Perons
- Šis raksts ir par peronu. Par citām jēdziena platforma nozīmēm skatīt nozīmju atdalīšanas lapu.
- Šis raksts ir par peronu. Par Argentīnas prezidentu skatīt rakstu Huans Perons.
Perons (franču: perron - lievenis) jeb pasažieru platforma ir īpašs paaugstinājums, ko izbūvē transportlīdzekļu pieturvietās ērtākai pasažieru iekāpšanai un izkāpšanai (ir arī speciāli kravu peroni). Peronu cieto segumu būvē no asfalta, betona vai citiem materiāliem. Galvenokārt peronus izveido dzelzceļa stacijās. Peroni var būt tieši savienoti ar stacijas ēkām vai arī atrasties starp sliežu ceļiem (tad tie ir savienoti ar pamatperonu ar pārejām, gājēju tuneļiem vai tiltiņiem). Ērtāki, taču dārgāki ir paaugstinātie peroni, kuru virsma atrodas apmēram vienā līmenī ar vagona grīdu. Latvijas dzelzceļa stacijās peronu augstums ir 20 cm virs sliedes galviņas. Pirmais eksperimentālais paaugstinātais perons 55 cm augstumā izbūvēts 2009. gadā Dendrārija pieturas punktā.[1] Tas uzskatāms par daļēji paaugstinātu peronu, jo atrodas zemāk par vagona grīdu.
Ārējas saites [izmainīt šo sadaļu]
- Latvijas peronu foto
- Dzelzceļa aprīkojums. Pasažieru platformas dzelzceļa līnijās ar 1520 m platumu. LVS 448/AC1
Atsauces [izmainīt šo sadaļu]
 |
Šis ar dzelzceļu saistītais raksts ir nepilnīgs. Jūs varat dot savu ieguldījumu Vikipēdijā, papildinot to. |
