Ķēžu tilts
| Sēčeņi kēžu tilts | |
|---|---|
| Széchenyi lánchíd | |
 | |
  Ķēžu tilts  Ķēžu tilts  Ķēžu tilts | |
| Transporta veids | autoceļš/gājēji |
| Šķērso | Donava |
| Atrašanās vieta |
 Budapešta, Ungārija |
| Koordinātas | 47°29′56″N 19°02′37″E / 47.498889°N 19.043611°EKoordinātas: 47°29′56″N 19°02′37″E / 47.498889°N 19.043611°E |
| Tilta tips | ķēžu tilts |
| Garums | 375 m |
| Platums | 14,8 m |
| Klīrenss | 30 m |
| Celtniecība | 1840. - 1849. gads |
| Tilts atklāts | 1849. gads |
 Sēčeņi kēžu tilts Vikikrātuvē | |
Sēčeņi ķēžu tilts (ungāru: Széchenyi lánchíd) ir ķēžu tilts pār Donavu Ungārijas galvaspilsētā Budapeštā, kas savieno pilsētas Budas un Peštas daļas. Viens no pilsētas simboliem.
Pēc tilta atklāšanas 1849. gadā tas bija pirmais pastāvīgais tilts pār Donavu mūsdienu Ungārijas teritorijā. Tilta Budas (rietumu) krastā atrodas Budas pils funikulers un Nulles kilometra akmens, bet Peštas (austrumu) krastā — Ungārijas Zinātņu akadēmijas ēka. Tiltu projektējis angļu inženieris Viljams Klārks (William Tierney Clark, 1783—1852) un tas tika uzcelts skotu inženiera Adama Klārka (Adam Clark/Clark Ádám, 1811—1866) vadībā. Nosaukts ungāru valsts darbinieka Ištvāna Sēčeņi (István Széchenyi, 1791—1860) vārdā, kas bija tilta būvniecības atbalstītājs.
Otrā pasaules kara laikā 1945. gada 18. janvārī tiltu uzspridzināja vācu karaspēks, atjaunots 1949. gadā.
Ārējās saites[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
Vikikrātuvē par šo tēmu ir pieejami multivides faili. Skatīt: Ķēžu tilts.
- Encyclopædia Britannica raksts (angliski)
- structurae.net
 | Šis ar Ungāriju saistītais raksts ir nepilnīgs. Jūs varat dot savu ieguldījumu Vikipēdijā, papildinot to. |
|