Čārlija leduskupols
Čārlija leduskupols, saukts arī par C kupolu (angļu: Dome C, Dome Charlie, Dome Circe), ir viens no Polārā plato paaugstinājumiem jeb ledus kupoliem Austrumantarktīdā. Augstāko punktu 3233 m vjl kupols sasniedz Konkordijas polārstacijas apkaimē. Kupola nosaukums sākotnēji bija "C kopols", jo polārā plato virsmas paaugstinājumiem tika piešķirti latīņu alfabēta burtu kodi (A, C, F kupoli un B grēda).[1][2] Nosaukums "Čārlija kupols" radies pēc NATO fonētiskā alfabēta apzīmējuma burtam "C" Charlie, ko radiosakaros lietoja 1970. gados ierīkoto lauka nometņu personāls.[3]
Vide
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
Čārlija kupols ir viena no aukstākajām vietām uz planētas. Temperatūra reti paceļas virs −25 °C vasarā un var nokrist zem −80 °C ziemā. Vidējā gada gaisa temperatūra ir −54,5 °C. Raksturīgs ir zems mitrums (60-75% vasarā un 30-40% ziemā),[4] kā arī niecīgs nokrišņu daudzums (5 g/cm2 sniega gadā). Tā kā kupols veido paaugstinājumu virs apkārtējā plato, kā arī apvidus atrodas tālu no piekrastes, ir zema katabatisko vēju ietekme. Tipisks vēja ātrums ziemā ir 2,8 m/s. Ledus segas biezums ir 3250 ± 25 m.[5]
Kupols atrodas pasaulē lielākā tuksneša Polārā plato vidū. Vienīgie augu un dzīvnieku valsts pārstāvji ir klijkaijas, kas retumis novērotas pārlidojam polārstaciju, domājams, šķērsojot kontinentu tā vietā, lai to aplidotu.
Vēsture
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Kopš 1970. gadiem uz Čārlija ledus kupola tiek veiktas vairāku valstu ledus vairoga dziļurbumu programmas. Pirmā nometne tika ierīkota 1974./1975. gada vasarā (29. decembris - 15. janvāris). Jaukta franču - amerikāņu ekspedīcija izpētīja apstākļus dziļurbumu veikšanas piemērotībai.[6] Pametot nometni, paceļoties avarēja lidmašīna LC-130 Hercules. Cilvēki necieta un tika evakuēti. Nākamajā vasarā tika atsūtīta ekspertu komanda, lai novērtētu iespēju avarējušo lidmašīnu izremontēt. Šīs komandas LC-130 lidmašīna arī pacelšanās laikā avarēja (cilvēki necieta).
1976. gadā ASV Jūras spēki ierīkoja speciālu nometne (septiņas saliekamās mājas un lidlauks) avarējušo lidmašīnu remontam (Dome C Camp; koordinātas 74°39'S, 124°10'E). Lidmašīnas izremontēja un nogādāja atpakaļ Makmerdo stacijā. Remontdarbu laikā avāriju cieta trešā LC-130 lidmašīna. Divu speciāli ar sliecēm aprīkotu LC-130 cena tajā laikā bija 19 miljoni USD (šādas lidmašīnas lietoja tikai ASV Jūras spēki un tās netika pārdotas citām valstīm), bet glābšanas misija izmaksāja tikai 3 miljonus.
1977. gadā amerikāņu pamestajā stacijā ieradās 13 cilvēku franču ekspedīcija un veica ledus vairoga dziļurbumu līdz 980 m dziļumam, iegūstot 45 līdz 50 tūkstošus gadu vecus paraugus.
1979. gadā turpinājās dziļurbumu programma, nometne tika paplašināta. Tika uzstādīta ar radioizotopiem darbināma automātiska meteostacija. Nometne pēdējo reizi tika izmantota 1981./1982. gada sezonā.[7]
1992. gadā Francijas institūcijas pieņēma lēmumu par vissezonas stacijas būvniecību uz Čārlija ledus kupola 40 km[1] no amerikāņu vasaras nometnes. 2004. gadā Konkordija tika nodota ekspluatācijā.
Atsauces
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]- ↑ 1,0 1,1 «Dome C FAQ». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2011. gada 6. jūnijā. Skatīts: 2010. gada 21. aprīlī.
- ↑ «Where is the best site on Earth? Domes A, B, C and F, and Ridges A and B». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2010. gada 21. jūlijā. Skatīts: 2010. gada 21. aprīlī.
- ↑ ASV Ģeoloģijas dienesta Ģeogrāfisko nosaukumu informācijas sistēma (USGS GNIS): Čārlija leduskupols
- ↑ «Grafici AWS». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2010. gada 5. maijā. Skatīts: 2010. gada 21. aprīlī.
- ↑ «A New bedrock map of the Dome C area». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2009. gada 8. janvārī. Skatīts: 2010. gada 21. aprīlī.
- ↑ «Old Dome Charlie, 1974-1977». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2010. gada 12. jūnijā. Skatīts: 2010. gada 21. aprīlī.
- ↑ The United States Antarctic Research Report to the Scientific Committee on Antarctic Research (SCAR): Number 32 - 1990 (1991)