Apskatīt Minardi izejas kodu

{{Motorsporta komandas infokaste
| Ī_vārds       = Minardi
| Logo          = [[Attēls:Minardi_logo.png|150px]]
| P_vārds       = Minardi F1 Team
| Vlt           = {{ITA}}
| Bāz           = {{flaga|Itālija}} [[Faenca]], [[Itālija]]
| Dib           = {{flaga|Itālija}} [[Džankarlo Minardi]]
| Pil           = {{flaga|Itālija}} [[Pjerluidži Martīni]]<br />{{flaga|Spānija}} [[Fernando Alonso]]<br />{{flaga|Austrālija}} [[Marks Vebers]]<br />{{flaga|Itālija}} [[Džankarlo Fizikella]]<br />{{flaga|Itālija}} [[Jarno Trulli]]
| Deb           = [[1985. gada F1 sezona|1985. gada]] [[Brazīlijas GP]]
| Pēd           = [[2005. gada F1 sezona|2005. gada]] [[Ķīnas GP]]
| Sac           = 345
| Kon           = 0
| Čem           = 0
| Uzv           = 0
| Pol           = 0
| Apl           = 0
| Pēdsez        = 2005
| Pēdpoz        = 10. (7 punkti)
}}'''Minardi''' bija [[Formula 1]] autosacīkšu komanda, kura piedalījās no [[1985. gada F1 sezona|1985.]] līdz [[2005. gada F1 sezona|2005. gadam]].

== Vēsture ==
[[1940. gadi|20. gadsimta četrdesmitajos gados]] [[Džovanni Minardi]] piedalījās autosacīkstēs ar pašbūvētiem spēkratiem. Pēc viņa nāves [[Džankarlo Minardi|Džankarlo]] pārņēma ģimenes biznesu. Viņš izveidoja [[Formula 2 (1953-1984)|Formula 2]] komandu.

=== Minardi F1 (1985-1993) ===
[[Attēls:2005 Brands Hatch A1GP 25 Sept Rodrigo Gallego Minardi F1 185.jpg|200px|thumb|left|[[1985. gada F1 sezona|1985. gada]] Minardi paraugdemonstrējumos [[2005. gads|2005]]. gadā.]]
[[1985]]. gadā komanda debitēja F1. Pirmajās divās sacīkstēs tika lietoti [[Cosworth]] dzinēji, tomēr pēc tam Minardi sāka lietot [[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]] dzinējus, kā tas bija no sākuma domāts. Pirmajā sezonā komandai bija tikai viens pilots, tomēr viņš ([[Pjerluidži Martīni]]) nespēja izcīnīt nevienu punktu. [[1986]]. gadā Martīni vietā stājās [[Andrea de Čezariss]] un [[Alessandro Nanīni]]. Viņi gan nekādas izmaiņas neieviesa un komandas centieni izcīnīt kaut punktu bija neveiksmīgi. De Čezarisa vietā [[1987]]. gadā stājās [[Adrians Kamposs]], tomēr komanda joprojām bija ļoti neveiksmīga un piloti bieži izstājās. [[1988]]. gadā Nanīni aizvietoja [[Luiss Perezs Sala]]. Tā kā Kamposs trīs reizes pēc kārtas nespēja kvalificēties, viņš tika atlaists un viņa vietā tika pieņemts Martīni, tas pats pilots, kurš brauca Minardi pirmajā sezonā. Izmaiņas bija redzamas momentāli, jo jau pirmajā atgriešanās sacīkstē viņš izcīnīja vienu punktu. [[1989]]. gadā komanda paturēja Salu un Martīni, tomēr vienā sacīkstē Martīni aizvietoja [[Paolo Barilja]]. Pamatsastāva piloti izcīnīja 6 punktus, ar ko bija pietiekami, lai konstruktoru kausā nodrošinātu 10. vietu. [[1990]]. gadā Sala tika nomainīts ar Barilju, tomēr jaunajam itālim bija grūtības kvalificēties, tādēļ pēdējās divās sacīkstēs viņa vietā stājās [[Džanni Morbidelli]]. Martīni un Morbidelli saglabāja komandas biedru statusu lielākajā daļā [[1991]]. gada sezonas, tomēr sezonas pēdējā sacīkstē Morbidelli tika nomainīts ar [[Roberto Moreno]]. Martīni izcīnīja divas ceturtās vietas. [[1992]]. gadā komandā brauca Morbidelli un [[Kristians Fitipaldi]]. Sezonas vidū Fitipaldi uz trim sacīkstēm aizvietoja [[Alessandro Zanardi]]. Vēlāk Fitipaldi izcīnīja vienu punktu. [[1993]]. gadā komandā brauca Fitipaldi un [[Fabricio Barbaca]], tomēr neviens no viņiem diviem nepabeidza sezonu. Tās vidū Martīni aizvietoja Barbacu, bet beigās Fitipaldi zaudēja vietu [[Žans Marks Gunons|Žanam Markam Gunonam]]. Interesanti, ka Barbaca un Fitipaldi sezonas laikā izcīnīja punktus, bet Gunons un Martīni - ne.

