Trolejbusu satiksme Rīgā

Trolejbusu satiksme Rīgā
Pamatinformācija
Valsts	Latvija
Pilsēta	Rīga
Atklāts	1947. gada 4. novembrī
Tehniskā informācija
Kopējais garums	323 km
Līniju skaits	18
Pieturu skaits	381 (2014)
Transporta vienības	302 (2012) 252 (2016)
Depo	2
Pasažieri gadā	42 528 273 (2017)
Papildinformācija
Mājas lapa	rigassatiksme.lv
01 · 03 · 04 · 05 · 09 · 11 · 12 · 13 · 14 15 · 16 · 17 · 18 · 19 · 22 · 23 · 25 · 27

Trolejbuss Škoda 14Tr02/6, 2007. gadā

Trolejbusu satiksme Rīgā ir viens no sabiedriskā transporta veidiem Latvijas galvaspilsētā, kas nodrošina pasažieru pārvadāšanu Rīgas pilsētas robežās. Kopš 2005. gada 1. janvāra, reorganizējot "Tramvaju un trolejbusu pārvaldi", pārvadājumus ar trolejbusiem veic pašvaldības uzņēmums "Rīgas Satiksme". 2017. gadā ar trolejbusiem tika pārvadāti 42 528 273 pasažieri. Patlaban pasažieru pārvadājumi tiek veikti 19 trolejbusu maršrutos, kuru kopējais garums sasniedz 323 km. Uz 2012. gada 1. jūniju "Rīgas Satiksmes" trolejbusu parks sastāvēja no 302 transporta vienībām. Rīgā atrodas 2 trolejbusu parki, viens — Sarkandaugavā, otrs — Torņakalnā. 2016.gada nogalē visi transportlīdzekļi aprīkoti ar novērošanas kamerām un monitoriem reklāmu un pieturvietu demonstrēšanai. Daudzi no monitoriem vēl joprojām (2020) nedarbojas.

Vēsture

Lēmums par trolejbusu satiksmes izveidošanu Rīgā tika pieņemts 1947. gada sākumā. Tā paša gada februārī tika atklāts pirmais mācību trolejbusu maršruts no Brasas dzelzceļa stacijas līdz Gaisa tiltam. Tā kopējais garums bija aptuveni kilometrs, kustību tajā nodrošināja divi lietoti Jaroslavļas Autobusu rūpnīcā būvēti JaTB trolejbusi.

Pirmais regulārais trolejbusu maršruts tika atklāts 1947. gada 4.novembrī, pulksten 16.30, Krišjāņa Valdemāra ielas un Kalpaka bulvāra krustojumā. Trolejbusi jaunizveidotajā maršrutā kursēja no Viesturdārza līdz Valmieras ielai. 1947. gada nogalē ekspluatācijā atradās trīs trolejbusi: divi JaTb tipa transportlīdzekļi un viens Maskavas Aviācijas rūpnīcā būvēts MTB-82 tipa trolejbuss. Sākotnēji transportlīdzekļi bāzējās 1. tramvaju depo (tagadējais 5. tramvaju depo) teritorijā Brīvības ielā. Vēlāk, pārveidojot 2. tramvaju depo par trolejbusu parku, tie tika pārvietoti uz tagadējo 1. trolejbusu parku Ganību dambī. 1947. gadā ar trolejbusiem tika pārvadāti nedaudz vairāk kā 169 tūkstoši pasažieru.

1948. gadā tika atklāta trolejbusu līnija no Centrāltirgus uz Sarkandaugavu, ko drīz pēc tam pagarināja līdz Mežaparkam. Piecdesmitajos gados trolejbusu parks tika papildināts ar Engelsā (Krievija) ražotajiem trolejbusiem.

1961. gadā tika atklātas divas jaunas trolejbusu līnijas - 7. uz Āgenskalnu un 9. uz Buļļu ielu.

Pirmie Čehijā ražotie Škodas markas trolejbusi, kas bija tehniski pārāki par Krievijā ražotajiem trolejbusiem, Rīgā sāka kursēt 1961. gadā, bet pilnībā tika noņemti no ekspluatācijas 2001. gadā. Kopumā tika izmantotas 10 šī modeļa trolejbusu versijas. Pirmie bija Škoda 12Tr14 trolejbusi, kas tika saņemti 1969. gadā un pirmie tika norakstīti jau 1984. gadā un beidzot ar Škoda 12TrH29 trolejbusiem, kurus sāka saņemt 1981. gadā un pēdējais tika norakstīts 2001. gadā.

