Latvijas dzelzceļu karte 1930. gadu beigās
Projekta "Latvijas dzelzceļi" mērķis ir apkopot un sakārtot informāciju par Latvijas dzelzceļa līnijām, stacijām un pieturas punktiem.
dzelzceļa līnijas posma garums;
dzelzceļa līnijas statuss (pasažieru pārvadājumu līnijas, kravas pārvadājumu līnijas, likvidētās līnijas, līnijas bez satiksmes),
dzelzceļa līnijas nozīme (pēc valsts dzelzceļa klasifikācijas);
dzelzceļa līniju dalījums pēc sliežu tipa (galvenais sliežu ceļš, cits sliežu ceļš);
dzelzceļa līniju dalījums pēc vilcējspēka (elektrificētās līnijas, neelektrificētās līnijas).
Dzelzceļa stacijas un pieturas punkti (~390) [ labot pirmkodu ]
stacijas vai pieturas punkta nosaukums;
objekta tips (stacija, pieturas punkts);
objekta statuss (ar pasažieru satiksmi, bez pasažieru satiksmes, likvidēts);
objekta atrašanās vieta.
Sliežu ceļu skaits
Latvijas dzelzceļu shēma 1925. gadā
Latvijas dzelzceļu shēma 1938. gadā
Latvijas dzelzceļu shēma 1940. gadā
Dzelzceļa staciju rakstiem nepieciešams pievienot infokasti; to dara, ievietojot raksta sākumā un aizpildot šo formu .
Staciju rakstu nosaukumus pieņemts veidot formā Stacijas nosaukums (stacija) ; ja stacijas nosaukumam nav citu nozīmju, tad vienkārši Stacijas nosaukums . Tas attiecas arī uz sadales punktiem un pieturas punktiem, kas nav stacijas. Skatīt arī diskusiju . Pieturas punktu, staciju un citu sadales punktu klasifikācija oficiāli dota LDz tīklu pārskatos.
Līnijas saskaņā ar uzbūvēšanas vēsturi
Kādus mūsdienu iecirkņus ietver
Kādu līniju sastāvā atrodas
Piezīmes
Rītupe—Daugavpils
valsts robeža—Kārsava—Rēzekne I Rēzekne I—Daugavpils
Sanktpēterburga—Varšava (vēsturiski)
Posms Rītupe —Abrene —Skangaļi atrodas Krievijas teritorijā
Rīga—Daugavpils
Rīga—Krustpils Krustpils—Daugavpils
Rīga—Orla (vēsturiski)
Daugavpils—Zemgale
Daugavpils šķir.—Kurcums—valsts robeža
Sanktpēterburga—Varšava (vēsturiski)
Zemgales stacija vairs nepastāv
Daugavpils—Indra
Daugavpils—Indra—valsts robeža
Daugavpils—Vitebska Rīga—Orla (vēsturiski)
Rīga—Jelgava
Rīga—Jelgava
Liepāja—Vaiņode
valsts robeža—Vaiņode—Priekule—valsts robeža Liepāja—Priekule
Liepāja—Kaišadore Liepāja—Romni (vēsturiski)
Netiek izmantota (posms Liepāja—Priekule nojaukts 2012. gadā)
Rīga—Mangaļi
Rīga—Rūjiena Rīga—Skulte
Pirmais elektrificētais posms līnijā Rīga—Rūjiena (mūsdienās Rīga—Skulte )
Rīga—Bolderāja
Zasulauks—Bolderāja
Grīva—Eglaine
valsts robeža—Eglaine—Daugavpils pas.
