Jaguar Racing

Vikipēdijas lapa
Pārlēkt uz: navigācija, meklēt
Šis raksts ir par Formula 1 autosacīkšu komandu. Par citām jēdziena Jaguar nozīmēm skatīt nozīmju atdalīšanas lapu.
Jaguar
Jaguar logo.png
Pilns nosaukums Jaguar Racing F1 Team
Valsts Karogs: Apvienotā Karaliste Apvienotā Karaliste
Bāze Valsts karogs: Apvienotā Karaliste Miltonkīna, Apvienotā Karaliste
Dibinātājs (-i) Valsts karogs: Amerikas Savienotās Valstis Ford Motor Company
Slaveni piloti Valsts karogs: Apvienotā Karaliste Edijs Irvains
Valsts karogs: Austrālija Marks Vēbers
Valsts karogs: Apvienotā Karaliste Džonijs Herberts
Formula 1 statistika
Debija 2000. gada Austrālijas GP
Pēdējā sacīkste 2004. gada Brazīlijas GP
Aizvadītās sacīkstes 85
Konstruktoru kausi 0
Čempiona tituli 0
Uzvaras 0
Pole position¹ 0
Ātrākie apļi 0
2004. gada pozīcija 7. (10 punkti)
 ¹ pirmās starta vietas

Jaguar Racing bija Formula 1 autosacīkšu komanda, kura piederēja Ford autokoncernam. Tā tika izveidota uz Stewart Grand Prix bāzes. 2004. gadā tā tika pārdota Red Bull un pārsaukta par Red Bull Racing.

Vēsture[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Sadarbība ar Stewart[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Pamatraksts: Stewart Grand Prix

No 1997. līdz 1999. gadam Ford bija dzinēju piegādātājs Stewart Grand Prix komandai. 1999. gadā Ford nopirka komandu, jo Džekijs Stjuarts to vēlējās pārdot sakarā ar to, ka viņa dēlam Polam tika atklāts vēzis.

Jaguar komanda[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Pedro de la Rosa ar Jaguar formulu 2001. gada Kanādas Grand Prix
Edijs Irvains ar Jaguar formulu 2002. gada ASV Grand Prix

Pirmais komandas vadītājs (2000. gada sezonā) bija vācietis Volfgangs Reicls. Sakarā ar plānu izveidot britu F1 komandu, formulas tika krāsotas britu zaļajā sacīkšu krāsā (kuru lietoja britu komandas 1950. gados, kad katrai valstij bija savas nacionālās sacīkšu krāsas). Par pilotiem tika izvēlēti iepriekšējās sezonas vicečempions Edijs Irvains un bijušais Stewart pilots Džonijs Herberts. Vienīgā sacīkste, kurā kāds no viņiem nepiedalījās, bija Austrijas Grand Prix. Tad Irvains bija saslimis un viņu aizvietoja brazīlietis Lučāno Burti. Komandas rezultāti bija daudz vājāki nekā Stewart pirms gada.

2001. gadā sākās pārmaiņas. Herberts bija beidzis savu F1 karjeru un viņa vietā nāca Lučāno Burti. Reicls atkāpās no komandas vadītāja amata un viņa vietā nāca amerikānis Bobijs Rahals. Komandai izdevās vienoties par līgumu ar Adrianu Ņūviju par tehniskā direktora vietu, tomēr pēc pārrunām ar McLaren vadītāju Ronu Denisu viņš pārdomāja. Pēc pirmajām četrām sacīkstēm Burti nomainīja spānis Pedro de la Rosa. Burti bez vietas F1 nepalika un devās uz Prost Grand Prix, kur viņš atstāja bez darba Gastonu Macakani. Monako Grand Prix Irvains izcīnīja komandas pirmo goda pjedestālu. Viņš zaudēja vien abiem Ferrari pilotiem. Beļģijas Grand Prix Irvains sadūrās ar savu bijušo komandas biedru Burti. Burti zaudēja vadību pār savu formulu un piedzīvoja smagu avāriju, pēc kuras viņš izlaida atlikušo sezonas daļu. Vēlāk viņš vairs neguva iespēju atgriezties F1. Komanda sezonu pabeidza 8. vietā, par vienu vietu augstāk nekā pērn.

2002. gadā Rahals zaudēja savu komandas vadītāja vietu. Trīskārtējais F1 čempions Nikijs Lauda pārņēma vadību. Komandā palika gan Irvains, gan de la Rosa. Vienīgais, kurš sagādāja punktus, bija Irvains, kuram izdevās pat vienreiz kāpt uz pjedestāla (Itālijas Grand Prix). Pēc sezonas Irvains beidza karjeru, bet de la Rosa kļuva par McLaren testpilotu. Lauda ilgi nepalika amatā: 2003. gadā viņa vietā nāca Džons Hogens. Par pilotiem kļuva Marks Vēbers un Antoniu Piconija. Vēbers bieži guva punktus, bet Piconija nevarēja mēroties spēkiem ar savu komandas biedru, tāpēc tika nolemts atlaist Piconiju un viņa vietā ņemt Džastinu Vilsonu. Vilsons guva vienu punktu ASV Grand Prix. Punktu ziņā tā bija komandas visu laiku labākā sezonā, tomēr jāņem vērā tas, ka tika lietota jauna punktu sistēma. Komanda otro gadu pēc kārtas palika 7. vietā konstruktoru kausā.

2004. gadā Vilsona vietā nāca Red Bull atbalstītais austrietis Kristians Klīns. Viņš tikai reizi finišēja labāko astotniekā (par ko piešķir punktus), tomēr tas bija komandas labākais rezultāts sezonā (6. vieta). Monako GP komanda reklamēja jauno filmu "Oušena ducis". Abu spēkratu purngali tika izrotāti ar 250 000 ASV dolāru vērtiem dimantiem, no kuriem viens pazuda pēc Klīna avārijas.

Komandas pārdošana[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Pamatraksts: Red Bull Racing

Sakarā ar neveiksmīgajiem rezultātiem, 2004. gadā tika paziņots par to, ka Jaguar beigs piedalīties sacīkstēs. Sākotnēji baumoja par to, ka komandu pārsauks par Ford, tomēr vēlāk Red Bull to nopirka un pārsauca par Red Bull Racing. Gadu vēlāk Red Bull nopirka arī Minardi, kuru pārsauca par Scuderia Toro Rosso. Komandas pirmais modelis, Red Bull RB1 bija jaunajiem noteikumiem pielāgots Jaguar R5 (pēdējais Jaguar modelis). Jaguar komandā bija braukuši astoņi piloti, no kuriem visvairāk sacīkšu aizvadīja Edijs Irvains (50), bet vismazāk - Lučāno Burti un Džastins Vilsons (pa 5).

Rezultāti[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Gads šasija Dzinējs Riepas Pilots 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Punkti Vieta
2000 Jaguar R1 Cosworth V10 B AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL 4 9th
Edijs Irvains Izst Izst 7 13 11 Izst 4 13 13 TR 10 8 10 Izst 7 8 6
Lučāno Burti 11
Džonijs Herberts Izst Izst 10 12 13 11 9 Izst Izst 7 Izst Izst 8 Izst 11 7 Izst
2001 Jaguar R2 Cosworth V10 M AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN 9 8th
Edijs Irvains 11 Izst Izst Izst Izst 7 3 Izst 7 Izst 9 Izst Izst Izst Izst 5 Izst
Lučāno Burti 8 10 Izst 11
Pedro de la Rosa Izst Izst Izst 6 8 14 12 Izst 11 Izst 5 12 Izst
2002 Jaguar R3 Cosworth V10 M AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JPN 8 7th
Edijs Irvains 4 Izst 7 Izst Izst Izst 9 Izst Izst Izst Izst Izst Izst 6 3 10 9
Pedro de la Rosa 8 10 8 Izst Izst Izst 10 Izst 11 11 9 Izst 13 Izst Izst Izst Izst
2003 Jaguar R4 Cosworth V10 M AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN ITA USA JPN 18 7th
Marks Vēbers Izst Izst 9 Izst 7 7 Izst 7 6 6 14 11 6 7 Izst 11
Antoniu Piconija 13 Izst Izst 14 Izst 9 Izst 10 10 10 Izst
Džastins Vilsons Izst Izst Izst 8 13
2004 Jaguar R5 Cosworth V10 M AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN BEL ITA CHN JPN BRA 10 7th
Marks Vēbers Izst Izst 8 13 12 Izst 7 Izst Izst 9 8 6 10 Izst 9 10 Izst Izst
Kristians Klīns 11 10 14 14 Izst Izst 12 9 Izst 11 14 10 13 6 13 Izst 12 14