Pirmos nākamās paaudzes Škodas trolejbusus Škoda 14Tr01 Rīgas pilsēta sāka saņemt 1982. gadā un ekspluatācijā pirmie jaunā tipa trolejbusi tika nodoti 1983. gada 21. februārī. Nākamās modifikācijas Škoda 14Tr02 trolejbusi parādījās sākot no 1984. gada un tika iepirkti līdz pat 1989. gadam. Savukārt no 1989. gada līdz 1991. gadam tika iepirkti posmainie trolejbusi Škoda 15Tr.

90. gadu beigās tika uzsākta trolejbusu parka atjaunošana, tika iepirktas trolejbusu Škoda 14Tr un Škoda 15Tr uzlabotās versijas, attiecīgi - Škoda 14TrM un Škoda 15TrM. Bet 1999. gadā eksperimenta kārtā tika iepirkts viens rūpnīcas "Belkomunmaš" ražotais trolejbuss AKSM-333, 2001. gadā tika saņemti vēl 10 šādi trolejbusi, pēdējie tika norakstīti 2015. gadā.

Laikā no 2001. gada līdz 2007. gadam tika iepirkti 52 Solaris Trollino 18 trolejbusi. 2007.—2009. gadā tika iepirkti 150 firmas "Škoda" trolejbusi Škoda 24Tr Irisbus, no kuriem lielākā daļa ir aprīkota ar dīzeļģeneratoru, pēc šo trolejbusu piegādes liela daļa Škoda 14Tr trolejbusu tika norakstīti.

No 2014. gada oktobra tiek piegādāti Škoda 27Tr Solaris trolejbusi, pavisam plānots piegādāt 125 trolejbusus, kuri visi būs posmainie un ar dīzeļģeneratoru.

Trolejbusu parki

Trolejbuss uz Akmens tilta 2009. gadā

1. trolejbusu parks

• Adrese: Ganību dambis 32, Rīga (Sarkandaugava)
• Apkalpo maršrutus: 1, 3, 4, 5, 11, 12, 13, 15, 16, 19 un 22.

2. trolejbusu parks

• Adrese: Jelgavas iela 37, Rīga (Torņakalns)
• Apkalpo maršrutus: 4, 9, 12, 14, 15, 17, 18, 19, 23, 25 un 27.

Trolejbusu modeļi

Ekspluatācijā esošie trolejbusu modeļi

Ekspluatācijā esošie trolejbusu modeļi. 1. un 2. trolejbusu parkā.

Ražotājs	Modelis	Piegāde	Ekspluatācija	Daudzums	Papildinformācija
Solaris Bus & Coach	Trollino 18 II Ganz	2001 - 2005	2001 - pašlaik	24
Solaris Bus & Coach	Trollino 18 III Ganz-Škoda Trollino 18 III Ganz	2005 - 2007	2005 - pašlaik	17 8
Škoda	24Tr Irisbus	2006 - 2008	2006 - pašlaik	60	Bez dīzeļģeneratora.
Škoda	24Tr Irisbus	2008 - 2009	2008 - pašlaik	90	Ar dīzeļģeneratoru.
Škoda Solaris Bus & Coach	27Tr	2014 - 2020. jūnijs	2014 - pašlaik	99 (no 125)	Ar dīzeļģeneratoru. 2013. gadā: "Līgums paredz 125 savienoto 18 metrus garu trolejbusu "Škoda 27 TR" piegādi "Rīgas satiksmei" 5 gadu laikā ar iespēju palielināt piegādes apjomu vēl par 38 trolejbusiem" 2019. gadā: "Saskaņā ar noslēgto vienošanos līdz 2020. gada jūnijam tiks pabeigta 48 trolejbusu piegāde Rīgas satiksmei."
Solaris Bus & Coach	Trollino 18,75 H2	2017. nov. - 2018. dec.	2020 - pašlaik	10	Ar ūdeņraža dzinēju. Pirmais šāda veida projekts pasaulē. Tika piegādāti visi desmit trolejbusi, taču to dzinēji ilgstoši nespēja veikt ūdeņraža indukciju un nebija iedarbināmi. 2019.gada 18.decembrī, pēc ilgstošas kavēšanās, ekspluatācijā tika nodota ūdeņraža uzpildes stacijas ēka, taču pašas iekārtas vēl aizvien nedarbojas, nav reģistrētas un nav nodotas ekspluatācijā. 2020.gada 25. martā Rīgā 4. trolejbusa maršrutā sāka kursēt ar ūdeņradi darbinami trolejbusi.

