An-225

Vikipēdijas lapa
Pārlēkt uz: navigācija, meklēt
An-225
An-225
An-225 2012. gadā
Tips kravas lidmašīna
Valsts Karogs: Padomju Savienība PSRS / Karogs: Ukraina Ukraina
Ražotājs Antonov
Pirmais lidojums 1988. gada 21. decembrī
Komerciālie lidojumi kopš 1989. gada
Ražošanā 1988. gads

An-225 Mrija (ukraiņu: Mрія — ‘sapnis’) ir transporta reaktīvā lidmašīna, kura izstrādāta PSRS 1980. gados Antonova konstruktoru birojā. Tā ir garākā un smagākā (maksimālā pacelšanās masa 640 t) lidmašīna, kas jebkad uzbūvēta. Tai ir lielākais spārnu pletums no mūsdienās aktīvajām lidmašīnām. Izgatavots tikai viens An-225 eksemplārs (sērijas numurs UR-82060), un to izmanto Ukrainas operators.

An-225 ar kosmoplānu Buran

Lidmašīna var veikt dažādus kravu pārvadājumus:

  • plaša veida (palielināta izmēra, smaguma un garuma) kravas ar kopējo masu līdz 250 t;
  • iekškontinentālus beznosēšanās lidojumus ar kravas masu no 180 līdz 200 t;
  • starpkontinentālus lidojumus ar kravas masu līdz 150 t;
  • lielgabarīta kravu pārvadājumi lidmašīnas ārpusē ar masu līdz 200 t.

Izveides vēsture[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

An-225 tika izstrādāts no 1984. līdz 1988. gadam padomju kosmisko transportsistēmu vajadzībām. Tuvākais mērķis bija kosmoplānu Buran un nesējraķetes Energija sastāvdaļu transportēšana uz kosmodromu. Tālākais mērķis bija lidmašīnu izmantot kā pirmo pakāpi kosmiskā gaisa starta sistēmā, tādēļ An-225 tika paredzēta celtspēja līdz 250 t.

Lidmašīna tika izstrādāta uz An-124 bāzes. Galvenās izmaiņas:

  • pagarināta fizelāža,
  • garāki spārni ar diviem papildu dzinējiem (pavisam seši),
  • astes daļa izveidota ar diviem ķīļiem, lai ārējās kravas kravas gaisa plūsma neietekmētu gaisa kuģa vadītspēju,
  • likvidēta aizmugurējā kravas lūka,
  • šasijas riteņu skaita palielināšana.

Ārējās saites[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]