BA-3

Vikipēdijas raksts
Pārlēkt uz: navigācija, meklēt
BA-3

BA-3

BA-3
Galvenie tehniskie parametri
Apkalpe 3 clv.
Garums 4,825 m
Platums 1,963 m
Augstums 2,494 m
Masa 5,82 t
Bruņas un bruņojums
Bruņas 4 – 9 mm
Pamatbruņojums 45 mm lielgabals (20K) (60 lādiņi[1])
Sekundārais bruņojums 2x 7,62mm DT-29 ložmetējs (3402 patronas[1])
Mobilitāte
Dzinējs GAZ-A
40 zs (30 kW)
Ātrums_uz ceļa 57 km/h
Jauda/masa 7-8 zs/t
Maks. attālums 248 km (pa ceļiem),143 km (pa beczeļiem)

BA-31930. gadu Padomju Savienības vidējās klases trīsasu bruņuautomobilis uz "Ford-Timken" bāzes[1] (Ford AA 6x4 versija, uz kuras bāzes vēlāk tika izveidots GAZ-AAA).

Vēsture[izmainīt šo sadaļu | labot pirmkodu]

Bruņuautomobilis tika izstrādāts 1934. gadā Ižorskas rūpnīcas konstruktoru birojā uz bruņuautomobiļa BA-I bāzes. Izstrādes gaitā BA-I korpuss netika būtiski mainīts, bet galvenā atšķirība bija tornis ar lielgabalu.

Konstrukcijas apraksts[izmainīt šo sadaļu | labot pirmkodu]

BA-3 izmantoja tanka T-26 torni ar šī paša tanka bruņojumu, taču samazinātu bruņu biezumu līdz 8 mm. Automobiļa bruņojums tika novietots gan tornī, gan bruņuautomobiļa korpusā. Lai palielinātu automobiļa caurejamību tika izstrādātas arī kāpurķēdes, kuras, vajadzības gadījumā varēja tikt uzliktas uz BA-3 automobiļa aizmugurējajiem riteņiem.

Ražošana[izmainīt šo sadaļu | labot pirmkodu]

Bruņuautomobiļa ražošana notika Ižorskas un Viksunskas 4. rūpnīcās. Abās šajās rūpnīcās, laika posmā no 1934. gada līdz 1935. gadam tika izgatavoti aptuveni 180 šāda tipa bruņuautomobiļi.

Pielietojums kaujās[izmainīt šo sadaļu | labot pirmkodu]

Bruņuautomobiļi BA-3 tika piešķirti bruņojumā izlūkvienībām, tanku, kavalērijas un kājnieku vienībām. Tos izmantoja teju ikkatrā tā laika bruņotajā konfliktā. Tā, piemēram, Spānijas pilsoņu karā, Hasanas kaujā, Halhingolas kaujā, Ziemas karā, kā arī Otrajā pasaules karā. 1945. gada 14. aprīlī 19. armijas štāba apsardzes 97. rota vēl joprojām izmantoja trīs BA-3M un trīs BA-10 bruņuautomobiļus. Pēc kara, visi novecojušie bruņuautomobiļi tika utilizēti.

Versijas[izmainīt šo sadaļu | labot pirmkodu]

  • BA-3žd — BA-3 dzelzceļa versija[2]
  • BA-3M — modernizētā versija ar GAZ-AAA dzinēju un šasiju, kuri bija vieglāk remontējami, kā arī ložu necauršaujamas riepas GK.


  • Uz BA-3 bāzes tika izveidots arī bruņuautomobilis BA-6.

Līdz mūsdienām saglabājušies[izmainīt šo sadaļu | labot pirmkodu]

Bruņuautomobilis BA-3 apskatāms Kubinkas bruņutehnikas muzejā[3].

Atsauces[izmainīt šo sadaļu | labot pirmkodu]