Ekspluatācijā bijušie trolejbusu modeļi

Ražotājs	Modelis	Piegāde	Ekspluatācija	Daudzums	Papildinformācija
JaTB	JaTB-1	1947 -	1947 -	3	Tika piegādāti lietoti.
	MTB-82	1948 - 1961	1948 - 1971	100
	TBES	1960		7
Škoda	8Tr	1960 - 1961		25
Škoda	9Tr	1962 - 1978
	12Tr / 12TrH	1969 - 1982	1969 - 2001	103	12Tr bija divu 8Tr vai 9Tr apvienojums vienā sastāvā. Izmantotās modifikācijas: 12Tr14, 12Tr15, 12Tr16, 12Tr17, 12Tr19, 12Tr20, 12Tr21, 12Tr24, 12Tr27, 12Tr29
	ZiU-5 / ZiU-5D	1965 - 1965 1968		78
	ZiU-9	1978		12
Škoda	9TrH	1979 - 1982		80	Burts H apzīmē divdurvju versiju.
Belkomunmaš	AKSM-333	1999 - 2001	1999 - 2015	11
Škoda	14Тr	1982 - 1989 1995 - 2000	1982 - 2016	270	Izņemti no ekspluatācijas 2016.gada jūlijā
Škoda	14ТrМ	1998 - 2000	1998 - 2016	28	Izņemti no ekspluatācijas 2016.gada jūlijā; divi tiek izmantoti mācību nolūkos
Škoda	15Тr	1989 - 1991	1989 - 2016	25	Izņemti no ekspluatācijas 2016.gada jūlijā
Škoda	15ТrМ	1998 - 2000	1998 - 2016	10	Izņemti no ekspluatācijas 2016.gada jūlijā

Maršruti

Esošie

Trolejbuss Solaris Trollino 18 III (GST-18).

Trolejbuss Kalpaka bulvārī.

Trolejbuss Krišjāņa Valdemāra ielā

Kopš 2020. gada 2. janvāra pasažieru pārvadājumi Rīgā tiek nodrošināti 18 trolejbusu maršrutos.

Nr.	Sākums	Beigas	Papildinformācija
1	Valmieras iela	Pētersalas iela
3	Centrāltirgus	Sarkandaugava	Daži reisi kursē līdz Kundziņsalai (iebraucot Sarkandaugavā).
4	Jugla	Ziepniekkalns
5	Daugavas stadions	Paula Stradiņa slimnīca
9	Stacijas laukums	Iļģuciems
11	Centrālā stacija	Ieriķu iela
12	Āgenskalna priedes	Šmerlis
13	Centrāltirgus	Ieriķu iela
14	Esplanāde	Mežciems
15	Latvijas Universitāte	Ķengarags
16	Pļavnieki	Šmerlis
17	Centrālā stacija	Purvciems
18	Centrālā stacija	Mežciems
19	Pētersalas iela	Ziepniekkalns	Daži reisi abos virzienos brauc caur A/S Dzintars.
22	Centrālā stacija	Pļavnieki
23	Centrālā stacija	Purvciems
25	Brīvības iela	Iļģuciems
27	Stacijas laukums	Ziepniekkalns