=== Minardi, Scuderia Italia, Fondmetal (1994-2000) ===
Ar laiku Minardi rezultāti sāka kristies. Nu vairs tā nebija viduvēja, bet gan viena no lēnākajām komandām. Tomēr šajā laikā tā izpelnījās slavu kā jauno pilotu debijas vieta. Sākumā komandā brauca [[Mikele Alboreto]] un [[Pjerluidži Martīni]], kuri bieži ieguva punktus, tomēr jau [[1995]]. gadā šeit sāka braukt jauni piloti. Par Martīni komandas biedru kļuva [[Luka Badoers]], bet pats Martīni sezonas vidū savu vietu bija spiests atdot [[Pedru Lami]]. Lami spēja izcīnīt vienu punktu, kas bija komandas pēdējais līdz pat [[1999]]. gadam. [[1996]]. gadā Lami piebiedrojās [[Džankarlo Fizikella]], kurš jau pēc pirmās sacīkstes tika nomainīts ar [[Tarsu Markess|Tarsu Markesu]]. Pēc divām sacīkstēm malā Fizikella tomēr atguva vietu komandā, kuru vēlāk sezonā pazaudēja itālim [[Džovanni Lavadži]]. [[1997]]. gadā komandā brauca jaunais [[Jarno Trulli]] un pieredzējušais [[Ukijo Katajama]]. Trulli ar laiku pievienojās [[Prost Grand Prix|Prost]], tāpēc Minardi šo vakanci likvidēja ar Tarso Markeša palīdzību. [[1998]]. gadā komandā brauca [[Šindži Nakano]] un [[Estebans Tuero]]. [[Kanādas GP]] Nakano tikai viena vieta šķīra no tik ilgi gaidītajiem punktiem. Lai gan pilotu sniegums bija diezgan labs, vadība to neuzskatīja par pietiekami labu, lai viņi paliktu. [[1999]]. gadā Minardi brauca Badoers un [[Marks Ženē]]. Badoers otrās sacīkstes treniņos savainojās, tāpēc viņu uz vienu sacīksti aizvietoja [[Stefāns Sarazēns]]. Vienīgo punktu izcīnīja Marks Ženē, tomēr Badoers [[Eiropas GP]] izstājās būdams 4. vietā. [[2000. gads|2000]]. gadā komandā palika Ženē, bet par viņa komandas biedru kļuva [[Gastons Macakane]]. Abi kopā 3 reizes finišēja 8. vietā, tomēr labākus rezultātus nespēja sasniegt.

