Pāriet uz saturu

Bērnu ratiņi

Vikipēdijas lapa
Klasiskie bērnu ratiņi

Bērnu ratiņi ir ar riteņiem aprīkota iekārta mazu bērnu transportēšanai. Bērna stāvoklis ratiņos (sēdus vai guļus) ir atkarīgs no ratiņu tipa un bērna vecuma.

Vēsture

[labot | labot pirmkodu]

18. gadsimtā Lielbritānijā Devonšīras hercogs lūdza Viljamam Kentam — māksliniekam, arhitektam un ainavu dizainerim — izveidot ratiņus saviem bērniem. 1733. gadā pasūtījums bija gatavs.[1] Mūsdienu izpratnē Kenta izstrādājums ļoti atšķīrās no klasiskajiem ratiņiem. Tie bija ļoti skaisti dekorēti pieaugušo zirgu ratu miniatūras kopijas, kurās bija paredzēts iejūgt kazu, poniju vai ēzeli. Mazulis šajos ratiņos varēja tikai sēdēt.

Pirmie rati bija lieli no kārklu klūgām pīti grozi ar uz koka asīm piestiprinātiem koka riteņiem. Kurvja galā atradās tieva koka ilkss. Grozā uz spilvena nosēdināja bērnu un to vilka auklīte. 19. gadsimta sākumā ratiņus sāka aprīkot ar dzelzs riteņiem.

Bendžamins Poters Krandals 19. gadsimta 30. gados pārdeva bērnu ratiņus ASV, un tos uzskata par "pirmajiem ASV ražotajiem bērnu ratiņiem".[2]

Tā laika ratiņus būvēja no koka vai klūgām un saturēja kopā ar dārgiem misiņa savienojumiem. Tie dažkārt kļuva par bagātīgi ornamentētiem mākslas darbiem

Šādi ratiņi ātri ieguva popularitāti un līdz 1840. gadam līdzīgus ratiņus tirgoja veikalos. Karaliene Viktorija iegādājās trīs ratiņus pastaigām ar saviem mantiniekiem. Parādījās trīsriteņu versijas. 1880. gados parādījās bērnu ratiņi guļošiem zīdaiņiem. Un 1889. gadā Viljams Ričardsons patentēja ideju, kuros varēja mainīt ratiņu kulbas pozīciju, novietojot to gan pret vecākiem, gan otrādi. Izgudrotājs arī aizstāja ar asi stingri savienotos riteņus ar neatkarīgiem, kas ievērojami palielināja ratiņkrēsla manevrētspēju.

20. gadsimta divdesmitajos gados ratiņi kļuva lētāki un pieejamāki, kā arī drošāki. Daudzus modeļus aprīkoja ar lieliem riteņiem, pārsegiem, bremzēm, dziļākiem šūpuļiem un zemāku un izturīgāku rāmi. 1965. gadā aeronautikas inženieris Ouens Maklarens uzklausot savas meitas sūdzības par ceļošanu no Anglijas uz Ameriku ar smagajiem bērnu ratiņiem, izmantoja savas zināšanas par lidmašīnām un izstrādāja ratiņus ar alumīnija rāmi un radīja pirmos mūsdienu izpratnē saliekamos ratiņus.

Atsauces

[labot | labot pirmkodu]
  1. Joseph Amato. On foot: a history of walking - Google Book Search. NYU Press, November 2004. ISBN 9780814705025. Skatīts: 2009-03-24.
  2. Museum of American Heritage, retrieved 6 Sep 2010

Ārējās saites

[labot | labot pirmkodu]