Bijušie

Trolejbusu maršruti 1947. līdz 1950. gadā
Nr.	Sākums	Beigas	Atklāts	Papildinformācija
1	Viesturdārzs	Valmieras iela	04.11.1947	Maršruts tika pagarināts līdz Pētersalas ielai.
2	Centrālā stacija	Sarkandaugava	17.07.1948	1949. gada 3. septembrī apvienots ar 3. maršrutu un pagarināts līdz Kultūras un atpūtas parkam.
3	Centrālā stacija	Lauvas iela	20.07.1949	1949. gada 3. septembrī apvienots ar 2. maršrutu.
3/2	Lauvas iela	Kultūras un atpūtas parks	03.09.1949	Maršruts izveidots, apvienojot 2. un 3. līniju. Elektrificējot dzezceļa liniju maršrutu atkal sadalīja.
4	Centrālā stacija	21. jūlija laukums	15.07.1950

Trolejbusu maršruti 1954. gadā
Nr.	Sākums	Beigas	Papildinformācija
1	Pētersalas iela	Daugavpils iela
2	Sarkandaugava	Kultūras un atpūtas parks
3	Sarkandaugava	Lauvas iela	Maršruts tika saīsināts līdz Centrāltirgum.
4	Rīgas stacija	21. jūlija laukums

Trolejbusu maršruti 1960. gadā
Nr.	Sākums	Beigas	Papildinformācija
1	Pētersalas iela	Valmieras iela
2	Sarkandaugava	Kultūras un atpūtas parks	Maršruts tika pagarināts līdz Saules dārzam.
3	Sarkandaugava	Centrāltirgus	Maršruts 1965. gadā tika pagarināts līdz Tallinas ielai pa Turgeņeva un Avotu ielām.
4	21. jūlija laukums	Centrāltirgus	Maršruts tika atklāts 1950. gadā, bet 1961.gada oktobrī to pagarināja līdz Šmerlim.
5	Stadions "Daugava"	Lauvas iela
6	Klīniskā slimnīca	Ķeguma iela	Maršruts tika atklāts 1958. gadā, bet vēlāk tika saīsināts līdz rūpnīcai "VEF".
6A	Klīniskā slimnīca	VEF	Kursēja līdz Biķernieku ielai, pēc 7. maršruta atklāšanas kļuva par 6. trolejbusu maršrutu.

Trolejbusu maršruti 1966. gadā
Nr.	Sākums	Beigas	Papildinformācija
1	Pētersalas iela	Valmieras iela
2	Sarkandaugava	Saules dārzs
3	Sarkandaugava	Tallinas iela	Brauca pa Turgeņeva, E. Birznieka-Upīša un Avotu ielām. No 1966. gada septembra brauca līdz 1905. gada parkam pa tag. Marijas, Stabu, Avotu un J. Asara ielām. Vēlāk maršruts tika saīsināts līdz Centrāltirgum.
4	Šmerlis	Centrāltirgus
5	Stadions "Daugava"	Lauvas iela	Maršruts tika pagarināts līdz Rītupes ielai.
6	Klīniskā slimnīca	VEF	Maršruts tika pagarināts līdz Dzelzavas ielai pa Biķernieku, Kastrānes un Vaidavas ielām.
7	Ķeguma iela	Kafejnīca "Priedes"	Maršruts tika atklāts 1961. gadā līdz Āgenskalna priedēm (Melnsila ielai), tad tika pagarināts līdz kafejnīcai "Priedes".
8	Raiņa bulvāris	Ābolu iela
9	Raiņa bulvāris	V. Tereškovas (tag. Buļļu) iela	Maršruts tika atklāts 1961. gadā, bet vēlāk tika pagarināts līdz Iļģuciemam 2.
10	Stadions "Daugava"	Ausekļa iela	Brauca pa Skolas ielu.
11	Centrāltirgus	Akadēmijas iela	Maršruts tika slēgts un aizvietots ar lokveida A un B trolejbusu maršrutiem. Vēlāk 11. maršruts kursēja pa jaunu trasi: Ieriķu iela - Inženieru iela.
12	Raiņa bulvāris	Graudu iela	Maršruts tika pagarināts līdz Līvciema ielai.
13	Centrāltirgus	VEF	Maršruts tika atklāts 1965. gadā pa Turgeņeva, Lāčplēša, (tag.) A. Čaka un Pērnavas ielām. No 1966. gada oktobra kursēja pa Avotu un J. Asara ielām.
14	Ķeguma iela	Pētersalas iela	Maršruts tika atklāts 1966. gada oktobrī pa tag. A. Čaka un Marijas ielām.

