2025. gada septembrī tika uzsākti pārbūves darbi 16,77 km garumā no Valdemārpils līdz Rudei (10,09 km — 26,86 km). Tiek pārbūvetas ceļa konstruktīvās kārtas un ieklās divas kārtas asfaltbetona. Ap 200 m posmam purvainā apvidū pie Mazrojas caurtekas izbūvēs betona pāļus vidēji 7 m dziļumā, lai pastiprinātu ceļa konstrukciju. Darbi notiek arī uz abiem tiltiem pār Rojas upi:
- tilts Lubē (19,83 km) tiek nojaukts un tā vietā uzbūvēs jaunu dzelzsbetona konstrukciju tiltu. Satiksme būvdarbu laikā notiek pa pagaidu tiltu;
- tiltam Rudē (26,35 km) atjauno dzelzsbetona konstrukcijas, uzstāda jaunas margas.
Mazrojas upes caurteku (12,52 km) arī pārbūvē – vecā caurteka tiek nojaukta un uzbūvēs jaunu. Darbu vietas apbraukšanai turpat līdzās izbūvēs pagaidu caurteku un lokālu apbraucamo ceļu. Lai uzlabotu ūdens atvadi, visā objektā rok un tīra grāvjus, atjauno un pārbūvē caurtekas zem ceļa un nobrauktuvēs. Rudē arī izbūvē slēgtu lietus ūdens kanalizāciju. Ceļa nodalījuma joslu atbrīvo no koku un krūmu apauguma. Lai īstenotu projektā paredzētos risinājumus un uzlabotu satiksmes drošību, autoceļa P126 nodalījuma joslā tiek nocirsti 160 koki. Koku ciršanai saņemta Talsu novada pašvaldības atļauja. Lai uzlabotu mazaizsargāto satiksmes dalībnieku drošību, Rudē izbūvē 1,2 km garu ietvi un apgaismojumu 1,6 km apjomā, bet Anužos – 200 m garu ietvi un apgaismojumu. Visā posmā atjauno arī autobusa pieturvietas, kā arī ceļa aprīkojumu un noslēgumā ieklās ceļa horizontālos apzīmējumus. Darbus veic SIA SC Grupa par līgumcenu 13 526 434,74 eiro (ar PVN), būvuzraudzību nodrošina SIA Firma L4. Projekta autors ir SIA Projekts 3. Būvdarbi tiks pabeigti 2026. gada rudenī.
![Apdzīvota vieta](http://lv.wikipedia.org/wiki/Attēls:Germany,_Zusatzzeichen_"Beginn_Ortsgebiet".svg){kind=small}
