Dzelzceļa līnija Bērzupe—Džūkste
Dzelzceļa līnija Bērzupe—Džūkste bija Otrā pasaules kara laikā Vācijas armijas uzbūvēta rokādes līnija no Bērzupes līdz Džūkstei, kuru izmantoja tikai dažus mēnešus.[1] Iespējams, sliedes līdz Grauzdei pastāvēja vēl dažus gadus pēc kara.[2]
Vēsture[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
Kad Sarkanās armijas uzbrukuma laikā 1944. gada vasarā tā ieņēma Jelgavas staciju, Vācijas karaspēka grupas "Ziemeļi" apgādei 1941. gada septembrī dzelzceļa iecirkņus Tukums II—Jelgava un Liepāja—Biksti steidzīgi savienoja ar līniju dzelzceļa līniju Bērzupe—Džūkste.
Kurzemes cietokšņa kauju laikā arī šī līnija kļuva nelietojama. Tādēļ līdz 1944. gada decembrim nācās uzbūvēt otru savienojošo (t.s. rokādes) līniju dzelzceļa līniju Liepāja—Ventspils, ko posmā Liepāja—Alsunga no 750 mm tika pārbūvēja uz normālplatumu (1435 mm), atstājot normālplatuma sliežu vidū arī vecās šaurās sliedes[3], sāka kursēt pirmie vilcieni.
Stacijas un pieturas punkti[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
Piezīmes un atsauces[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
- ↑ Toms Altbergs, Karīna Augustāne, Ieva Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. Rīga : Jumava, 2009, 94. lpp. ISBN 978-9984-38-698-0
- ↑ 1947. gada PSRS Ģenerālštāba karte
- ↑ «Лиепая - Кулдига». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2012-07-10. Skatīts: 2014-11-27. (krieviski)