=== European Minardi (2001-2005) ===
[[Attēls:Webber 2002.jpg|180px|left|thumb|[[Marks Vebers]] [[2002]]. gadā.]]
[[Attēls:Minardi PS05 British GP 2005.jpg|180px|thumb|[[Patriks Frīzahers]] ar Minardi formulu [[2005. gads|2005]]. gadā.]]
[[2001. gads|2001]]. gada sākumā komandu nopirka [[Pols Stodarts]], aviokompānijas [[European Aviation]] (pazīstama arī kā Stoddart Airlines) īpašnieks un vadītājs. Viņš ieviesa vairākas izmaiņas komandā. Piemēram, sākotnējais plāns paredzēja to, ka Minardi [[2001. gads|2001]]. gadā brauks ar [[Renault F1|Renault]] dzinējiem, tomēr tas tika nomainīts uz [[Asiatech]]. Par pilotiem kļuva [[Tarsu Markess]] un [[Fernando Alonso]]. Sezonas pēdējās sacīkstēs Markešu aizvietoja [[Alekss Jongs]]. Lai gan neizcīnot punktus, Alonso brauca ļoti pārliecinoši un kļuva par Renault komandas testpilotu [[2002]]. gadā. Vēlāk viņš kļuva arī par pilotu un izcīnīja divus pasaules čempiona titulus. Jau pirmajā [[2002]]. gada sacīkstē [[Marks Vebers]], jaunais Minardi pilots izcīnīja punkts. Viņa komandas biedrs, [[Alekss Jongs]], arī bija tiem tuvu. Tomēr tālāk viss vairs negāja tik gludi. Jongs bieži nekvalificējās sacīkstēm, bet Vebers punktus vairs neizcīnīja. Sakarā ar Jonga ātruma problēmu uz divām sacīkstēm tika nolīgts [[British American Racing|BAR]] testpilots [[Entonijs Deividsons]], kurš, lai gan abās sacīkstēs izstājās, rezultātu tabulā bija tuvāk Veberam nekā parasti Jongs. [[2003. gads|2003]]. gadā par komandas pilotiem kļuva [[Džastins Vilsons]] un [[Joss Verstapens]]. Sezonas vidū Vilsons devās uz [[Jaguar Racing|Jaguar]], tādēļ brīvo vietu ieņēma [[Nikolass Kjēza]]. Tiesa gan, dānis īpašas izmaiņas rezultātos neieviesa. [[2004]]. gadā Minardi atkal nomainīja abus pilotus - šoreiz tie bija [[Džanmarija Bruni]] un [[Žolts Baumgartners]]. Baumgartners [[ASV GP]] izcīnīja vienu punktu, tomēr viņš bija pēdējais no finišējušajiem. [[2005. gads|2005]]. gadā komandā brauca [[Kristians Albērss]] un [[Patriks Frīzahers]]. Skandalozajā [[ASV GP]], kurā piedalījās tikai 6 piloti ([[Bridgestone]] riepu lietotāji) Albērss un Frīzahers izcīnīja attiecīgi 5. un 6. vietu. Vēlāk Frīzahera sponsori atteicās maksāt un austrieti aizvietoja [[Roberts Dornboss]], kurš šo vietu saglabāja līdz sezonas beigām.

=== Komandas pārdošana (2005) ===
[[Attēls:Vitantonio Liuzzi 2006.jpg|180px|thumb|[[Vitantonio Liuci]] ar [[Scuderia Toro Rosso|STR]] formulu [[2006. gads|2006]]. gadā.]]
{{Pamatraksts|Scuderia Toro Rosso}}
[[Red Bull]] jau piederēja viena komanda ([[Red Bull Racing]]), tomēr viņi nolēma nopirkt vēl vienu, lai attīstītu savu jauniešu pilotu programmu. [[Dītrihs Matešics]] iesniedza piedāvājumu Polam Stodartam. Stodarts piekrita. Tika paziņots, ka komanda mainīs nosaukumus uz Squadra Toro Rosso (vēlāk nosaukumu mainīja uz [[Scuderia Toro Rosso]]), kas itāliski nozīmē "Red Bull komanda". Toro Rosso arī saglabāja savu bāzi Faencā. Vēlāk Pols Stodarts apgalvoja, ka līdz tam bija saņēmis 41 piedāvājumu par komandas pārpirkšanu, tomēr viņš uzticējās tikai Red Bull. Pašlaik Minardi piedalās [[GP2]] kā [[Minardi Piquet Sports]] (daļēji pieder [[Nelsons Pikē|Nelsonam Pikē]]) un [[ChampCar]] kā [[Minardi Team USA]].

== Ārējās saites ==
{{sisterlinks-inline}}

{{Scuderia Toro Rosso}}
{{Formula 1 autosacīkšu komandas}}

[[Kategorija:Formula 1 komandas]]