Tvaika lokomotīve
| Tvaika lokomotīve | |
|---|---|
 |
|
| Pamatinformācija | |
| Izmanto | Kopš 1804. gada |
| Pielietojums | Sabiedriskais transports kravu pārvadājumi |
| Infrastruktūra | dzelzceļa sliedes |
| Dzinēja tips | Tvaika dzinējs |
| Ātrums | līdz 202,6 km/h |
| Izmantošana | |
Tvaika lokomotīve ir autonoma lokomotīve ar tvaika dzinēja iekārtu. Tvaika lokomotīves bija pirmie pa sliedēm braucošie transportlīdzekļi. Pateicoties tvaika lokomotīvēm izveidojās dzelzceļu sistēma, jo tieši ar tiem 19. gadsimta un 20. gadsimta pirmajā pusē veica lielu daudzumu iekšēju un starptautisku pārvadājumu, veicinot valstu ekonomisko stāvokli. Tvaika lokomotīves pastāvīgi tika pilnveidotas un uzlabotas, kā rezultātā ir izveidojusies liela konstrukciju daudzveidība. Tomēr no 20. gadsimta vidus tvaika lokomotīvēm nācās piekāpties modernākām lokomotīvēm — elektrolokomotīvēm un dīzeļlokomotīvēm —, kas ir daudz ekonomiskākas par tvaika lokomotīvēm. Tomēr daudzās pasaules valstīs joprojām izmanto tvaika lokomotīves ikdienas apritē.
-
Tvaika lokomotīve ТЭ-036 Latvijas dzelzceļa vēstures muzejā
-
Tvaika lokomotīve L-4578 Gulbenes stacijā
-
Šaursliežu tvaika lokomotīve M1-631 Ventspilī
-
Tvaika lokomotīve SU 251-98 pie Valgas stacijas
Ārējas saites[izmainīt šo sadaļu]
 |
Šis ar transportu saistītais raksts ir nepilnīgs. Jūs varat dot savu ieguldījumu Vikipēdijā, papildinot to. |
