2011. gada Brazīlijas Grand Prix
Izskats
Šim rakstam ir nepieciešamas atsauces uz ārējiem avotiem. Lūdzu, palīdzi uzlabot šo rakstu, pievienojot vismaz vienu atsauci. Ja ir kādi ieteikumi, vari tos pievienot diskusijā. Vairāk lasi lietošanas pamācībā. Meklēt atsauces: "2011. gada Brazīlijas Grand Prix" – ziņas · grāmatas · scholar · brīvi attēli |
![]() | ||
---|---|---|
![]() | ||
Informācija par trasi | ||
Datums | 2011. gada 25. novembris — 27. novembris | |
Apļi | 71 | |
Trases garums | 4,309 km | |
Sacīkstes garums | 305,909 km | |
Pirmā starta vieta | ||
Pilots | ![]() | |
Komanda | ![]() | |
Laiks | 1:11.918 | |
Ātrākais aplis | ||
Pilots | ![]() | |
Komanda | ![]() | |
Laiks | 1:15.324 (71. aplī) | |
Goda pjedestāls | ||
Pirmā vieta | ![]() | |
Otrā vieta | ![]() | |
Trešā vieta | ![]() | |
Līderu maiņa
|
2011. gada Brazīlijas Grand Prix izcīņa notika 27. novembrī Brazīlijā. Tas bija pēdējais 2011. gada F1 sezonas posms. Vienīgo uzvaru sezonā izcīnīja Marks Vebers, aiz sevis atstājot komandas biedru Sebastianu Vetelu un Džensonu Batonu.
Kvalifikācija
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Vieta | Pilots | Komanda | 1. | 2. | 3. | SV | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:13.664 | 1:12.446 | 1:11.918 | 1 | |
2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:13.467 | 1:12.658 | 1:12.099 | 2 | |
3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:13.281 | 1:12.820 | 1:12.283 | 3 | |
4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:13.361 | 1:12.811 | 1:12.480 | 4 | |
5 | ![]() |
Ferrari | 1:13.969 | 1:12.870 | 1:12.591 | 5 | |
6 | ![]() |
Mercedes | 1:14.083 | 1:12.569 | 1:13.050 | 6 | |
7 | ![]() |
Ferrari | 1:14.269 | 1:13.291 | 1:13.068 | 7 | |
8 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:13.480 | 1:13.261 | 1:13.298 | 8 | |
9 | ![]() |
Renault | 1:14.453 | 1:13.300 | 1:13.761 | 9 | |
10 | ![]() |
Mercedes | 1:13.694 | 1:13.571 | nav laika | 10 | |
11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:13.733 | 1:13.584 | 11 | ||
12 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:14.117 | 1:13.801 | 12 | ||
13 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:14.225 | 1:13.804 | 13 | ||
14 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:14.500 | 1:13.919 | 14 | ||
15 | ![]() |
Renault | 1:13.859 | 1:14.053 | 15 | ||
16 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:14.571 | 1:14.129 | 16 | ||
17 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:14.430 | 1:14.182 | 17 | ||
18 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:14.625 | 18 | |||
19 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:15.068 | 19 | |||
20 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:15.358 | 20 | |||
21 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:16.631 | 21 | |||
22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:16.890 | 22 | |||
23 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:17.019 | 23 | |||
24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:17.060 | 24 | |||
107% robeža: 1:18.410 |
Sacīkste
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Priekštecis: 2011. gada Abū Dabī Grand Prix |
Formula 1 Grand Prix izcīņa 858. sacīkste |
Pēctecis: 2012. gada Austrālijas Grand Prix |
Priekštecis: 2010. gada Brazīlijas Grand Prix |
Brazīlijas Grand Prix izcīņa |
Pēctecis: 2012. gada Brazīlijas Grand Prix |