Fēlikss fon Mengdens
Barons Fēlikss fon Mengdens (dzimis 1877.gadā, miris 1918.gada 27.decembrī[1]) bija vācbaltu dižciltīgās fon Mengdenu dzimtas pārstāvis, Ulbrokas (vācu: Stubbensee) muižas īpašnieks. Tēvs bija barons, deputāts Adalberts (Adelberts) fon Mengdens (miris 1898.gada 18.decembrī).[2][3][4]
Dzīvesgājums[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
1901. gadā īpašumā ieguva Stubbensee muižu, ko 1914.gadā, pēc fon Mengdena iesnieguma, oficiāli pārdēvē par Ulbrokas muižu.[5]
1907.gadā tika apstiprināts par Rīgas-Valmieras apgabala miertiesnešu iecirkņa goda miestiesnesi uz turpmākajiem trīs gadiem.[6]
1912.gada laikrakstā "Dzimtenes Vēstnesis" ziņots, ka Prūsijas karalis un Vācijas ķeizars Vilhelms iecēlis F. fon Mengdenu par Prūsijas Joaniešu (Joanītu) jeb Hospitāliešu ordeņa bruņinieku. Vienlaikus laikrakstā pausta neskaidrība par šī augstā nopelna iemesliem.[7] Vēlākā laikraksta izdevumā skaidrots, ka šo ordeni nemedz piešķirt par nopelniem; tajā drīzāk uzņem tikai luterizētus vācu muižniekus, jo īpaši tos, kas atrodas tuvās attiecībās ar ķeizaru Vilhelmu.[8]
Fēlikss fon Mengdens nomira 1918.gadā, viņa nāvi uzskaitot starp Pirmā pasaules kara Igaunijas karaspēka radītajiem zaudējumiem.[9] Ulbrokas muižu F. fon Mengdens atstāja mantojumā savai ģimenei.
Hobiji[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
Zināms, ka 1913.gadā F. fon Mengdens piedalījās Krievijas lielkņazienes Viktorijas Fjodorovnas (dzim. Edinburgas princese Viktorija Melita) otrajā sponsorētajā autosacensību braucienā Zviedrijā, kas startēja Stokholmā. Autosacensības organizēja Baltijas Automobiļu un aeroklubs sadarbībā ar Zviedrijas Karalisko auto klubu; tajās piedalījās latviešu un vācu dižciltīgās muižniecības pārstāvji. Pēc aizvadītā brauciena, F. fon Mengdens bija viens no septiņiem autobraucējiem, kuri pēc tam devās mājās savos auto, izbraucot cauri visai Eiropai. Tomēr nezināmu iemeslu dēļ, F. fon Mengdens kādā posmā atpalika no pārējās braucēju kolonnas, tādēļ, lai panāktu pārējos, palielināja ātrumu, taču kādā asā līkumā automobilis pārlidoja pāri grāvim un ietriecās kokā. Braucēji gan smagi necieta. Kā izrādījās, šis koks izglaba braucēju dzīvības, jo ceļa malā bija milzīga grava. Sadaudzīto automobili nosūtīja remontā uz "Benz" rūpnīcu.[10] Tomēr avārija nebija šķērlis F. fon Mengdena dalībai arī trešajā Viktorijas autosacensību braucienā, kas startēja Tartu un noslēdzās Rīgā. Šajās sacensībās viņš uzstādīja absolūto ātruma rekordu kopvērtējumā.[10]
Atsauces[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
- ↑ «Dažādi sludinājumi». Valdības Vēstnesis, Nr.160. 19.07.1920.
- ↑ «Todtenliste». Libausche Zeitung, Nr.6. 09.01.1899.
- ↑ «Sludinājumi». Valdības Vēstnesis, Nr.246. 27.10.1920.
- ↑ «Inland». Duna Zeitung, Nr.83. 15.04.1893.
- ↑ «Baltija. Ulbroka». Latviešu Avīzes, Nr.29. 31.01.1914.
- ↑ «Vietējā hronika». Dzimtenes Vēstnesis, Nr.297. 22.12.1908.
- ↑ «Iekšzeme». Dzimtenes Vēstnesis, Nr.55. 07.03.1912.
- ↑ «Laikrakstu apskats». Dzimtenes Vēstnesis, nr.57. 09.03.1912.
- ↑ «Kara zaudējumu atlīdzība». Latvijas Vēstnesis, Nr.105. 13.05.1925.
- ↑ 10,0 10,1 «Lielkņazienes Viktorijas rallijs Baltijas provincēs». Ilustrētā Pasaules Vēsture, Nr.9. 01.09.2021.