Karalisko Gaisa spēku 303. poļu eskadriļa

Karalisko Gaisa spēku 303. (Koscjuško) eskadriļa

Eskadriļas emblēma
Valsts	Apvienotā Karaliste
Pastāvēšanas laiks	1940. gada 2. augusts – 1946. gada 11. decembris
Pakļautība	Polijas trimdas valdība
Daļa no	Karaliskie Gaisa spēki
Karaspēka veids	Gaisa spēki
Jubileja	1. septembris
Militārās operācijas	Otrais pasaules karš Kauja par Britāniju
Komandieri
Komandieri	Ronalds Gustavs Kellets Jans Zumbahs Vitolds Urbanovičs Vitolds Lokučevskis

Karalisko Gaisa spēku (RAF) 303. eskadriļa, kas pazīstama arī kā 303. "Tadeuša Koscjuško Varšavas" iznīcinātāju eskadriļa, bija viena no divām Polijas eskadriļām, kas Otrā pasaules kara laikā kopā ar 302. eskadriļu piedalījās svarīgajā kaujā par Britāniju. Lidojot ar Hawker Hurricane lidmašīnām, eskadriļa ieņēma 4. vietu aiz 603., 609. un 41. eskadriļas, pamatojoties uz 44 pārbaudītiem gaisa kaujas faktiem par 66 Sabiedroto iznīcinātāju eskadriļām, kas iesaistījās Britānijas kaujā, lai gan tā pievienojās kaujai divus mēnešus pēc kaujas sākuma.

303. eskadriļas piloti, no kreisās: Feričs, Kents, Gržečaks, Radomskis, Zumbahs, Lokučevskis, Hennebergs, Rogovskis, Žapošņikovs

Karalisko gaisa spēku (RAF) 303. eskadriļu izveidoja 1940. gada jūlijā Blekpūlā, Anglijā, pirms izvietošanas aviācijas bāzē RAF Northolt 2. augustā saskaņā ar Polijas trimdas valdības un Apvienotās Karalistes vienošanos. Un to izformēja 1946. gada decembrī.

"Ja nebūtu Polijas eskadriļu sniegtā nozīmīgā ieguldījuma un to nepārspējamās drosmes," rakstīja gaisa spēku galvenais maršals sers Hjū Daudings, RAF iznīcinātāju pavēlniecības vadītājs, "es vilcinos apgalvot, ka kaujas (par Lielbritāniju) iznākums būtu bijis tāds pats."

Vēsture

303. poļu eskadriļa atradās RAF Northolt bāzē no 1940. gada 2. augusta un sāka savas kaujas gaitas 31. augustā. Tās sākotnējais sastāvs bija 13 virsnieki un 8 apakšvirsnieki, kā arī 135 poļu zemes personāla locekļi. Sākumā dienējošos RAF virsniekus iecēla par vienības komandieriem (virsleitnants Ronalds Gustavs Kellets) un lidmašīnu komandieriem (gaisa leitnants Džons Aleksandrs Kents un leitnants Etols Forbss) kopā ar poļiem, jo ​​poļu piloti nebija pazīstami ar RAF iznīcinātāju pavēlniecības valodu, procedūrām un apmācību.

Eskadriļas izvēlētā iesauka bija par godu slavenajam 18. gadsimta poļu ģenerālim Tadeušam Koscjuško. 303. eskadriļa bija vēsturiski saistīta arī ar sākotnējo 1919. gada Koscjuško eskadriļu (poļu: 7 eskadra myśliwska im. Tadeusza Kościuszki), pateicoties personālam, kas bija dienējis šajā eskadriļā. Vēlāk citas gaisa spēku vienības no šīs vienības pārdēvēja par Polijas gaisa spēku 7., 121. un 111. eskadriļu.

Kauja par Britāniju

Britānijas kaujas laikā 303. eskadriļa bija aprīkota ar Hawker Hurricane iznīcinātājiem. Eskadriļa, ko apkalpoja pieredzējuši veterāni, kas bija aprīkoti ar iznīcinātājiem, kas tehniski bija līdzvērtīgi lielākajai daļai pretinieku, un ko atbalstīja RAF labi izveidotā komandvadība, sakaru un loģistikas infrastruktūra, kļuva par efektīvu kaujas vienību. Pēc apmācību perioda eskadriļas lidotāji pirmo lidojumu veica 1940. gada 24. augustā, lai gan tie nesatika nevienu ienaidnieka lidmašīnu. 1940. gada 30. augustā eskadriļa guva savu pirmo uzvaru, lai gan vēl nebija oficiāli aktivizēta vienība, kad Ludviks Paškevičs apmācības misijas laikā notrieca vācu Messerschmitt Bf 110 lidmašīnu (sākotnēji kļūdaini reģistrēts kā Dornier Do 17). Pēc eskadriļas komandiera Kelleta ieteikuma eskadriļu nākamajā dienā aktivizēja kā Karalisko gaisa spēku ierindas 11. grupu. Eskadriļu pacēla savam pirmajam operatīvajam izlidojumam 1940. gada 31. augusta vēlā pēcpusdienā. Gaisa kaujā virs Kentas eskadriļa guva četras apstiprinātas un divas iespējamas uzvaras pār vācu Messerschmitt Bf 109. Uzvaras guva eskadriļas komandieris Kellets, piloti Hennebergs un Feričs, kā arī seržants Karubins.

