Dalībnieka diskusija:Dzelzceļnieks

Esi sveicināts(a) Vikipēdijā!

Iesākumā lūdzam iepazīties ar svarīgāko informāciju, kas jāzina, uzsākot darbu!

Pirms pirmā raksta izveides lūdzam izlasīt lapu Raksta izveidošana un apmeklēt rakstu vedni.

Sveiks(a), Dzelzceļnieks. Esi sveicināts(a) Vikipēdijā latviešu valodā.

Vikipēdija ir brīva enciklopēdija ar bezmaksas saturu, kuru var lasīt un rediģēt ikviens.

Papildus svarīgākajai informācijai, iesakām iepazīties ar lietošanas pamācību, kā arī ar stila rokasgrāmatu, īsu pārskatu par Vikipēdijas lietošanas īpatnībām un Vikipēdijas špikeri, kurā ir atbildes uz aktuālākajiem jautājumiem, kas rodas darba procesā.
Lai izvairītos no nepatīkamiem starpgadījumiem, iesakām arī iepazīties ar dalībnieku uzvedības noteikumiem.
Dažādus jautājumus ir iespējams uzdot ikvienam Vikipēdijas dalībniekam kopienas portālā vai katram dalībniekam personiski dalībnieka diskusiju lapā.
Eksperimentus veic tikai smilšu kastē. Nedari to ne savā dalībnieka lapā, ne šajā diskusiju lapā! Ja vajadzīga pašam sava smilšu kaste, izveido to, nospiežot →šeit←!

Diskusiju lapās lūgums parakstīties ar 4 tildēm (~~~~) vai rīku joslā nospiest pogu . Paldies.

-- Sveicējs (diskusija) 2016. gada 21. janvāris, plkst. 20.34 (EET)[atbildēt]

Kategorijas[labot pirmkodu]

Ar tām kategorijām nevajadzētu pārspīlēt. Princips ir tāds, ka jācenšas izmantot pēc iespējas precīzākas kategorijas, kas savukārt iekļautas vispārīgākās. Nevajag rakstu likt pilnīgi visās it kā atbilstošās kategorijās. Ja termins attiecas uz dzelzceļa infrastruktūru, tad to vairs nevajag likt dzelzceļa (un vēl jo vairāk satiksmes) kategorijā, jo infrastruktūra tur jau ir kā apakškatalogs. Tas, protams, nav absolūti stingri jāievēro, piemēram, visas Latvijas stacijas pārskatāmības dēļ liekam vienkopus, kaut arī tās ir sadalītas sīkāk pa līnijām. --ScAvenger (diskusija) 2016. gada 6. februāris, plkst. 22.29 (EET)[atbildēt]

Labvakar! Es piekristu koncentrēt. Man vienkārši izleca pretī sarkans uzraksts, ka pietrūkst kategoriju, vismaz vairākas prasīja. Un tad es arī sakopēju visu iespējamo. Un tad tā uzraksta vairs nebija. Ņemiet vērā, ka es esmu jauns vikipēdijas lietotājs un visus knifus nemaz nezinu. Tur manis pēc visu varat saregulēt, kā jums patīk. —Šo komentāru pievienoja Dzelzceļnieks (diskusija • devums).

Viss ir kārtībā, visus šejienes knifus nemaz nevar un obligāti nevajag zināt :) Tehnisko paziņojumu par kategoriju neesamību liek tad, ja kategoriju vispār nav — bet prasīta tiek vismaz viena. Paldies par darbu! --ScAvenger (diskusija) 2016. gada 6. februāris, plkst. 23.30 (EET)[atbildēt]

Paraksts[labot pirmkodu]

Lūdzu, paraksti savus komentārus ar četrām tildēm (~~~~) vai nospiežot pogu rīku joslā. Paldies!. --FRK (diskusija) 2016. gada 11. jūlijs, plkst. 22.11 (EEST)[atbildēt]

Literatūra[labot pirmkodu]

Par šo izmaiņu — derētu ielikt svaigāku literatūras avotu, ja jau aizvācam veco. --ScAvenger (diskusija) 2016. gada 21. augusts, plkst. 12.41 (EEST)[atbildēt]

Klasika informācijas avotos derēs - jebkura grāmata Stacijas un mezgli. Tādu ir daudz, jo institūtos un tehnikumos tas ir atsevišķs mācību priekšmets. "PSRS" tas tiešām ir beigts dinozaurs.--Dzelzceļnieks (diskusija) 2016. gada 21. augusts, plkst. 14.14 (EEST)[atbildēt]

Nav nekādu iebildumu, tikai vajag ielikt kādu no šīm grāmatām kā atsauci. --ScAvenger (diskusija) 2016. gada 21. augusts, plkst. 19.49 (EEST)[atbildēt]

Ir jāsaprot tas, ka ja stacija ir nodota vietējā vadībā, pārmijas un tajā skaitā maršrutus uz pārejām gatavo stacijas dežurants, bet ja stacija pārslēgta uz dispečervadību, tad dispečers. Nav īsti pamata, ka tā lūk tikai dispečera pāreja vai stacijas dežuranta pāreja kaut kā akcentēt īpaši, jo tam praktiskas nozīmes nebūtu, tā ir parasta centralizācija jebkurā gadījumā, lai arī kurš pārmijas nekustinātu. --Dzelzceļnieks (diskusija) 2016. gada 21. augusts, plkst. 18.47 (EEST)[atbildēt]

Tas ir domāts šīs bildes sakarā? Mana vaina, varu izlabot :) --ScAvenger (diskusija) 2016. gada 21. augusts, plkst. 19.49 (EEST)[atbildēt]

