Fokker 50

Vikipēdijas raksts
Pārlēkt uz: navigācija, meklēt
Fokker 50
Fokker 50
Tips Pasažieru lidmašīna
Ražotājs Fokker
Pirmais lidojums 1985. gada 28. decembrī
Statuss Tiek eksplotētas
Primārais lietotājs VLM Airlines
Ražošanā no 1987 līdz 1997. gadam
Skaits 213
Izmaksas $17 500 000
Attīstīts no Fokker 27

Fokker 50 ir tuvo maršrutu turbopropelleru lidmašīna. Tā veidota uz Fokker F27 bāzes. Projekts aizsākts 1983. gadā Nīderlandē, bet pirmais prototipa lidojums notika 1985. gada 28. decembrī. Ekspluatācijā Fokker 50 nodots 1987. gadā.

Apraksts[izmainīt šo sadaļu | labot pirmkodu]

Fokker 50 apgādāta ar diviem Pratt & Whitney Canada PW125B vai PW127B turbopropelleru dzinējiem (2500 zirgspēki), kas ir ekonomiski, un līdz ar to atmosfērā nonāk mazāk izplūdes gāzes. Divi sešu lāpstiņu propelleri, kuru diametrs - 3,66 metri, ir klusāki par "vecākā brāļa" (Fokker F27) propelleriem.

Fokker 50 sērijveidā tika ražots no 1987. līdz 1997. gadam. Šajā laikā saražotas 213 šāda tipa lidmašīnas.

Desmit Fokker 50 lidmašīnas tiek izmantotas arī Latvijas aviokompānijā "AirBaltic". Tiesa, tās tuvākajā laikā tiekot plānots nomainīt pret Q400 NextGen lidmašīnām.[1]


Fokker 50 projekts tika aizsākts pēc tam, kad pieprasījums pēc Fokker 27 vecākā brāļa, ražošanā kopš 1958 jau sāka samazināties. Tad 1980 Fokker pārvaldībai, jo īpaši Frans Swarttouw, nolēma, ka gaisa kuģis ar aerodinamisku un aviācijas atjauninājumu, ko varētu iegūt gan no Fokker 27 un Fokker 28 ir saprātīgi labs variants priekš jauna dizaina Fokker 50 izveides. Projekts sākās 1983. Ieinteresējās par jauno lidmašīnas tipu pirmie DLT un Ansett Airlines of Australia.

Piezīmes un atsauces[izmainīt šo sadaļu | labot pirmkodu]

  1. "Fokker 50" parlidmasinam.lv - Fokker 50