Tarsu Markešs
| Tarsu Markešs | |
|---|---|
 Markešs 2007. gada Stock Car Brasil sacīkstē Kuritibā | |
| Pārstāvētā valsts |  Brazīlija
|
| Dzimšanas datums | 1976. gada 19. janvārī |
| Formula 1 karjera | |
| Komandas | Minardi, Phoenix |
| Sezonas | 1996—1997, 2001—2002 |
| Sacīkstes | 27 |
| Čempiona tituli | 0 |
| Uzvaras | 0 |
| Pjedestāli | 0 |
| Pole position¹ | 0 |
| Ātrākie apļi | 0 |
| Pirmā sacīkste | 1996. gada Brazīlijas GP |
| Pēdējā sacīkste | 2002. gada Malaizijas GP |
| ¹ pirmās starta vietas | |
Tarsu Anibals Santana Markešs (portugāļu: Tarso Anibal Santanna Marques; dzimis 1976. gada 19. janvārī Kuritibā, Brazīlijā) ir brazīliešu sacīkšu pilots, starptautiski pazīstams pateicoties savai karjerai Formula 1 un Champ Car. Pašlaik Markešs ir Stock Car Brasil pilots.
Tarsu sāka braukt kartingos piecu gadu vecumā un jau 16 gadu vecumā piedalījās vietējā Formula Chevrolet. Savā pirmajā mēģinājumā Markešs izcīnīja titulu. Viņš parādīja lielisku sniegumu arī Dienvidamerikas Formula 3 un Eiropas Formula 3000, abos kļūstot par jaunāko pilotu, kurš ir izcīnījis uzvaru kādā sacīkstē. 1996. gadā viņš debitēja lejasgala komandā Minardi. Turpmākajos divos gados viņam nācās cīnīties par vietu komandā ar Džankarlo Fizikellu, Pedru Lami un Jarno Trulli. Komandas finansiālā situācija nozīmēja, ka vadība bija spiesta dot priekšroku maksātspējīgiem pilotiem, un Markešu ar laiku aizstāja bagātāks braucējs. 1999. gadā Tarsu kļuva par Champ Car pilotu. Viņš periodiski atgriezās amerikāņu sacīkstēs 2000., 2004. un 2005. gada sezonās. Brazīlietis atgriezās F1 2001. gadā kā nākotnes pasaules čempiona Fernando Alonso komandas biedrs. Neilgi pirms sezonas beigām viņš tika atbrīvots no savas vietas, dodot priekšroku malaizietim Aleksam Jongam. Kopš 2005. gada Tarsu sacenšas Stock Car Brasil, Brazīlijas salonautomobiļu sacīkstēs.