1940. gada 2. septembrī eskadriļa trīs reizes pacēla lidmašīnas pēc trauksmes. Savā pēdējā izlidojumā Feričs notrieca Bf 109, pirms veica piespiedu nosēšanos netālu no Doveras, savukārt bijušais Čehoslovākijas gaisa spēku pilots seržants Jozefs Františeks notrieca vācu Bf 110. Františeks nākamajā dienā guva savu otro uzvaru virs Doveras; ar kopumā 17 uzvarām viņš kļuva par vienu no rezultatīvākajiem sabiedroto iznīcinātāju pilotiem Lielbritānijas kaujas laikā. 5. septembrī deviņi 303. eskadriļas Hurricanes lidaparāti uzbruka vācu bumbvedēju formācijai, ko pavadīja iznīcinātāju Bf 109 grupa, un poļi apgalvoja, ka notriekti pieci Bf 109 un trīs Junkers Ju 88; kaut gan poļu pilots Lapkovskis tika notriekts un izglābts.

1940. gada 6. septembrī deviņus Hurricanes lidaparātus nosūtīja pārtvert tuvojošos vācu Luftwaffe bumbvedēju formējumus. Tomēr, uzņemot augstumu, tiem uzbruka 27. iznīcinātāju eskadriļas (Jagdgeschwader 27) lidmašīnas. Virsleitnants Kellets un leitnants Forbss veica piespiedu nosēšanos un tika viegli ievainoti, virsleitnants Krasnodemskis guva smagus apdegumus, un vēl trīs Hurricanes lidaparāti tika bojāti. Eskadriļa notrieca piecus Bf 109 iznīcinātājus (no JG 27. un JG 52. eskadriļas sastāva), vienu Do 17 un vienu Heinkel He 111 bumbvedēju. Par eskadriļas komandiera pienākumu izpildītāju iecēla Vitoldu Urbanoviču.

1940. gada 7. septembrī vācu gaisa uzlidojumu reidi pārcēlās uz Londonas dokiem. 303. eskadriļa veiksmīgi atvairīja reidu, notriecot 12 Do 17 un divus Bf 109, pilotam Zumbaham, pilotam Feričam, seržantam Žapošņikovam un seržantam Vojtovičam gūstot gaisa dubultuzvaras. Pilotam Daševskim trāpīja viņu smagi ievainojot, bet pilots Pisareks bija spiests katapultēties no lidmašīnas. Viņa lidmašīna Hurricane nogāzās mājas dārzā Loutonā, nogalinot trīs cilvēku ģimeni.

1940. gada 11. septembrī plkst. 16:00 eskadriļa uzbruka bumbvedēju formācijai uz dienvidiem no Londonas. Pilotu Čebžinski nāvīgi ievainoja lidmašīnas artilērijas apšaudē, un seržants Vojtovičs notrieca divus Messerschmitt Bf 110, pirms pašu notrieca un nogalināja. Kopumā notrieca divus Bf 110, vienu Bf 109, trīs Do 17 un četrus He 111 lidaparātus.

1940. gada 15. septembrī eskadriļa aktīvi piedalījās plašajās gaisa kaujās virs Londonas, un deviņas lidmašīnas leitnanta Kenta vadībā pusdienlaikā pārtvēra vācu reidu. Tika ziņots, ka deviņas lidmašīnas ir iznīcinātas: sešas Bf 109, viena Bf 110 un divas Do 17. Pēcpusdienā grupa virsleitnanta Kelleta vadībā guva četras uzvaras, savukārt piecu lidmašīnu grupa pilota virsnieka Urbanoviča vadībā notrieca divas Do 17. Tika notriekti divi poļu piloti (seržants Bžezovskis nogalināts, seržants Andruškovs izglābts, bet pilots Lokučevskis ievainots kājā un vēlāk atgriezās bāzē). Kopumā 303. eskadriļa tajā dienā guva 15 uzvaras.

