Diskusija:Ģeotekstils

Vikipēdijas lapa
Jump to navigation Jump to search

@Dzelzceļnieks: - vai tiešām ir tā, ka šis materiāls tiek īpaši izmantots tieši dzelzceļu būvniecībā? šķiet, ka ne, šķiet ka jebkādā celtniecībā. vajadzētu pārrakstīt. --Biafra (diskusija) 2016. gada 23. jūlijs, plkst. 15.17 (EEST)

Šis ir ar dzelzceļu saistīts raksts. Nevis pārrakstīt, bet papildināt, ja jums šajā sakarā ir kaut kas piebilstams.--Dzelzceļnieks (diskusija) 2016. gada 23. jūlijs, plkst. 18.28 (EEST)

nē, šim rakstam ir jābūt par materiālu kopumā. protams, var un vajag pieminēt, ka to izmanto arī dzelzceļu būvē. un kā tieši. bet rakstot jau pirmajā teikumā "kalpo apakšbūves grunts slāņa nodalīšanai no sliežu ceļa virsbūves vai grunts pamatnes nodalīšanai no vāji nesošām uzbēruma gruntīm" jūs radat maldīgu iespaidu, ka materiālu izmanto tikai tur. šādā veidolā raksts atbilstu tēmai 'Ģeotekstils (dzelzceļu būvē)' vai kkas tamlīdzīgs, bet, piekritīsi, tas būtu nejēdzīgi šaurs temats. --Biafra (diskusija) 2016. gada 23. jūlijs, plkst. 18.58 (EEST)


Aizmetņa ikona Šis ar dzelzceļu saistītais raksts ir nepilnīgs. Jūs varat dot savu ieguldījumu Vikipēdijā, papildinot to.
https://lv.wikipedia.org/wiki/Kategorija:Dzelzce%C4%BCa_infrastrukt%C5%ABra
--Dzelzceļnieks (diskusija) 2016. gada 28. jūlijs, plkst. 18.24 (EEST)

Tam nav nozīmes. Rakstā "ģeotekstils" jābūt par visiem pielietojumiem. Ja ir vēlme rakstīt tikai par pielietojumu dzelzceļu būvē, tad tas jāliek citā lapā. Kas tieši ir atšķirīgs no citām celtniecības nozarēm? --Papuass (diskusija) 2016. gada 28. jūlijs, plkst. 18.37 (EEST)


Rakstu kategorijām ir nozīme. Tāds bija sākotnējais mērķis rakstu autoriem rakstot par ar dzelzceļa infrastruktūru saistītām tēmām. Ja konkrēti ģeotekstilu pielieto pie ēku būvniecības, ļoti brīnišķīgi, ir iespēja veidot kategoriju par attiecīgo jautājumu vai kaut vai par materiālmācību kā zinībām. Jūs piedāvājat apvienot kategorijas un kaut kādos gadījumos tas ir pilnīgi pieņemami. Tomēr šajā gadījumā arī devumam ir jābūt noformētam atbilstoši autora iecerei. --Dzelzceļnieks (diskusija) 2016. gada 28. jūlijs, plkst. 19.34 (EEST)

Nesapratu, kāpēc noņemtas kategorijas? Ģeotekstils taču ir būvmateriāls! Raksts mierīgi var atrasties vairākās kategorijās. --Papuass (diskusija) 2016. gada 28. jūlijs, plkst. 19.53 (EEST)


Šīs kategorijas netika iekļautas autoram rakstot šo rakstu un kategoriju paplašināšana jāveic pēc devuma attiecīgas noformēšanas un paplašināšanas. Pagaidām raksts ir veltīts vienīgi tēmai, kura saistīta ar dzelzceļa infrastruktūru.--Dzelzceļnieks (diskusija) 2016. gada 28. jūlijs, plkst. 19.59 (EEST)

Ja autors ir tik kategorisks, tad raksts jāpārdēvē "Ģeotekstils (dzelzceļš)".--Edis (diskusija) 2016. gada 28. jūlijs, plkst. 20.11 (EEST)

Autors vis nav kategorisks. Raksts jau ir iekļauts kategorijā dzelzceļš un no tā ir skaidrs, kas ir kas. To trīsreiz nav speciāli jāizceļ. Ja gribat paplašināt devumu, jums jāveic attiecīgs raksts un jāpieliek jaunas kategorijas. Bet ja veidojat jaunu kategoriju, piemēram, celtniecība vai materiālmācība, veidojiet attiecīgu kategoriju ar tieši tādu pašu nosaukumu, no kā būs skaidrs, par kādu ģeotekstilu ir stāsts.--Dzelzceļnieks (diskusija) 2016. gada 28. jūlijs, plkst. 20.25 (EEST)

