Boeing 707

Vikipēdijas raksts
Pārlēkt uz: navigācija, meklēt
Boeing 707/720
Boeing 707/720

707 · 717 · 727 · 737 · 747 · 757 · 767 · 777 · 787

Tips Pasažieru lidmašīna
Valsts Karogs: Amerikas Savienotās Valstis ASV
Ražotājs Boeing Airplane Company
Pirmais lidojums 1957. gada 20. decembrī [1]
Komerciālie lidojumi 1958. gada oktobris
(Pan American)
Ražošanā 1958 - 1979
Skaits 1010
Izmaksas 4,3 miljoni ASV dolāru (1955. gads)
Attīstīts no Boeing 367-80
Modifikācijas C-137 Stratoliner
VC-137C (Air Force One)

Boeing 707 ir ASV aviobūves kompānijas Boeing pasažieru lidmašīnas sērija.

Vēsture[izmainīt šo sadaļu | labot pirmkodu]

Boeing 707 ātruma, izmēra, pasažieru vietu skaita dēļ kļuva par revolucionāru lidaparātu. To sāka izmantot 1958. gadā. Boeing 707 arī ielika pamatus "Boeing" firmas lidaparātu tirgus sākumam.

Apzinoties lidmašīnas dzinēju potenciālu komerciālajai aviācijai (finansiāli ļoti riskējot) izdomāja piegādāt reaktīvo dzinēju lidmašīnas, kas varētu pildīt militārā tankera funkcijas, bet viegli būtu pārveidojams par pasažieru laineri. Ņemot par prototipu Dash 80, kura pirmais lidojums notika 1954. gada 16. jūlijā. ASV gaisa spēku flote pasūtīja lielāku lidmašīnu ar plašāku fizelāžu. Produkcijā parādījās KC-135 - tankeris/transporta laineris. (Tika pārdoti vairāk kā 800 lidaparāti). No sākuma "Boeing" vēlējās pārdot KC-135 aviokompānijām, bet tās bija ieinteresētas pirkt vēl lielākus lainerus, kurus bija solījusi uzbūvēt firma "Douglas" (Tas bija DC-8) Tad "Boeing" nolēma sākt modeļa 707 dizainēšanu un būvniecību - garāku lidmašīnu ar nedaudz plašāku fizelāžu. (3,75 m)

Pirmais Boeing 707 (aviokompānijas Pan Am 707-120) lidojums notika 1957. gada 20. decembrī un regulārā lietošanā 707 parādījās vēlāk nākošajā gadā. Piegādes sastāvēja no 707-120, līdzīgo 707-200, nedaudz īsāko 707-138, priekš aviokompānijas "Quantas" un izstiepto 707-320, kura pirmais lidojums notika 1959. gada jūlijā. Vēlāk 707-120 un 707-320 dzinēji tika aizstāti ar JT3D turbo dzinējiem, iepriekšējo JT3 un JT4 reaktīvajiem dzinējiem, tāpēc tirgū parādījās 707-120B un 707-320B. 707-320C bija viegli pārvēršamais modelis, ko viegli varēja pārbūvēt gan par tankeri, gan par pasažieru lidmašīnu. 707-420 bija apgādāts ar Rolls Royce dzinējiem, bet 707-700 - ar CFM-56 dzinējiem. 707-700 tika testēts septiņdesmito gadu beigās, bet ražošanā tā arī neparādījās.

Lielākā daļa no visiem Boeing 707, kas lido vēl mūsdienās ir pārveidoti atbilstoši kravas pārvadāšanai, bet daži kalpo kā korporatīvais transports.

Daudzu valstu gaisa spēki pirka Boeing 707 gan jaunus, gan lietotus, lai tie kalpotu kā galvenais transporta līdzeklis, kā arī uzpildes tankeri un tiktu izmantoti arī kara vajadzībām.

Tehniskie parametri[izmainīt šo sadaļu | labot pirmkodu]

Boeing 707-120B[izmainīt šo sadaļu | labot pirmkodu]

  • Maksimālais ātrums 1010 km/h
  • Maksimālais ātrums (lidojuma laikā) 1000 km/h
  • Ekonomiskais ātrums (lidojuma laikā) 897 km/h
  • Lidojuma attālums (ar maksimālo atļauto kravu) 6820km
  • Lidojuma attālums (ar maksimāli uzpildītu degvielu) 8485 km

Boeing 707-320B[izmainīt šo sadaļu | labot pirmkodu]

  • Maksimālais ātrums 1009 km/h
  • Maksimālais ātrums (lidojuma laikā) 974 km/h
  • Ātrums gara lidojuma laika 885 km/h
  • Lidojuma attālums (ar maksimāli atļauto pasažieru skaitu) 6920 km
  • Lidojuma attālums (ar maksimāli uzpildītu degvielu un 147 pasažieriem) 9265 km

Ietilpība:

  • Apkalpe 3 vai 4 cilvēki.
  • 707-120 179 sēdvietas vai 110 sēdvietas 2 klasēs. (44 pirmajā un 66 ekonomiskajā)
  • 707-320B 219 sēdvietas vai 189 sēdvietas 1 klasē un 147 sēdvietas 2 klasēs.

Produkcija:

  • Komerciālo Boeing 707 ražošana beidzās 1978. gadā. Kopā tika uzbūvēti 878 lidaparāti. Militāro variantu ražošana turpinājās līdz 1990. gadam. Aptuveni 130 Boeing 707 lido vel mūsdienas.

Pārdošanas rādītāji[izmainīt šo sadaļu | labot pirmkodu]

 1994   1993   1992   1991   1990   1989   1988   1987   1986   1985   1984   1983   1982 
1 1 5 14 4 5 0 9 4 3 8 8 8
 1981   1980   1979   1978   1977   1976   1975   1974   1973   1972   1971   1970   1969 
2 3 6 13 8 9 7 21 11 4 10 19 59
 1968   1967   1966   1965   1964   1963   1962   1961   1960   1959   1958   1957   1956 
111 118 83 61 38 34 68 80 91 77 8 0 0

Piezīmes un atsauces[izmainīt šo sadaļu | labot pirmkodu]