Diskusija:Atdalītu joslu ceļš
Ar ko autoceļš atšķiras no šosejas? -Kikos (diskusija) 19:33, 11 jūnijā, 2013 (EEST)
- Pēc svešvārdu vārdnīcas šoseja ir ceļš ar vairākslāņu cieto segumu. --ScAvenger (diskusija) 22:07, 11 jūnijā, 2013 (EEST)
Atsauces
[labot pirmkodu]Es nezinu, kur dabūt atsauces, noteikti Valsts ceļu papīros kādos ir, pats pat esmu redzējis, bet tagad kādu laiku meklējot nevaru atrast. Varbūt kaut kādos CSDD likumos varētu būt? --Sula1 (diskusija) 22:27, 11 jūnijā, 2013 (EEST)
Mediāna
[labot pirmkodu]cik redzu vārdnīcā: vārdam mediāna latviešu valodā ir divas nozīmes, abas saistītas ar matemātiku. 1. Nogrieznis, kas savieno trīsstūra virsotni ar pretējās malas viduspunktu. 2. Centrālā skaitliskā vērtība. --Biafra (diskusija) 09:57, 12 jūnijā, 2013 (EEST)
Ir kāda ideja kā to pateikt latviskāk? Var jau, protams, teikt - atdalošā josla. --Sula1 (diskusija) 12:46, 12 jūnijā, 2013 (EEST)
- Sadalošā josla [1] ~~Xil (saruna) 14:00, 12 jūnijā, 2013 (EEST)
- Sadalošā josla — ceļa daļa, kas norobežo blakus brauktuves vienu no otras un nav paredzēta transportlīdzekļu braukšanai vai apturēšanai — tas, manuprāt, nav tas, kas attēlots bildē (zāliena strēmele un vēl ar barjerām), bet gan asfalta josla, kas atdalīta ar nepārtrauktām līnijām un ārkārtas situācijās pa to teorētiski var braukt. --ScAvenger (diskusija) 20:45, 3 augustā, 2013 (EEST)
- Manuprāt tas funkcionāli ir viens un tas pats, katrā ziņā, ja pameklē internetā iespējams atrast, ka sadalošā josla var gan būt apzaļumota, gan ar barjerām. Piemēra pēc šajos dokumentos [2] ar tekstu sadalošā josla aprakstītais izklausās pēc kapitālas konstrukcijas, nevis krāsojuma ~~Xil (saruna) 21:20, 3 augustā, 2013 (EEST)
- Funkcionāli no satiksmes noteikumu viedokļa — jā. Tajā lapā arī teikts, ka barjeru var uzstādīt uz sadalošās joslas (diez vai būtu lietderīgi likt asfaltu, lai uzstādītu barjeru). Jebkurā gadījumā nekur neredzu terminu "mediāna". Vienkārši ir zināma starpība starp tādu joslu, pa ko fiziski var braukt (kā šeit) un tādu, kur to nekādi nevar darīt un neticu, ka tas nav atspoguļots terminoloģijā. Man vislabāk patīk atbilstošais vācu raksta nosaukums — autobānim (resp. maģistrālei) līdzīgs ceļš :) --ScAvenger (diskusija) 22:30, 3 augustā, 2013 (EEST)
- Bija vēl tajos materiālos, šķiet, arī ceļš ar atdalītām brauktuvēm. Nu jebkurā gadījumā par man galvenais raksta nosaukums liekas nelabskanīgs, nevis mediāna (tas gan iespējams ir latviski vispār neeksistējošs termins, kamēr sadalošā josla laikam ir vairāk vispārināts, man radās iespaids, ka vajadzības gadījumā vienkārši precizē, ka tā ir "apzaļumota sadalošā josla", "sadalošā josla ar barjeru" un tādā garā) ~~Xil (saruna) 01:10, 4 augustā, 2013 (EEST)
- Funkcionāli no satiksmes noteikumu viedokļa — jā. Tajā lapā arī teikts, ka barjeru var uzstādīt uz sadalošās joslas (diez vai būtu lietderīgi likt asfaltu, lai uzstādītu barjeru). Jebkurā gadījumā nekur neredzu terminu "mediāna". Vienkārši ir zināma starpība starp tādu joslu, pa ko fiziski var braukt (kā šeit) un tādu, kur to nekādi nevar darīt un neticu, ka tas nav atspoguļots terminoloģijā. Man vislabāk patīk atbilstošais vācu raksta nosaukums — autobānim (resp. maģistrālei) līdzīgs ceļš :) --ScAvenger (diskusija) 22:30, 3 augustā, 2013 (EEST)
- Manuprāt tas funkcionāli ir viens un tas pats, katrā ziņā, ja pameklē internetā iespējams atrast, ka sadalošā josla var gan būt apzaļumota, gan ar barjerām. Piemēra pēc šajos dokumentos [2] ar tekstu sadalošā josla aprakstītais izklausās pēc kapitālas konstrukcijas, nevis krāsojuma ~~Xil (saruna) 21:20, 3 augustā, 2013 (EEST)
- Sadalošā josla — ceļa daļa, kas norobežo blakus brauktuves vienu no otras un nav paredzēta transportlīdzekļu braukšanai vai apturēšanai — tas, manuprāt, nav tas, kas attēlots bildē (zāliena strēmele un vēl ar barjerām), bet gan asfalta josla, kas atdalīta ar nepārtrauktām līnijām un ārkārtas situācijās pa to teorētiski var braukt. --ScAvenger (diskusija) 20:45, 3 augustā, 2013 (EEST)