26. septembra pēcpusdienā eskadriļu nosūtīja pārtvert lielu reidu Hempšīrā, un poļi apgalvoja, ka guvuši 13 uzvaras pašiem zaudējot trīs bojātas Hurricanes lidmašīnas (faktiskie Luftwaffe zaudējumi bija deviņi lidaparāti). 27. septembrī sekoja intensīvas kaujas, kurās 11 Hurricanes lidmašīnas uzbruka 30 bumbvedēju vienībai ar spēcīgu iznīcinātāju segumu. Eskadriļa guva 15 uzvaras: sešus Bf 109, divus Bf 110, četrus He 111 (iespējams, Ju 88) un trīs Ju 88. Tomēr kaujā krita pilots Paškevičs un seržants Andruškovs. Pilots Žaks tika ievainots un izlēca ar izpletni virs Horšemas, kopumā tika zaudētas četras Hurricanes lidmašīnas. Pēcpusdienā tikai sešas lidmašīnas bija darba kārtībā, un tās nosūtīja pārtvert 15 Ju 88. Tika notriekti divi bumbvedēji, un notriekts arī viens Bf 109. Šajā dienā Urbanovičs guva četras uzvaras, bet seržants Karubins — vienu no notriektajām Bf 109 lidmašīnām.

1940. gada 5. oktobrī poļu piloti notrieca piecus Bf 110 un četrus Bf 109, kaujā zaudējot pilotu Vojcehu Januševiču. Trīs Bf 109 notrieca kaujā virs Temzas estuāra 7. oktobrī. 8. oktobrī čehu pilots Jozefs Františeks gāja bojā lidojuma negadījumā. Viņš bija 303. eskadriļas rezultatīvākais pilots un ceturtais rezultatīvākais pilots Lielbritānijas kaujā ar 17 notriektām lidmašīnām 1940. gada 11. oktobrī eskadriļu pārvietoja uz Lekonfīldu atpūtai, tādējādi pārtraucot savu dalību Lielbritānijas kaujā.

303. eskadriļa no 66 Lielbritānijas kaujā iesaistītajām sabiedroto iznīcinātāju eskadriļām notrieca visvairāk lidmašīnu, neskatoties uz to, ka tā sāka darboties tikai divus mēnešus pēc kaujas sākuma.

Šie panākumi lielā mērā bija saistīti ar daudzu gadu stingro pirmskara apmācību, ko daudzi poļu veterāni bija saņēmuši savā dzimtenē. Arī taktikai un prasmēm bija sava loma; vienā reizē seržants Staņislavs Karubins izmantoja ekstremālu taktiku, lai notriektu vācu iznīcinātāju. Pēc ilgstošas ​​gaisa cīņas Karubins vajāja vācu iznīcinātāju koku galotņu līmenī, tuvojoties vācu iznīcinātāja astei, Karubins saprata, ka viņa Hurricane ir beigusies munīcija. Tā vietā, lai atgrieztos bāzē, viņš samazināja attālumu un pacēlās tieši virs vācu iznīcinātāja. Vācu pilots bija tik ļoti satriekts, ieraugot Hurricane apakšpusi rokas stiepiena attālumā no savas kabīnes, ka instinktīvi samazināja augstumu, lai izvairītos no sadursmes, un ietriecās zemē.

Sešu nedēļu laikā pirms 1940. gada 11. oktobra eskadriļas piloti notrieca 126 ienaidnieka lidmašīnas. Eskadriļas zaudējumi bija relatīvi nelieli: 18 Hurricane zaudētas, septiņi piloti gāja bojā vai nogalināti, un pieci smagi ievainoti. Pēc Ježija Cinka un citu poļu vēsturnieku domām, 303. eskadriļas faktiskais uzvaru skaits bija aptuveni 55—60. Pēc poļu vēsturnieka Jaceka Kučnera domām, 303. eskadriļas apstiprināto uzvaru kopsumma ir aptuveni 58,8, kas joprojām to novieto augstāk par visām pārējām eskadriļām apstiprināto uzvaru ziņā, pirmajās septiņās kaujas dienās notriecot aptuveni 40 ienaidnieka lidmašīnas..

Eskadriļas statistika

Poļu eskadriļu dislokācijas vietas kaujas par Britāniju laikā.

Zigmunts Beņkovskis un Jans Zumbahs turot 303. eskadriļas "trofeju"

No 1940. gada 19. jūlija līdz 1945. gada 8. maijam

	1940	1941	1942	1943	1944	1945	Kopā
Kaujas izlidojumi	1049	2143	1348	2075	2653	632	9900
Lidojuma stundas	1086	2743	1967	3693	5259	1118	15 866

Iznīcinātās ienaidnieka lidmašīnas — Britānijas kauja

	Lidmašīnas
iznīcinātas	126 uzskaitītas. 44 (pārbaudīts)
iespējams	13
bojātas	9

Iznīcinātās ienaidnieka lidmašīnas — no 1940. gada 1. septembra līdz 1945. gada 8. maijam

	Lidmašīnas
iznīcinātas	215 1/6
iespējams	35
bojātas	25

(ietver 303 ienaidnieka lidmašīnas uz zemes)