1970. gados (apmēram no 1971. līdz 1973. gadam?) eksperimenta veidā parādījās maršruts A un B. A kursēja no Šmerļa pa Brīvības, Raiņa, Marijas/Čaka, Stabu, Avotu, A.Deglava, Nīcgales, Dzelzavas, Vaidavas, Ūnijas, Kastrānes, Tālivalža, Aizkraukles, Lielvārdes, Brīvības līdz Šmerlim. B maršruts kusēja pa šo pašu ceļu pretējā virzienā. Pēc pāris gadiem A/B maršrutu slēdza un tā vietā parādījās 16. maršruts 'Šmerlis - Universitāte' (apkārt pa Lielvārdes, Tālivalža, Kastrānes, u.c. ielām).

Trolejbusu maršruti 1975. gadā
Nr.	Sākums	Beigas	Papildinformācija
1	Pētersalas iela	Valmieras iela
2	Sarkandaugava	Saules dārzs	Maršruts tika pagarināts līdz Saules dārzam, tagad tas ir slēgts, bet dažkārt tiek palaists pēc norīkojuma līdz Kultūras un atpūtas parkam.
3	Sarkandaugava	Centrāltirgus	Darbdienās papildus kursēja arī 3k maršruts no Centrāltirgus līdz Ierēdņu ielai.
4	Šmerlis	Centrāltirgus
5	Stadions "Daugava"	Rītupes iela	Tagad kursē no stadiona "Daugava" pa Vanšu tiltu līdz Agenskalnam.
6	Vaidavas iela	Pilsoņu iela	Trolejbusi kursēja pa Kastrānes ielu, Biķernieku ielu, (tag.) Brīvības ielu, (tag.) Kaļķu ielu, (tag.) Akmens tiltu un tālāk līdz Āgenskalnam.Vēlāk maršruts tika saīsināts un brauca no Klīniskās slimnīcas līdz Latviešu strēlnieku laukumam.
7	Ķeguma iela	Kafejnīca "Priedes"	Trolejbusi kursēja pa (tag.) Brīvības ielu, (tag.) Kaļķu ielu, (tag.) Akmens tiltu. Vēlāk sāka kursēt pa (tag.) Vanšu tiltu.
8	Raiņa bulvāris	Ābolu iela	Trolejbusi kursēja pa (tag.) Kaļķu ielu. Vēlāk maršruts tika saīsināts līdz Latviešu strēlnieku laukumam.
9	Raiņa bulvāris	Iļģuciems 2	Trolejbusi kursēja pa (tag.) Kaļķu ielu. Vēlāk maršruts tika saīsināts līdz Latviešu strēlnieku laukumam.
10	Stadions "Daugava"	Ausekļa iela	Trolejbusi kursēja pa (tag.) Skolas ielu. Vēlāk kursēja pa (tag.) K. Valdemāra ielu.
11	Ieriķu iela	Inženieru iela	Tagad kursē līdz centrālajai stacijai.
12	Raiņa bulvāris	Līvciema iela	Trolejbusi kursēja pa (tag.) Kaļķu ielu. Vēlāk maršruts tika saīsināts līdz Latviešu strēlnieku laukumam.
12M	Raiņa bulvāris	Līvciema iela
13	Rūpnīca "VEF"	Centrāltirgus	Maršruts darbdienās tika pagarināts līdz Dzelzavas ielai.
14	Ķeguma iela	Pētersalas iela	Maršruts tika atklāts 1966. gada oktobrī pa (tag.) Brīvības ielu, (tag.) Pērnavas ielu, (tag.) A.Čaka ielu. Vēlāk kursēja no Mežciema līdz Dzirnavu ielai pa (tag.) Brīvības, Dzirnavu, (tag.) K. Valdemāra ielām un Raiņa bulvāri, bet pēc tam līdz Raiņa bulvārim pa tag. Brīvības, Bruņinieku un K. Valdemāra ielām.
15	Inženieru iela	Pavlova iela (tag. Višķu iela)
16	Inženieru iela	Šmerlis	Trolejbusi kursēja pa Avotu ielu, A.Deglava ielu. Vēlāk kursēja no Šmerļa līdz Dzelzavas ielai, bet darbdienās līdz Centrālajai stacijai. Pēc tam kursēja no Šmerļa līdz Katlakalna ielai.

