Apskatīt Martins Brandls izejas kodu

{{Motorsportista infokaste
| Bilde         = [[Attēls:Martin Brundle.jpg|200px]]
| Paraksts      = Martins Brandls [[2004]]. gadā.
| Taut          = {{GBR}}
| Kom           = [[Tyrrell]], [[Zakspeed]], [[WilliamsF1|Williams]], [[Brabham]], [[Benetton Formula|Benetton]], [[Ligier]], [[McLaren]], [[Jordan Grand Prix|Jordan]]
| Sez           = {{f1|1984}}—{{f1|1989}}, {{f1|1991}}—{{f1|1996}}
| Sac           = 165
| Čemp          = 0
| Uzv           = 0
| Pjed          = 9
| Pole          = 0
| Apl           = 0
| Pirm          = [[1984. gada F1 sezona|1984. gada]] [[Brazīlijas GP]]
| Pēd           = [[1996. gada F1 sezona|1996. gada]] [[Japānas GP]]
| Dzim          = 1959
| Dzim_m        = 6
| Dzim_d        = 1
}}

[[Attēls:Martin Brundle helmet.jpg|200px|left|thumb|Brandla ķivere]]

'''Martins Brandls''' ({{val|en|Martin Brundle}}; dzimis {{Dat|1959|6|1}}, [[Kingslina|Kingslinā]], [[Apvienotā Karaliste|Apvienotajā Karalistē]]) ir bijušais britu sacīkšu pilots, pazīstams kā [[Formula 1]] pilots.

Brandls sāka savu F1 karjeru {{f1|1984}}. gadā kā [[Tyrrell]] pilots. Viņam pat izdevās {{f1gp|ASV Austrumu}} izcīņā finišēt otrajam, tomēr sezona beidzās pēc dubultnelaimes. Nākamās sacīkstes, {{f1gp|ASV}} treniņos Brandls salauza abus savus elkoņus, turklāt visi Tyrrell rezultāti tika anulēti pēc tam, kad komandas formulām tika atklātas nelegālas degvielas bākas. Komanda arī netika pielaista visām atlikušajām sezonas sacensībām. Neskatoties uz to, {{f1|1985}}. gada sezonā Brandls atkal sēdās pie Tyrrell stūres. Viņam neizdevās ne reizi izcīnīt punktus. {{f1|1986}}. gada pirmajā sacīkstē Brandlam izdevās izcīnīt savus pirmos oficiālos punktus (viņa punkti pirmajā sezonā tika anulēti), jo viņš finišēja piektais. Līdz nākamajiem nācās gaidīt līdz [[Lielbritānijas Grand Prix|pilota mājas sacīkstei]]. Vēl pirmajā sešiniekā brits pabeidza sacīksti Ungārijā (6. vieta) un Austrālijā (4. vieta). {{f1|1987}}. gadā Martins brauca [[Zakspeed]] komandas sastāvā. [[1988]]. gadā viņš kļuva par salonauto sacīkšu čempionu, tomēr viesojās arī F1 [[WilliamsF1|Williams]] komandā, kad uz vienu sacīksti aizvietoja ar [[Vējbakas|vējbakām]] sasirgušo [[Naidžels Mensels|Menselu]].

{{f1|1989}}. gadā Brandls atgriezās F1 kā [[Brabham]] pilots. [[1990]]. gadā viņš nepiedalījās nevienā "autosporta karalienes" sacīkstē, tomēr izcīnīja uzvaru prestižajās [[Lemānas 24 stundu sacīkstes|Lemānas 24 stundu sacīkstēs]]. {{f1|1991}}. gadā viņš atgriezās [[Brabham]] un izcīnīja divus punktus. {{f1|1992}}. gads ar [[Benetton Formula|Benetton]] bija labākais viņa F1 pilota karjerā. Brandls četrreiz bija trešais un vienreiz otrais, tādējādi sezonā izcīnot sesto vietu ar 38 punktiem. {{f1|1993}}. gadā ar [[Ligier]] viņam izdevās vienreiz finišēt labāko trijniekā un ar 13 punktiem ierindoties 7. vietā. {{f1|1994}}. gadā viņš brauca [[McLaren]] un atkārtoja savu labāko sasniegumu, otro vietu. {{f1|1995}}. gadā viņš atgriezās Ligier, bet {{f1|1996}}. gadā viņš brauca [[Jordan Grand Prix|Jordan]]. Sezonas pirmajā sacīkstē Brandls piedzīvoja šausminošu avāriju, tomēr spēja atsākt sacīksti. Tā bija viņa pēdējā sezona F1. Viņš cerēja palikt šajās sacīkstēs, tomēr nespēja atrast komandu. Vēlāk viņš vēl dažas reizes piedalījās Lemānas sacīkstēs, bet nespēja ne reizi uzvarēt. Kopā ar citu ekspilotu, [[Marks Blandels|Marku Blandelu]] viņš nodibināja menedžmenta kantori "2MB".

{{autoritatīvā vadība}}

{{DEFAULTSORT:Brandls, Martins}}
[[Kategorija:Norfolkā dzimušie]]
[[Kategorija:Formula 1 piloti]]
[[Kategorija:Formula 3 piloti]]
[[Kategorija:Lielbritānijas autosportisti]]