Eskadriļas lidmašīnas

• 1940. gada 8 .augusts — Hurricane I
• 1941. gada 22. janvāris — Spitfire I
• 1941. gada 3. marts — Spitfire IIA
• 1941. gada 20. maijs — Spitfire IIB
• 1941. gada 25. augusts — Spitfire I
• 1941. gada 7. oktobris — Spitfire VB
• 1943. gada 1. jūnijs — Spitfire F IXC
• 1943. gada 12. novembris — Spitfire VB, Spitfire VC un Spitfire LF VB, Spitfire LF VC
• 1944. gada 18. jūlijs — Spitfire F IX, Spitfire LF IX un Spitfire HF IX
• 1945. gada 4. aprīlis — Mustang IV un Mustang IVA

1946. gada Uzvaras parādes skandāls

1946. gada 8. jūnijā Londonā notika militārā parāde un citas svinības, lai atzīmētu uzvaru pār nacistisko Vāciju. Parādē piedalījās lielākā daļa Lielbritānijas sabiedroto. Uz parādi bija uzaicināti divdesmit pieci Polijas RAF iznīcinātāju eskadriļu piloti, kas bija cīnījušies Britānijas kaujā. Ielūgumu noraidīja, protestējot pret citu Polijas spēku vienību ignorēšanu, kas bija cīnījušies Lielbritānijas pusē.

Literatūra

• Władysław Anders. An Army in Exile. London : MacMillan & Co., 1949.
• Caldwell, Donald. The JG26 War Diary, Vol. 1: 1939—1942. London: Grub Street, 1996. ISBN 978-1-898697-52-7.
• Olgierd Cumft, Hubert Kujawa. Polscy piloci myśliwscy polegli w latach 1940–1946 [Book of Polish pilots who died, died and disappeared 1939-1946]. Księga lotników polskich (poļu) (Warsaw : Wydawn. Ministerstwa Obrony Narodowej), 1989. ISBN 83-11-07329-5. Skatīts: 2019. gada 10. decembris.
• Jerzy B. Cynk. The Polish Air Force at War: The Official History, 1939-1943. Atglen, Pennsylvania : Schiffer Publishing, 1998. ISBN 0-7643-0559-X.
• Cynk, Jerzy B. The Polish Air Force at War: The Official History, 1943—1945. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing, 1998. ISBN 0-7643-0560-3.
• Ken Delve, D-Day: The Air Battle, London: Arms & Armour Press, 1994, ISBN 1-85409-227-8.
• Fiedler, Arkady. Dywizjon 303 (in Polish). London: Peter Davies Ltd., 1942. (Translated as Squadron 303: The Polish Fighter Squadron with the R.A.F.. London: Peter Davies Ltd., 1942/New York: Roy Publishers, 1943. Reprint Kessinger Publishing, 2007.) New edition 303 Squadron: The Legendary Battle of Britain Fighter Squadron translated by Jarek Garliński. Los Angeles: Aquila Polonica, 2010 hard cover: ISBN 978-1-60772-004-1 Trade paperback ISBN 978-1-60772-005-8.
• Gretzyngier, Robert. Poles in Defence of Britain: A Day-by-Day Chronology of Polish Day and Night Fighter Operations, July 1940 — June 1941. London: Grub Street, 2001. ISBN 1-902304-54-3.
• Gretzyngier, Robert. Polskie Skrzydła 4: Hawker Hurricane, część 1 (in Polish). Sandomierz, Poland: Stratus, 2005. ISBN 83-89450-37-2.
• Gretzyngier, Robert and Wojtek Matusiak. Polish Aces of World War 2. London: Osprey, 1998. ISBN 1-85532-726-0.
• Halley, James J. The Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth, 1918—1988. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9.
• Jefford, C.G. RAF Squadrons, a Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2.
• Richard King, Grzegorz Siwek. Wydawnictwo RM (redaktors) . Dywizjon 303 walka i codzienność [303 squadron: fight and everyday life] (poļu). Warsaw : Wydawnictwo RM, 2012. ISBN 978-83-7243-979-6.

Ārējās saites

• Vikikrātuvē par šo tēmu ir pieejami multivides faili. Skatīt: Karalisko Gaisa spēku 303. poļu eskadriļa.

• Ratuszynski, Wilhelm. No. 303 Polish Squadron History.
• A Question of Honoir Listen to Lynn Olsen and Stanley Cloud, authors of "A Question of Honour," about the "Kościuszko" Squadron
• RAF page about 303 Squadron
• 303 Squadron Claims & Losses
• Battle of Britain: 303 Squadron — Online Game Arhivēts 24 March 2011 Wayback Machine vietnē.
• Personnel of the Polish Air Force in Great Britain 1940-1947
• "Bloody Foreigners" documentary on 303 Squadron
• Hurricane & Dywizjon 303: Fact vs. Fiction