Trolejbusu maršruti 1989. gadā
Nr.	Sākums	Beigas	Papildinformācija
1	Pētersalas iela	Valmieras iela
2	Sarkandaugava	Saules dārzs	Maršruts tika slēgts; dažkārt tiek palaists pēc norīkojuma.
3	Sarkandaugava	Centrāltirgus
4	Šmerlis	Centrāltirgus
5	Stadions "Daugava"	Rītupes iela	1990. gadā maršruts tika saīsināts līdz Centrālajai stacijai.
6	Latviešu strēlnieku laukums	Pilsoņu iela	Maršruts tika slēgts.
7	Ķeguma iela	Kafejnīca "Priedes"
8	Latviešu strēlnieku laukums	Ābolu iela	Pārdēvēts par 27.trolejbusu.
9	Latviešu strēlnieku laukums	Iļģuciems
10	Stadions "Daugava"	Ausekļa iela	Maršruts tika slēgts. Daļēji aizvietots ar 20. autobusu.
11	Ieriķu iela	Centrālā stacija
12	Latviešu strēlnieku laukums	Līvciema iela	Maršruts tika slēgts.
13	Stārķu iela	Centrāltirgus
14	Mežciems	Raiņa bulvāris	Kursēja pa tag. Brīvības, Bruņinieku, K. Valdemāra ielām, Raiņa bulvāri un atpakaļ pa Brīvības ielu. Tagad kursē līdz Esplanādei pa Brīvības ielu.
15	Inženieru iela	Pavlova iela (tag. Višķu iela)
16	Katlakalna iela (Pļavnieki)	Šmerlis
17	Purvciems-3	Centrālā stacija	Sākotnēji maršruts kursēja līdz Kuģu ielai, tika pagarināts līdz Pilotu ielai, bet slēdzot trolejbusu satiksmi tag. Kaļķu ielā tika saīsināts līdz Centrālajai stacijai.
18	Mežciems	Centrālā stacija	Maršruts sākotnēji kursēja pa A. Deglava ielu, bet no 1985. gada kursē pa Zemitānu pārvadu.
19	Inženieru iela	Līvciema iela	Maršruts atklāts 1979. gadā bijušā 12M. maršruta vietā. Tagad kursē no Pētersalas ielas līdz Ziepniekkalnam.
20	Pētersalas iela	Radiotehnikas (tag. Mūkusalas) iela	Sākotnēji kursēja līdz Merķeļa ielai, tad tika pagarināts pa tag. Salu tiltu. Tagad kursē no Latvijas universitātes līdz televīzijas centram Zaķusalā.
21	Iļģuciems	Lāčplēša iela	Maršruts kursēja līdz Dzirnavu ielai, tad tika pagarināts līdz Lāčplēša ielai.
22	Katlakalna iela (Pļavnieki)	Centrālā stacija
23	Purvciems-3	Centrālā stacija	Maršruts atklāts 1985. gadā.
24	Inženieru iela	Mālu iela

