums	asfalts
Reģions	Zemgale
E ceļš	E77 E22
Maršruts
Rīga A2 A6 A7 A10 P1 P4 A6 A7 A10 P4 (Satekles, Lāčplēša iela) A6 P4 E22 Daugava (Salu tilts) A7 A10 (Salu tilts) A7 A10 (Kārļa Ulmaņa gatve) A10E22 Rīga Vienības gatve V13 Rīga A5 E77 Jaunolaine V8 V18 V28 Misa V1066 P100 Iecava V1068 V1068 Āne P93 Lielupe V1071 Vircava P94 Jelgava (Miera iela) Platone Jelgava (Lietuvas šoseja) V1054 V1085 V1072 V1086 Eleja P103 V1073 Lietuva → A12 E77

A8 autoceļš Rīga—Jelgava—Lietuvas robeža (Meitene), arī Jelgavas šoseja, ir augstākās kategorijas Latvijas autoceļš, kas savieno galvaspilsētu Rīgu ar Jelgavu un tālāk ar Lietuvas robežu. A8 no Rīgas apvedceļa līdz robežai ietilpst starptautiskajā autoceļā E77, bet ar A10 sakrītošajā posmā Rīgā — E22. Autoceļa kopgarums ir 76,1 km un tas visā garumā ir ar asfaltbetona segumu.

Vēsture

Kurzemes un Vidzemes vēsturiskās robežas stabi ar ģerboņiem pie Rīgas-Jelgavas šosejas 25 km (pirms 1940).

No 1830. līdz 1857. gadam cauri Olainei uzbūvēja jaunu pasta ceļu no Vidzemes guberņas galvaspilsētas Rīgas līdz Kurzemes guberņas galvaspilsētai Jelgavai. Uz guberņu robežas atradās divi robežstabi ar Vidzemes un Kurzemes-Zemgales ģerboņiem, kas saglabājušies līdz mūsdienām.

1980. gados no Rīgas līdz Dalbei izbūvēja divjoslu šoseju. 2014. gada oktobrī pabeigta A8 rekonstrukcija 11 kilometru garā posmā no Jelgavas līdz Lielvircavai. Rekonstrukcijā pastiprināja ceļa segu, atjaunoja tiltu pār Platoni un paplašināja brauktuvi. Kopējās darbu izmaksas bija 6,46 miljoni EUR.