Progress M-01M

Vikipēdijas lapa
Jump to navigation Jump to search
Progress M-01M
Прогресс М-01М
Progress M-01M, tuvojoties SKS
Progress M-01M, tuvojoties SKS
KA veids Kravas kosmosa kuģis
Organizācija Roskosmos
Izgatavotāji Eņergija
Bāzes platforma Progress-M
Apkalpe 0
Starta datums 26.11.2008. 12:38:38 UTC
Starta vieta Baikonura
Nesējraķete Sojuz-U
Beigu datums 08.02.2009. 08:19:27 UTC
NSSDC ID 2008-060A
SCN 33443
Masa 7288 kg[1]
Orbītas elementi
Centr. ķermenis Zeme
Slīpums 51,66°
Periods 88,59 min
apogejs 245 km
perigejs 193 km
IepriekšējaisNākamais
Progress M-65Progress M-66
Saistītās misijas SKS-18
Progress M-01M Vikikrātuvē

Progress M-01M (krievu: Прогресс М-01М) bija automātisks kravas kosmosa kuģis kravu nogādāšanai uz Starptautisko kosmisko staciju (SKS). Šis bija pirmais Progress, kas apgādāts ar ciparu vadības sistēmu, nevis ar analogo, kā visi iepriekšējie. Tam bija arī uzstādīta jauna mazgabarīta radiotelemetrijas sistēma. Jauno sistēmu ieviešana ļāva samazināt iekārtu masu par 75 kg.[2]

Krava[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Kopējā kravas masa starta brīdī bija 2676 kg. Tajā ietilpa degviela pašam kuģim un stacijas dzinējsistēmai (880 kg), gaiss (21 kg), skābeklis (28 kg), ūdens (185 kg). Kravas telpā (pavisam 1322 kg) atradās iekārtas stacijas apkalpošanai un zinātniskajiem pētījumiem (105 kg), pārtikas preces, apģērbs. Bez tam 37 kg bija video un fotoaparatūra, personīgās lietas apkalpei un sūtījumi no tuviniekiem.[3][1]

Lidojuma gaita[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Palaišana notika no Baikonuras kosmodroma 2008. gada 26. novembrī 12:38:38 UTC ar nesējraķeti Sojuz-U. Pēc ieiešanas orbītā Progress izvērsa saules baterijas, sakaru un navigācijas antenas, bet viena no šīm antenām sākotnēji neatvērās kā plānots. Kad kuģis atgriezās Krievijas novērošanas staciju radiozonā, tika iegūti dati, ka antena tomēr ir atvērusies līdz galam.[4] Kosmosa kuģis četras diennaktis pavadīja autonomā lidojumā, lai veiktu jauno sistēmu pārbaudes.

Savienošanās ar SKS bija paredzēta automātiskā režīmā. Tuvošanās pēdējā posmā ~ 30 m attālumā no stacijas, sistēma Kurs sāka dot nepareizus attāluma rādītājus, tāpēc atslēdzās. Kuģa dators momentāni ieslēdza "Progresa" attālināšanas programmu. Kad kuģis bija attālinājies līdz 100 m, Jurijs Lončakovs no stacijas iekšienes pārņēma rokas vadību. Darbojoties ar sistēmu TORU, viņš bez problēmām veica kuģa saslēgšanu. "Progress M-01M" Pirs modulim pieskārās 30. novembrī 12:28:10 UTC.[5][6]

2008. gada 17. decembrī tika veikta stacijas orbītas korekcija testa režīmā. 03:58:50 UTC divi "Progress M-01M" dzinēji tika iedarbināti uz 583 sekundēm, līdz ar to SKS orbīta tika paaugstināta par 800 m. Šis bija otrais gadījums, kad šāda operācija tika veikta ar kuģi, kas pievienots pie Pirs moduļa. Pirmais bija 2006. gadā ar Progress M-55.[7]

2009. gada 6. februārī 04:11 UTC "Progress M-01M" atvienojās no stacijas. Tas veica divu dienu autonomu lidojumu, kura gaitā tika turpināti jauno sistēmu izmēģinājumi. Tāpat kā iepriekšējos Progress lidojumos, arī šajā lidojumā tika veikti zinātniski un tehniski eksperimenti. [8][9][10]

2009. gada 8. februārī 07:32 UTC tika iedarbināti "Progress M-01M" dzinēji, lai veiktu bremzēšanas manevru. Aptuveni 08:19:27 UTC nesadegušie kuģa fragmenti iekrita Klusā okeāna dienviddaļā.

Atbrīvoto vietu 13. februārī ieņems nākamais kravas kuģis Progress M-66.

Atsauces[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Ārējās saites[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]