Kosmos-2470
| Kosmos 2470 (GEO-IK-2 1) Космос-2470 (Гео-ИК-2 1) |
|
| KA veids | ģeodēzijas pavadonis |
| Organizācija: | Krievijas Aizsardzības ministrija |
| Izgatavotāji | Informatīvās pavadoņu sistēmas |
| Starta datums | 01.02.2011. 14:00 UTC |
| Starta vieta | Pļesecka 133/3 |
| Nesējraķete | Rokot-KM, |
| Darbības ilgums | < 1 mēnesis |
| NSSDC ID | 2011-005A |
| Masa | ~1400 kg |
| Orbītas elementi | |
|---|---|
| Centr. ķermenis | Zeme |
| Slīpums | 99,46° |
| Apogejs | 1021 km |
| Perigejs | 369 km |
Kosmos 2470 (Космос-2470) jeb GEO-IK-2 1 (Гео-ИК-2 1) bija Krievijas ģeodēzisko pavadoņu sistēmas GEO-IK-2 (Musson-2) pirmais eksemplārs. Tas tika palaists 2011. gada 1. februārī, bet kļūmes dēļ neiegāja pareizā orbītā un ir atzīts par nelietojamu. Pavadoņa īpašnieks ir militārais resors.
Pavadoni bija paredzēts ievadīt solārsinhronā orbītā, kur tas ar radara altimetru tiktu veikti mērījumi, lai izveidotu augstas precizitātes ģeodēzisko tīklu ģeocentriskā koordinātu sistēmā.[1]
Lidojuma gaita [izmainīt šo sadaļu]
GEO-IK-2 #1 palaida 2011. gada 1. februārī 14:00 UTC no Pļeseckas kosmodroma ar nesējraķeti Rokot-KM.[2] Pēc palaišanas tas noteiktajā laikā nenonāca radiokontaktā ar zemes sekošanas stacijām. Vēlāk izrādījās, ka tas atrodas neparedzētā orbītā: roņķveida orbītas vietā bija eliptiska orbīta. Ar apvadoni tika nodibināti sakari.[3] Bija maz izredžu to pārvietot uz plānoto orbītu un veikt paredzēto misiju, tādāļ tika paziņots, ka GEO-IK-2 izmantos pavadoņa sistēmu pārbaudēm.[4]
1. martā parādījās ziņas, ka GEO-IK-2 ir izgājis no ierindas. Iepriekšējā nedēļā sāka nedarboties Saules orientācijas sensori. Jau agrāk pavadonis griezās ap savu asi, līdz ar to saules baterijas nepietiekami piegādāja elektroenerģiju akumulatoriem. Lidojuma kontrolieri bija mēģinājuši ielādēt jaunu programmatūru, lai pareizi noorientētu un iegrieztu žiroskopus. Acīmredzot akumulatori bija pilnībā izlādējušies vai notikusi vēl kāda cita kļūme.[5]
22. aprīlī izdevās nodibināt sakarus ar pavadoni.[6] Tika mēģināts aktivizēt tā sistēmas, bet tas neizdevās. GEO-IK-2 atzīts par pilnībā zaudētu.[7]
Nesējraķētes avārijas cēlonis [izmainīt šo sadaļu]
Pavadonis paredzētajā orbītā netika ievadīts raķetes augšējās pakāpes Briz-KM nepareizas darbības dēļ. Raķešpakāpes dzinējs veicis divus plānoties manevrus un darbojies nevainojami, bet pats bloks bijis nepareizi noorientēts. Speciālisti secināja, ka visticamāk vainīga bija vadības sistēma. Jau šīs raķetes tehniskajos izmēģinājumos 2010. gada beigās Briz-KM vadības aparatūra reizēm nedarbojās pareizi, tādēļ tika nolemts augšējo pakāpi nomainīt un starts tika pārcelts uz nākamo gadu.[8]
Atsauces [izmainīt šo sadaļu]
- ↑ Спутниковая система «ГЕО-ИК-2» (krieviski)
- ↑ Ракета «Рокот» с военным спутником стартовала с космодрома Плесецк (krieviski)
- ↑ "Потерянный" военный спутник "ГЕО-ИК-2" вышел на связь Российская газета, 2011-02-02 (krieviski)
- ↑ Спутник "Гео-ИК-2" работать на Минобороны РФ уже не сможет - источник РИА Новости, 2011-02-03 (krieviski)
- ↑ Спутник ушел в тень Российская газета, Юрий Гаврилов, 2011-03-02
- ↑ Космические войска установили связь с аварийным спутником "Гео-ИК-2" РИА Новости, 2011-04-22 (krieviski)
- ↑ Военный геодезический спутник "Гео-ИК-2" стал космическим мусором INTERFAX.RU, 2011-06-28 (krieviski)
- ↑ Система нетрадиционной ориентации Газета «Коммерсантъ» № 21 (4562) 2011-02-08 (krieviski)
|
|
|||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2401 | 2402 | 2403 | 2404 | 2405 | 2406 | 2407 | 2408 | 2409 | 2410 | 2411 | 2412 | 2413 | 2414 | 2415 | 2416 | 2417 | 2418 | 2419 | 2420 |
| 2421 | 2422 | 2423 | 2424 | 2425 | 2426 | 2427 | 2428 | 2429 | 2430 | 2431 | 2432 | 2433 | 2434 | 2435 | 2436 | 2437 | 2438 | 2439 | 2440 |
| 2441 | 2442 | 2443 | 2444 | 2445 | 2446 | 2447 | 2448 | 2449 | 2450 | 2451 | 2452 | 2453 | 2454 | 2455 | 2456 | 2457 | 2458 | 2459 | 2460 |
| 2461 | 2462 | 2463 | 2464 | 2465 | 2466 | 2467 | 2468 | 2469 | 2470 | 2471 | 2472 | 2473 | 2474 | 2475 | 2476 | 2477 | 2478 | 2479 | 2480 |
| 2481 | 2482 | 2483 | 2484 | 2485 | 2486 | 2487 | 2488 | 2489 | 2490 | 2491 | 2492 | 2493 | 2494 | 2495 | 2496 | 2497 | 2498 | 2499 | 2500 |