Pāriet uz saturu

Kijivas funikulers

Vikipēdijas lapa
Kijivas funikulers
Київський фунікулер
Kijivas funikulers
Vispārīga informācija
Atrašanās vieta Valsts karogs: Ukraina Kijiva, Ukraina
Atvēršana 1905
Īpašnieks Kyivpastrans

Kijivas funikulers (ukraiņu: Київський фунікулер) ir trošu dzelzceļš Ukrainas galvaspilsētā Kijivā, kas savieno divas pilsētas daļas: Vecpilsētu un Podilas apkaimi. Līnijā ir divas stacijas, pārvādājumus nodrošina pašvaldības uzņēmums Kyivpastrans.

Vēsture

[labot | labot pirmkodu]

Funikuleru sāka būvēt 1902. gadā un atklāja apmeklētājiem 1905. gada 20. maijā (v.s 5. maijā). Būvdarbu izmaksas aptuveni 230 000 rubļu apmērā sedza pilsētas tramvaju saimniecība. Funikulers bija Artūra Abragamsona projekts, kurš profesionālo izglītību dzelzceļa inženierijā ieguva Cīrihē un Petrogradā. Stacijas vestibilus sākotnēji izstrādāja N. Pjatņickis, bet dzelzceļa konstrukciju projektēja N. Barišņikovs. Šis bija trešais funikulers Krievijas Impērijā.

Tā kā funikulers atradās netālu no Svētā Mihaila katedrāles, to savulaik sauca par "Mihaila mehānisko pacēlāju" (Михайлівський механічний підйом). Pēc tam, kad 1935.—1936. gadā padomju varas iestādes iznīcināja katedrāli, funikulera nosaukums tika mainīts.

1984. gadā notika rekonstrukcija, pārbūvējot funikulera apakšējo staciju.

Tehniskie parametri

[labot | labot pirmkodu]

Līnijai ir šādi tehniskie parametri:[1]

  • Garums: 222 m
  • Augstums: 76 m
  • Slīpums: no 18 līdz 20°
  • Ietilpība: 100 pasažieri uz vienu vagonu
  • Konfigurācija: dubultā trase
  • Maksimālais ātrums: 7 km/h
  • Sliežu platums: 1200 mm
  • Vilces: elektrība
  • Brauciena ilgums: 2 min
  • Braucienu starplaiki: 4 min

Galerija

[labot | labot pirmkodu]

Atsauces

[labot | labot pirmkodu]
  1. «Киевский фуникулёр». MD-Ukraine. Arhivēts no oriģināla, laiks: 2025. gada 12. septembrī. Skatīts: 2025. gada 4. maijā.

Ārējās saites

[labot | labot pirmkodu]