Cilvēk, kāda vaina? Bilde ir ok. Brasu skaita par posteni, jo ved uz Rīga Krasta. Par apdzīšanas punktiem arī ir ok. Tādi reāli pastāv. Ja būtu kļūdas, izlabotu. --Dzelzceļnieks (diskusija) 2016. gada 21. augusts, plkst. 20.21 (EEST)[atbildēt]

Nē, es domāju attēlā lietoto terminu "dispečera pāreja". --ScAvenger (diskusija) 2016. gada 21. augusts, plkst. 20.41 (EEST)[atbildēt]

Galvenais, ka tā ir apdzīšanas punkta shēma. Kāda tur tā pāreja, tās jau detaļas. Kad dispečercentralizācija kļuva inovācija, bija ļoti modīgi to pieminēt jebkādā kontekstā un jebkur. Es neteiktu, ka tā pieminēšana ir kaut kāda ļoti liela neveiksme.--Dzelzceļnieks (diskusija) 2016. gada 21. augusts, plkst. 22.07 (EEST)[atbildēt]

Ceļu satiksmes tiesību akti[labot pirmkodu]

Labdien. Es savienoju rakstus ar Vikidatiem un izveidošu Ceļu satiksmes tiesību akti rakstu Vikidatos. Ievads un Atbildība par CSN pārkāpumiem ir OK, bet Vispārīgie jautājumi ir labāk parvietot uz jaunu rakstu Ceļu satiksmes noteikumi un to savienot ar Ceļu satiksmes noteikumi (Q3074). Vai Jūs varat to parvietot (kā autors)? Paldies. --Voll (diskusija) 2017. gada 29. janvāris, plkst. 15.00 (EET)[atbildēt]

Neiebilstu. --Dzelzceļnieks (diskusija) 2017. gada 3. februāris, plkst. 19.01 (EET)[atbildēt]

Dzelzceļniek, arī tavs viedoklis ir svarīgs nākotnes kopienas diskusijā[labot pirmkodu]

Es aicinu tevi pievienoties diskusijai par Wikimedia kustības nākotni. Jau vairākas nedēļas daudzās valodās notiek diskusija par nākamo 15 gadu prioritātēm: Kas būs tas, kas paātrinās mūsu progresu? Kas ir pats svarīgākais, ko mēs varam kopīgi paveikt nākamo 15 gadu laikā? Kas mūs vienos un iedvesmos? Šie ir tie svarīgākie jautājumi.

Arī tavs viedoklis ir svarīgs, neatkarīgi no tā, vai esi administrators vai tikai labo drukas kļūdas. Pievienojies diskusijai latviešu valodā, iesniedzot savas idejas, vei komentējot citas.

Papildu informācijai vari apskatīt šīs saites:

Vispārīgs pārskats (angliski), lai uzzinātu par mērķiem un apkopoto statistiku un pētījumiem.
Kalendārs un process (angliski), informācija par laika grafiku un soļiem.
Biežāk uzdotie jautājumi (angliski).

Ja ir neskaidrības, droši jautā. --Papuass (diskusija) 2017. gada 11. aprīlis, plkst. 11.08 (EEST)[atbildēt]

Vikitikšanās 18. aprīlī[labot pirmkodu]

sveiki!

18. aprīlī Rīgā notiks Vikipēdijas tikšanās ar mērķi (citēju "pastrādāt pie vienota projekta, apmācīt jaunus dalībniekus, dalīties pieredzē un praktiskos sīkumos pieredzējušo dalībnieku vidū", protams, arī savstarpēji iepazīties klātienē. uz šo tikšanos īpaši aicinām pagājušā gada aktīvākos un labākos jaunos Vikipēdijas rakstītājus, kuru devums ir augstu vērtēts (šis saraksts). tas tādēļ, ka (citēju) "kad esi pastrādājis jau kādu laiku, izveidojis čupu rakstu - tieši tad sāk rasties ļoti daudz jautājumu".

vairāk informācijas un iespēja pieteikties uz šo pasākumu: šeit. ja rodas jautājumi: droši diskusiju lapā. --Biafra (diskusija) 2017. gada 14. aprīlis, plkst. 22.12 (EEST)[atbildēt]

Vikipēdijas darbnīca[labot pirmkodu]

Labdien!

6. jūnijā (otrdien) Vikipēdijas projektam latviešu valodā paliek 14 gadu. Lai to atzīmētu, aicinām visus, kas iepriekš darbojušies projektā, dienas laikā (00.00—24.00) uzrakstīt kādu jaunu rakstu. Vairāk informācijas atrodams iniciatīvas lapā. Tēma ir vēlama no vajadzīgo rakstu saraksta, bet derēs arī cita. Paldies arī par Tavu iepriekšējo ieguldījumu Vikipēdijas projektā! -- Edgars2007 (diskusija) 2017. gada 5. jūnijs, plkst. 18.49 (EEST)[atbildēt]

Vikipēdijas darbnīca[labot pirmkodu]

Labdien!

6. jūnijā (trešdien) Vikipēdijas projektam latviešu valodā paliek 15 gadu. Lai to atzīmētu, aicinām visus, kas iepriekš darbojušies projektā, dienas laikā (00.00—24.00) uzrakstīt kādu jaunu rakstu. Vairāk informācijas atrodams iniciatīvas lapā. Tēma ir vēlama no vajadzīgo rakstu saraksta, bet derēs arī cita. Paldies arī par Tavu iepriekšējo ieguldījumu Vikipēdijas projektā! -- Edgars2007 (diskusija) 2018. gada 2. jūnijs, plkst. 16.37 (EEST)[atbildēt]