Diez vai dzelzceļa būvē izmantojamais ģeotekstils būtiski atšķiras no, teiksim, autoceļa būvē pielietojamā. Drusku jāpapildina un būs OK. Bet nepārspīlējot, kā krievu rakstā, kur pamperu materiāls arī pabāzts zem ģeotekstila :) --ScAvenger (diskusija) 2016. gada 28. jūlijs, plkst. 20.42 (EEST)

Drošvien, ka neatšķiras īpaši daudz, nepētīju to.--Dzelzceļnieks (diskusija) 2016. gada 28. jūlijs, plkst. 20.55 (EEST)

neliels komentārs par frāzi "atbilstoši autora iecerei". vienmēr jāatceras, ka raksta autoram uz radīto rakstu nav ne par matu vairāk "tiesību" kā jebkuram citam vikipēdijas lietotājam, pat anonīmam. vikipēdija ir kolektīvs darbs. tādēļ nevajag dusmoties par ieteikumiem uzlabošanai. taču, protams, var un vajag diskutēt, ja nepiekrītat tiem. veiksmi darbā! --Biafra (diskusija) 2016. gada 28. jūlijs, plkst. 23.28 (EEST)

Ja es pretendētu uz vienīgā autora tiesībām, tad rakstītu savā blogā , nevis šeit, Wikipedijā. Vienmēr var teikt, ka varēja pierakstīt kaut ko vairāk, bet lūdzu. Kāpēc tad neraksta par to citu pielietojumu. Kāpēc nezīmē smukas bildītes. Bet vienmer , lūk, meklē kā uz cita augļiem izbraukt cauri--Dzelzceļnieks (diskusija) 2016. gada 29. jūlijs, plkst. 06.34 (EEST).

Drusku piekoriģēju tekstu un atliku vietā kategorijas. Citādi lasītājs padomās, ka ģeotekstils ir kaut kas tikai dzelzceļam specifisks. Visu ar laiku sakārtosim, vajag tikai pacietību :) --ScAvenger (diskusija) 2016. gada 29. jūlijs, plkst. 08.52 (EEST)
Jautājums — vai hidroizolācijas plēve arī pieskaitāma pie ģeotekstila? --ScAvenger (diskusija) 2016. gada 29. jūlijs, plkst. 08.58 (EEST)


Ja ceļš, tad ceļš. Gājēju un veloceļš arī ir ceļš. Par plēvi stingri apgalvot neņemos, tādu reti, kad izmanto. Pēc lupatas tieši neizskatās, vairāk pēc tādas kā saņurcītas plēves. Ne tik plānas kā polietilēna maisiņi --Dzelzceļnieks (diskusija) 2016. gada 29. jūlijs, plkst. 16.50 (EEST)

Arī tajos, ja kas, dažkārt izmanto ģeotekstilu... Manuprāt, ģeotekstils tomēr ir kaut kas ūdens caurlaidīgs, tā plēve zinātniski laikam saucas ģeomembrāna, kas, tāpat kā ģeotekstils, ir ģeosintētikas paveids. --ScAvenger (diskusija) 2016. gada 29. jūlijs, plkst. 17.08 (EEST)

Ģeotekstils ir salīdzinoši jauns maeriāls un viss, ko tas dara nav skaidri apjēdzams. Firmas, kas piegādā ģeotekstilu, pieraksta tam brīnumu īpašības, lai būtu precei kārtīgs noiets. Un viennozīmīgi ģeotekstils situāciju ievērojami uzlabo. Dzelzceļnieki savā starpē sprieda par to, ka ģeotekstils laiž šķidrumu tikai vienā virzienā, pretējā nelaižot. Kā tas vispār ir iespējams, skaidri nezinu. Tam acīmredzot būtu jābūt ūdenscaurlaidīgam, vismaz tajā vienā virzienā, jo citādi tas ir kaut kāds ruberoīds. Agrāk apgājās bez ģeotektila un tad tīrās šķembas maisījās kopā ar grunts dubļiem. Tā kā ģeotekstilam tomēr ir jāfiltrē. Tam ar es piekrītu.--Dzelzceļnieks (diskusija) 2016. gada 29. jūlijs, plkst. 18.48 (EEST)