Izmaiņas maršrutos no 1991. līdz 2000. gadam
Nr.	Sākums	Beigas	Papildinformācija
1	Pētersalas iela	Valmieras iela
2	Sarkandaugava	Saules dārzs
3	Sarkandaugava	Centrāltirgus
4	Šmerlis	Centrāltirgus
5	Stadions "Daugava"	Centrālā stacija
6	Latviešu strēlnieku laukums	Klīniskā slimnīca	1996. gadā maršruts tika saīsināts no Latviešu strēlnieku laukuma līdz Latviešu strēlnieku piemineklim. Trolejbusi vairs nebrauca pa Grēcinieku un Kungu ielām.
7	Ķeguma iela	Kafejnīca "Priedes"	Galapunkts Kafejnīca "Priedes" pārdēvēts par Āgenskalna priedes.
8	Latviešu strēlnieku laukums	Ābolu iela	1996. gadā maršruts tika saīsināts no Latviešu strēlnieku laukuma līdz Latviešu strēlnieku piemineklim. Trolejbusi vairs nebrauca pa Grēcinieku un Kungu ielām.
9	Latviešu strēlnieku laukums	Iļģuciems	1996. gadā maršruts tika saīsināts no Latviešu strēlnieku laukuma līdz Latviešu strēlnieku piemineklim. Trolejbusi vairs nebrauca pa Grēcinieku un Kungu ielām.
10	Stadions "Daugava"	Ausekļa iela
11	Ieriķu iela	Centrālā stacija
12	Latviešu strēlnieku laukums	Līvciema iela	1996. gadā maršruts tika saīsināts no Latviešu strēlnieku laukuma līdz Latviešu strēlnieku piemineklim. Trolejbusi vairs nebrauca pa Grēcinieku un Kungu ielām. 1996. gadā 15. septembrī maršruts tika slēgts.
13	Stārķu iela	Centrāltirgus
14	Mežciems	Esplanāde
15	Višķu iela	Latvijas Universitāte
16	Pļavnieki	Šmerlis
17	Purvciems	Centrālā stacija
18	Mežciems	Centrālā stacija
19M	Inženieru iela	Līvciema iela	Tika pārveidots uz 19.trolejbusu maršrūtu 1994. gadā maršruts pagarināts no Inženieru ielas līdz Pētersalas ielai un no Līvciema ielas līdz Ziepniekkalnam.
19	Pētersalas iela	Ziepniekalns
20	Latvijas Universitāte	Televīzijas centrs
21	Iļģuciems	Lāčplēša iela
22	Pļavnieki	E. Birznieka-Upīša iela
23	Purvciems	Centrālā stacija
24	Latvijas Universitāte	Mālu iela

Izmaiņas maršrutos no 2001. līdz 2005. gadam
Nr.	Sākums	Beigas	Papildinformācija
1	Pētersalas iela	Valmieras iela
2	Sarkandaugava	Saules dārzs	2002. gada 1. aprīlī maršruts tika slēgts.
3	Centrāltirgus	Sarkandaugava
4	Šmerlis	Centrāltirgus
5	Stadions "Daugava"	Centrālā stacija	2004. gada 1. augustā apvienots ar 6. maršrutu. Trolejbusi kursē no "Daugavas" stadiona pāri Vanšu tiltam līdz Paula Stradiņa Klīniskajai universitātes slimnīcai.
6	Rātslaukums	Klīniskā slimnīca	2004. gada 1. augustā maršruts tika slēgts.
7	Ķeguma iela	Āgenskalna priedes
8	Rātslaukums	Ābolu iela
9	Rātslaukums	Iļģuciems
10	Stadions "Daugava"	Ausekļa iela	2001. gada 11. jūlijā maršruts tika saīsināts līdz Medicīnas muzejam. 2003. gada 1. septembrī maršruts tika slēgts. Kopš 2003. gada 1. septembra daļēji aizvietots ar 20. autobusu maršrutu.
11	Ieriķu iela	Centrālā stacija
13	Stārķu iela	Centrāltirgus	Kopš 2003. gada 3. novembra maršruts arī brīvdienās tika pagarināts līdz Vaidavas ielai. 2004. gada 1. maijā maršrutu pagarināja līdz Ieriķu ielai.
14	Mežciems	Esplanāde
15	Višķu iela	Latvijas Universitāte
16	Pļavnieki	Šmerlis
17	Purvciems	Centrālā stacija
18	Mežciems	Centrālā stacija
19	Pētersalas iela	Ziepniekkalns
20	Latvijas Universitāte	Televīzijas centrs
21	Iļģuciems	Lāčplēša iela	2005. gada 1. maijā maršrutu pagarināja līdz Brīvības ielai.
22	Pļavnieki	Ernesta Birznieka-Upīša iela
23	Purvciems	Centrālā stacija
24	Latvijas Universitāte	A/s "Dzintars"	2005. gada 1. aprīlī maršrutu pagarināja līdz Pētersalas ielai.

