WZ-1224

WZ-1224
Galvenie tehniskie parametri
Apkalpe	3
Garums	9,000 m
Platums	3,380 m
Augstums	3,000 m
Masa	43—45 t
Bruņas un bruņojums
Bruņas
Pamatbruņojums	125 mm gludstobra lielgabals "2А46"
Sekundārais bruņojums
Mobilitāte
Dzinējs	8-cilindru Maybach "MB8V331TC41" dīzeļdzinējs 950—1000 zs
Ātrums uz ceļa	65 km/h
Jauda/masa
Maks. attālums

"WZ-1224" — Ķīniešu eksperimentālais tanks. Tanks WZ-1224 bija ķīniešu inženieru izstrādājumu rezultāts - 2. paaudzes tanks, kuram bija jāaizstāj novecojušie Tips 59. Tanka konstrukcijā tika pielietoti tam laikiem visjaunākie konstruktīvie lēmumi: sarežģītās formas metinās tornis, jaudīgs dzinējs, lielgabala automātiskais ielādēšanas mehānisms, 120 mm gludstobra lielgabals utt. Ķīnieši savu tanku lielgabalu izstrādāšanu uzsāka jau sen , bet tikai, ar no Izraēlas saņemtām tehnoloģijām, izdevās sakārtot sērijveida lielgabalu ražošanu, nevis eksperimentālu paraugu izgatavošanu (taisnība gan uz tankiem šie lielgabali tā arī nav nonākuši, ķīnieši izvēlējās padomju 125 mm lielgabalu 2A46). Uguns vadības sistēma ietvēra sevī ballistisku aprēķinātāju un kombinētos tēmēkļus tēmētājam un komandierim ar infrasarkano kanālu. Apkalpe sastāv no vadītāja (sēž no priekšpuses pa kreisi), komandiera (pa labi tornī) un tēmētāja mehāniķa (pa kreisi tornī). 120 mm lielgabals ir stabilizēts divās plaknēs, tā stobrs ir bez apvalka un ar ķīniešu izstrādātu ežektoru. Torņa aizmugures nišā, kas ir norobežota no apkalpes nodaļas ar bruņusienu, tika uzstādīta mehanizētā lādiņu novietne priekš 17 unitāriem šāviņiem. Bet darbs pie ielādēšanas automāta tā arī beidzās ar neko — radīt savu ierīci ķīniešiem neizdevās. Papildu šāviņi tika izvietoti iekšpus kaujas nodaļas. Ložmetēji uz tanka nebija uzstādīti, kaut arī pirms komandiera lūkas bija paredzēts "turelis", ko aizguva no tanka Tips 59, tāpat kā torņu lūkas. Aprīkojumā ietilpa ugunsgrēka dzēšanas sistēmas un aizsardzības sistēma no masu iznīcināšanas līdzekļiem (MII). Maybach MB8V331TC41 gaisadzeses 8-cilindru dīzeļdzinējs ar jaudu 950...1000 z.s., ražots KTR pēc vācu licences. Bija informācija, ka šie dzinēji tiek izmantoti arī uz kravas automobiļiem un uz mazgabarīta kuģiem, bet tankam šis dzinēja bija stipri par smags. Tanka bruņojums ir diferencēts un sastāv no monolītām bruņu plāksnēm, kas ir uzstādītas zem racionāla slīpuma leņķiem. Turklāt vēl bija mēģinājumi pastiprināt aizsardzību uzliekot papildu bruņas tanka priekšpusē. Pēc vispusīgiem izmēģinājumiem neveiksmīgs tika atzīts viss: tornis un ielādēšanas automāts, un dzinējs. Tādēļ jauni darbi šajā virzienā tika turpināti ar "lietā" torņa izmantošanu, kas izvērsās kārtējā eksperimentālā tanka radīšanā — WZ-1226.

Modifikācijas

• Nav