Priekule (stacija)
- Šis raksts ir par dzelzceļa staciju. Par citām jēdziena Priekule nozīmēm skatīt nozīmju atdalīšanas lapu.
| — Stacija — | |
|---|---|
 Priekules stacijas ēka | |
| Pamatinformācija | |
| Līnijā |
Liepāja—Vaiņode Priekule—Kalēti |
| Atklāta | 1871. gadā |
| Atrašanās vieta | |
| Tuvākie p. p., c. p. un i. p. |
Paplaka (6 km) Purmsāti (8 km) Elkuzeme (10 km) Krogzemji (10 km) |
| Attālums līdz Rīgai | 269 km |
Priekule bija dzelzceļa stacija Priekulē, līnijās Liepāja—Vaiņode un Priekule—Kalēti.
Vēsture
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Priekules stacija atklāta 1871. gadā[1] pēc dzelzceļa līnijas Liepāja—Romni izbūves. 1883. gadā no stacijas izveidoja dzelzceļa atzaru uz vietējo ķieģeļu rūpnīcu, bet vēlāk šaursliežu dzelzceļu uz ķieģeļu rūpnīcas īpašniekam piederošo kūdras purvu. Pirmā pasaules kara laikā 1915. gadā vācu armija uzbūvēja jaunu 74 kilometrus garu normālplatuma dzelzceļu no Priekules stacijas līdz Bajoru (Kretingas) dzelzceļa stacijai, savienojot to ar Klaipēdas dzelzceļu mezglu. Līdz ar to Priekule kļuva par mezgla staciju.[2]
-
Priekules dzelzceļa stacija (1871) -
Priekules stacijas tirgus (1916)
Atsauces
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]- ↑ Toms Altbergs, Karīna Augustāne, Ieva Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. Rīga : Jumava, 2009, 51. lpp. ISBN 978-9984-38-698-0
- ↑ Toms Altbergs, Karīna Augustāne, Ieva Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. Rīga : Jumava, 2009, 52. lpp. ISBN 978-9984-38-698-0
Ārējās saites
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]- Priekules stacijas foto
- Apkopos ierosinājumus par bijušās Priekules dzelzceļa stacijas izmantošanu Arhivēts 2014. gada 10. novembrī, Wayback Machine vietnē.
 | Šis ar dzelzceļu Latvijā saistītais raksts ir nepilnīgs. Jūs varat dot savu ieguldījumu Vikipēdijā, papildinot to. |
| ||||||
| ||||||