Izmaiņas maršrutos no 2006. līdz 2010. gadam
Nr.	Sākums	Beigas	Papildinformācija
1	Pētersalas iela	Valmieras iela
3	Centrāltirgus	Sarkandaugava
4	Šmerlis	Centrāltirgus
5	Stadions "Daugava"	Klīniskā slimnīca
7	Ķeguma iela	Āgenskalna priedes
8	Rātslaukums	Ābolu iela	2009. gada 1. septembrī maršrutu pagarināja līdz Stacijas laukumam. 2009. gada 1. oktobrī maršrutu pārdēvēja par 27. trolejbusu maršrutu.
9	Rātslaukums	Iļģuciems	2009. gada 1. septembrī maršrutu pagarināja līdz Stacijas laukumam.
11	Ieriķu iela	Centrālā stacija
13	Ieriķu iela	Centrāltirgus
14	Mežciems	Esplanāde
15	Višķu iela	Latvijas Universitāte
16	Pļavnieki	Šmerlis
17	Purvciems	Centrālā stacija
18	Mežciems	Centrālā stacija
19	Pētersalas iela	Ziepniekkalns
20	Latvijas Universitāte	Televīzijas centrs
21	Iļģuciems	Brīvības iela	2007. gada 1. janvārī maršrutu pārdēvēja par 25. trolejbusu maršrutu.
22	Pļavnieki	Ernesta Birznieka-Upīša iela
23	Purvciems	Centrālā stacija
24	Pētersalas iela	A/s "Dzintars"
25	Iļģuciems	Brīvības iela	Maršruts izveidots 2007. gada 1. janvārī.
27	Stacijas laukums	Ābolu iela	Maršruts izveidots 2009. gada 1. oktobrī.

Izmaiņas maršrutos no 2011. līdz 2020. gadam
Nr.	Sākums	Beigas	Papildinformācija
1	Pētersalas iela	Valmieras iela
3	Sarkandaugava	Centrāltirgus	No 2013. gada 1. aprīļa atsevišķi reisi kursē līdz Kundziņsalai (iebraucot Sarkandaugavā), aizstājot 33. autobusu maršrutu.
4	Šmerlis	Centrāltirgus	2011. gada 1. jūnijā maršruts tika slēgts un daļa maršruta tika iekļauta jaunizveidotajā 12. maršrutā. 2020. gada 2. janvārī maršruts tika atjaunots un tagad trolejbusi kursē aizstājot 40. autobusu maršrutu. Atjaunotais maršruts tikai daļēji sakrīt ar vēsturisko 4. maršrutu.
5	Daugavas stadions	Klīniskā slimnīca
7	Ķeguma iela	Āgenskalna priedes	2011. gada 1. jūnijā maršruts tika slēgts. Daļa maršruta tika iekļauta jaunizveidotajā 12. maršrutā.
9	Stacijas laukums	Iļģuciems
11	Ieriķu iela	Centrālā stacija
12	Šmerlis	Āgenskalna priedes	Maršruts tika izveidots 2011. gada 1. jūnijā, apvienojot 4. un 7. maršrutu.
13	Ieriķu iela	Centrāltirgus
14	Mežciems	Esplanāde
15	Ķengarags	Latvijas Universitāte
16	Pļavnieki	Šmerlis
17	Purvciems	Centrālā stacija
18	Mežciems	Centrālā stacija
19	Pētersalas iela	Ziepniekkalns	No 2018. gada 3. marta atsevišķi reisi iebrauc galapunktā A/S "Dzintars", aizstājot 24. trolejbusu maršrutu.
20	Latvijas Universitāte	Televīzijas centrs	2018. gada 5. martā maršruts tika slēgts, aizstāts ar 59. autobusu maršrutu.
22	Pļavnieki	E. Birznieka-Upīša iela
23	Purvciems	Centrālā stacija
24	Pētersalas iela	A/s "Dzintars"	2018. gada 5. martā maršruts tika slēgts.
25	Iļģuciems	Brīvības iela
27	Ziepniekkalns	Stacijas laukums	2013. gada 2. septembrī pagarināts līdz Ziepniekkalna autobusu galapunktam, likvidējot 42. autobusu maršrutu.

Skatīt arī

• Rīgas trolejbusu reģistrācijas numuri
• Autobusu satiksme Rīgā
• Tramvaju satiksme Rīgā
• Sabiedriskais transports Rīgā
• Rīgas Satiksme
• Rīgas metropolitēns

Ārējās saites

• Rīgas satiksme
• transphoto.ru - Informācija un attēli par Rīgas sabiedrisko transportu
• Pasažieru ērtībai Rīgā tagad tikai zemās grīdas trolejbusi