Limbaži (stacija)
- Šis raksts ir par dzelzceļa staciju. Par pilsētu skatīt rakstu Limbaži.
| — Stacija — | |
|---|---|
 Limbažu stacijas ēka 2011. gadā | |
| Pamatinformācija | |
| Līnijā | Rīga—Rūjiena |
| Atklāta | 1934. gadā |
| Slēgta | 2004. gadā |
| Stacijas tips | pasažieru, kravas |
| Platformu skaits | 2 |
| Platformu tips | sānu, salas |
| Sliežu ceļi | 4 + 2 strupceļi + pievedceļi |
| Atrašanās vieta | |
| Adrese |
Stacijas iela 7, Limbaži, Limbažu nov., LV-4001 |
| Koordinātas | 57°30′32.15″N 24°43′19.45″E / 57.5089306°N 24.7220694°EKoordinātas: 57°30′32.15″N 24°43′19.45″E / 57.5089306°N 24.7220694°E |
| Tuvākās stacijas |
Puikule (20 km) Skulte (26 km) |
| Tuvākie p. p., c. p. un i. p. |
Katvari (5 km) Lielezers (5 km) |
| Attālums līdz Rīgai | 82 km |
Limbaži bija dzelzceļa stacija līnijā Rīga—Rūjiena starp Lielezera un Katvaru pieturām. Tā atradās Limbažu novada Limbažos. Mūsdienās blakus stacijai atrodas Limbažu autoosta — bijusī dzelzceļa stacijas ēka funkcionē kā autoostas ēka. Visas sliežu ceļu atliekas nojauktas tranzītielas izbūves laikā, bet dzelzceļa peronu vietā mūsdienās ir autobusu piestātnes. Saglabājusies stacijas noliktavas ēka, kaut arī tās koka nojume nojaukta apmēram 2012. gadā.
Vēsture[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
Limbažu stacija tika atklāta līdz ar līnijas Rīga—Rūjiena posma līdz Limbažiem atklāšanu 1934. gada novembrī.[1] Līdz pat pārvadājumu pārtraukšanai Limbažu stacijā tika veiktas kravas operācijas. Pasažieru pārvadājumi uz Limbažiem pārtraukti 1999. gada 19. jūlijā.[2] 1999. gadā stacijā bija 16 pārmijas (elektrocentralizētas — 13), 22 luksofori, zemes klātne 38000 m3, sliežu ceļi ar kopgarumu 4748 m un pievedceļi ar kopgarumu 1255 m, kā arī noliktava, tualete, bagāžas šķūnis, kravas laukums un 2 akas.[3]. 2000. gada februārī stacija kopā ar posmu Skulte—Ipiķi nonākusi vietējās pašvaldības īpašumā.[4] 2001. gadā Limbažu stacija tika noteikta kā muitas punkts kravas vilcieniem.[5] Tajā pašā gadā no stacijas aizbraucis pēdējais kravas vilciens, un stacija vairs netika izmantota.[6] Pati stacija slēgta ap 2004. gadu, sliedes stacijā demontētas ap 2005.—2007. gadu. Limbažu stacijas inventārs tika nodots Latvijas dzelzceļa vēstures muzejam. 2013. gadā caur staciju uzsākta tranzītielas izbūve,[7] tranzītiela pabeigta 2015. gadā un nosaukta par Dzelzceļa ielu.
Attēlu galerija[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
-
Limbažu stacijas ēka no Stacijas ielas puses -
Noliktavu ēka ar kravas rampu -
Noliktavas ēka pie Limbažu stacijas 2011. gadā -
Skultes virziens no Limbažu stacijas — bijusī Rīgas—Rūjienas līnija -
Stacijas — tagadējās autoostas — iekštelpa -
Noliktavas ēka pie Limbažu stacijas 2014. gadā -
Tranzītielas izbūves laikā -
Bijušais perons -
Bijušie sliežu ceļi
Ārējās saites[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
- Zudusī Latvija - Limbažu dzelzceļa stacijas ēka 1930. gados
- Limbažu stacija 2003. gadā (krieviski)
- Pastāvēs, kas pārvērtīsies - Limbažu stacijas vēsture YouTube
Atsauces[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
 |
Vikikrātuvē par šo tēmu ir pieejami multivides faili. Skatīt: Limbažu stacija |
- ↑ Zudusī Latvija - Pirmā vilciena pienākšana Limbažu stacijā
- ↑ Saulkrastu vilciens līdz Skultei
- ↑ Par valsts dzelzceļa līnijas iecirkņa Skulte-Ipiķi-valsts robeža nodošanu pašvaldībām
- ↑ Pašvaldība pārņem dzelzceļa līniju
- ↑ Muitos kravas Limbažu dzelzceļa stacija
- ↑ Toms Altbergs, Karīna Augustāne, Ieva Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. Rīga : Jumava, 2009, 190. lpp. ISBN 978-9984-38-698-0
- ↑ «Limbažos top tranzītiela – 19.08.2013 (+FOTO)». Arhivēts no oriģināla, laiks: 10.01.2015. Skatīts: 02.01.2014.
| ||||||