Radvilišķi—Daugavpils
Jelgava—Reņģe
Glūda—Reņģe—valsts robeža
Jelgava—Mažeiķi
Rīga—Tukums
Torņakalns—Tukums II
Rīga—Ventspils (neoficiāli)
Rīga—Valka
Rīga—Lugaži—valsts robeža
Rīga—Pleskava (vēsturiski)
Valka—Ipiķi
Valka—Rūjiena—Pērnava (vēsturiski)
Nojaukta
Liepāja—Aizpute
Nojaukta
Ventspils—Zilupe
Ventspils—Tukums II Tukums II—Jelgava Jelgava—Krustpils Krustpils—Rēzekne II Rēzekne II—Zilupe—valsts robeža
(Ribinska)—Maskava—Ventspils (vēsturiski)
Mūsdienās lieto arī Ventspils—Indra (kā galveno tranzītkoridora virzienu)
Abrene—Sita
Gulbene—Vecumi—valsts robeža
Ieriķi—Abrene
Nojaukta 2009. gadā
Pļaviņas—Valka
Pļaviņas—Gulbene Gulbene—Alūksne
Posms Alūksne—Ape—Valka nojaukts, Gulbene—Alūksne darbojas kā šaursliežu līnija
Ainaži—Valmiera—Smiltene
Nojaukta
Pāle—Staicele
Nojaukta
Ieriķi—Gulbene—Sita
Ieriķi—Gulbene
Ieriķi—Abrene
Nojaukta 2009. gadā
Priekule—Kalēti
valsts robeža—Vaiņode—Priekule—valsts robeža
Priekule—Kretinga
Netiek izmantota
Jelgava—Meitene
Jelgava—Meitene—valsts robeža
Šauļi—Jelgava Jelgava—Tilzīte (vēsturiski)
Viesītes lauku dzelzceļi
Sastāvēja no līnijām Jēkabpils—Nereta, Siliņi—Aknīste, Viesīte—Daudzeva, Siliņi—Elkšņi (senāk arī daudzas citas kara laika 600 mm līnijas). Mūsdienās viss tīkls nojaukts.
Daugava—Birži
Nojaukta
Stendes—Ventspils lauku dzelzceļi
Sastāvēja no līnijām Ventspils—Mazirbe—Stende, Valdgale—Mērsrags, Ventspils—Dundaga, Plintiņi—Raķukrogs, Cīruļi—Roja u.c. Mūsdienās viss tīkls nojaukts.
Meitene—Bauska
Nojaukta
Aizpute—Saldus
Nojaukta
Liepāja—Rucava
Nojaukta
Liepāja—Glūda
Jelgava—Liepāja
Rīga—Liepāja (neoficiāli)
Sita—Rēzekne
Nojaukta
Pakalnieši—Kūdupe
Nojaukta
Liepāja—Kuldīga
Liepāja—Ventspils
Nojaukta 2009. gadā. Posms Alsunga—Kuldīga nojaukts 1974. gadā.
Alsunga—Ventspils
Liepāja—Ventspils
Nojaukta 2009. gadā
Tukums—Kuldīga
Tikai projekta līmenī — reāli uzbūvēti daži kilometri no Tukuma II līdz Jaunsātiem , mūsdienās nojaukta
Bērzupe—Džūkste
Rokādes līnija Otrā pasaules kara laikā. Pēc kara nojaukta.
Rīga—Ērgļi
Rīga Preču—Saurieši
Rīga—Ērgļi—Madona—Lubāna—Kārsava (projektēta)
Posms Saurieši—Ērgļi nojaukts 2009. gadā
Madona—Lubāna
Rīga—Ērgļi—Madona—Lubāna—Kārsava (projektēta)
Nojaukta
Krustpils—Jēkabpils
Nojaukta
Rīga—Rūjiena
Zemitāni—Skulte
Rīga—Tallina
Mūsdienās darbojas līnija Rīga—Skulte , posms Skulte—Rūjiena nojaukts
Daugavpils apvedceļa līnija
Ceļa postenis 524.km—Ceļa postenis 401.km Ceļa postenis 191.km—Ceļa postenis 524.km
Rīgas savienojošās līnijas un atzari
Zemitāni—Šķirotava Šķirotava—Rīga Preču Lāčupe—Iļģuciems 3. kilometra ceļa postenis—Kundziņsala Bolderāja II—Krievu sala
Čiekurkalns—Rīga Krasta
Čiekurkalns—Rīga Krasta
Kopš 2020. gada reāli Čiekurkalns—3. kilometra ceļa postenis
Jaunkalsnava—Veseta
Jaunkalsnava—Veseta
Mazpazīstamas Pirmā pasaules kara laika līnijas: Ropaži—Endzeliņmežs Ropaži—Ādaži Ikšķile—Kranciems Valtaiķi—Laidi
Nojauktas
Mazpazīstamas mežu dzelzceļu līnijas: Ogre—Laubere Inčukalns—Allaži Siliņi—Elkšņi Plintiņi—Raķukrogs
Nojauktas
Projekta dalībniekiem lūgums ievietot savās dalībnieka lapās veidni {{Latvijas dzelzceļu vikiprojekta dalībnieks }}.
Par Latvijas dzelzceļu vikiprojekta dalībnieku var kļūt ikviens reģistrējies Vikipēdijas dalībnieks, kam interesē dzelzceļi Latvijā un to vēsture un ir vēlme papildināt ar dzelzceļu tematiku saistītos rakstus.
Dalībnieki, kuri aktīvi papildina rakstus par dzelzceļiem Latvijā: