Audi Q7
 | Šajā rakstā nav ievērots enciklopēdisks valodas stils Lūdzu, palīdzi uzlabot šo rakstu, pārrakstot to. Diskusijā var parādīties dažādi ieteikumi. Vairāk lasi lietošanas pamācībā. |
| Audi Q7 | |
|---|---|
_front_20110115.jpg) | |
| Pamatinformācija | |
| Ražotājs | Volkswagen AG |
| Ražošanas gadi | 2006 — |
| Ražošanas vieta |
Volkswagen Slovakia,  Slovēnija Indija Krievija |
| Virsbūve un šasija | |
| Virsbūves tips | piecdurvju SUV |
| Platforma | Volkswagen Group PL71 |
| Piedziņa | |
| Dzinējs |
4.2L V8 FSI 3.6L VR6 FSI 4.2L V8 TDI 3.0L V6 TDI 6.0L V12 TDI |
| Transmisija | 6 ātrumuspeed automākiskā ātrumkārba |
| Izmēri | |
| Garenbāze | 3002 mm |
| Garums | 5085 mm |
| Platums | 1984 mm |
| Augstums | 1735 mm |
| Pašmasa | 2205-2605 kg |
Audi Q7 ir Audi pilnizmēra apvidnieks. Šīs firmas vieglajos automobiļos izmantotā pastāvīgās pilnpiedziņas sistēma quattro 2006. gadā jau nosvinēja 25 gadu jubileju. Q7 ir quattro, kuras starpasu diferenciālis Torsen normālos apstākļos sadala griezes momentu starp priekšējiem un aizmugures riteņiem proporcijā 40:60. Izbuksēšanas gadījumā priekšējiem riteņiem var tikt padots līdz 65% griezes momenta, bet aizmugurējiem — līdz 85%. Leģendārajai pilnpiedziņai palīdz arī elektronika, kas apvieno pretbuksēšanas, stabilitātes un pretapgāšanās sistēmas.
Raksturojums
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Audi Q7 vizuāli atstāj ļoti nopietna automobiļa iespaidu. Īpaši draudīga izskatās monumentālā priekšdaļa ar Audi raksturīgo radiatora restes vairogu. Arī citi dizaina risinājumi ieturēti četru gredzenu markas stilā. Savukārt interjera noformējums gandrīz pilnībā aizgūts no Audi A6. Gan priekšējais panelis, gan sēdekļi, gan citas detaļas ir tādas pašas kā šim modelim. Līdz ar to var teikt, ka vadītāja vietas ergonomika un apdares kvalitāte ir tikpat augstā līmenī.
Salons
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Bāzes versijā Q7 ir piecvietīgs auto ar ļoti plašu 775 litru tilpuma bagāžnieku, bet kā papildu aprīkojums ir divas ērti salokāmas trešās rindas sēdvietas, kas šo auto padara septiņvietīgu. Arī šādā variantā saglabājas samērā liels 330 litru tilpuma bagāžnieks. Bet, salokot abu aizmugures rindu sēdekļus, var iegūt pat 2035 litrus lielu bagāžas telpu. Taisnības labad jāteic, ka trešās rindas sēdvietas nav īpaši plašas, lai gan situāciju nedaudz uzlabo iespēja pa daļām bīdīt uz priekšu otrās rindas sēdekļus.
Dzinēji
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]| Benzīna dzinēji | |||
|---|---|---|---|
| Modelis | Gads | Motora tips | Jauda, grieze@apgrz./min |
| 3.6 FSI | 2006. — 2009. | 3597 cc VR6 FSI | 280 hp @6200, 360 N*m @2500-5000 |
| 4.2 FSI | 2005. — 2009. | 4163 cc V8 FSI | 350 hp @6800, 440 N*m @3500 |
| Dīzeļa dzinēji | |||
| Modelis | Gads | Motora tips | Jauda, grieze@apgrz./min |
| 3.0 TDI | 2005. — 2007. | 2967 cc V6 turbo | 230 hp @4000, 500 N*m @1750-2750 |
| 3.0 TDI | 2007. — 2009. | 2967 cc V6 turbo | 237 hp @4000-4400, 550 N*m @2000-2250 |
| 3.0 TDI | 2009. - | 2967 cc V6 turbo | 237 hp @4000-4400, 550 N*m @2000-2250 |
| 4.2 TDI | 2007. — 2009. | 4134 cc V8 turbo | 322 hp @3750, 760 N*m @1800-2500 |
| V12 TDI | 2008. - | 5934 cc V12 twin turbo | 493 hp @3750, 1000 N*m @1750-3250 |
Ātrums
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]No 0 - 100 km/h Q7 ar 3.6 VR6 FSI ieskrienas 8,5 sekundēs, ar 4.2 V8 FSI 7,4 sekundēs.
 | Šis ar automašīnām saistītais raksts ir nepilnīgs. Jūs varat dot savu ieguldījumu Vikipēdijā, papildinot to. |
| ||||||||||||||