Dzelzceļa līnija Meitene—Bauska

Meitenes-Bauskas dzelzceļš (1935)

Sesavas stacija.

Bauskas-Meitenes dzelzceļš pirms Otrā pasaules kara (skats no Bauskas elevatora uz stacijas kompleksu)

Dzelzceļa līnija Meitene—Bauska bija 33 km gara vācu okupācijas karaspēka 1916. gadā izbūvēta 600 mm šaursliežu dzelzceļa līnija, kas savienoja Meitenes staciju un Bausku. 1930. gados dzelzceļa līniju nolēma pārbūvēt uz 750 mm platumu. 1932. gadā Bauskas pievārtē Pilsmuižā pie šaursliežu dzelzceļa Bauska—Meitene galastacijas (tagadējā Stacijas ielā 7, ēka bija sliktā stāvoklī un apmēram 2016. gadā tika nojaukta) uzbūvēja graudu glabātuvi jeb Bauskas elevatoru.

Dzelzceļa līnijā bija šādas pieturas: Meitene - Narvaiši (5 km) - Sesava (10 km) - Mālukrogs (12 km) - Bērstele (16 km) - Jāņukrogs (18 km) - Mežotne (25 km) - Īslīce (30 km) - Bauska (33 km). Līdz 1940. gadam vilciens Bauska—Meitene kursēja trīs reizes dienā un bija pieskaņots vilcienu Meitene—Jelgava un Jelgava—Rīga atiešanas laikiem. Dzelzceļa līnija slēgta 1963. gadā.

Līdz mūsdienām saglabājusies Īslīces stacijas kazarma (pie Saulaines), kā arī Mežotnes, Jāņukroga un Sesavas staciju ēkas. Saglabājies arī Meitenes stacijas ēkas fragments, kas savulaik tika izmantots kā šaursliežu stacija; mūsdienās ēkā ir muzejs.

Attēlu galerija

• 
  Jāņukroga stacija
• 
  Mežotnes stacija
• 
  Īslīces stacija netālu no Kaucmindes mājturības skolas
• 
  Bauskas stacijas ēka 2015. gadā (mūsdienās nojaukta)
• 
  Bauskas elevators 1940. gada augustā
• 
  Vilcienu saraksts maršrutā Meitene—Bauska 1940. gada vasarā
• 
  Latvijas dzelzceļu karte pēc 1918. gada.

Ārējās saites

• Apkopo atmiņas par mazbānīti Zemgalē

Literatūra

• T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. Rīga: Jumava, 2009., 166. - 173. lpp. ISBN 978-9984-38-698-0