Liepāja (stacija)

Vikipēdijas lapa
Jump to navigation Jump to search
Šis raksts ir par dzelzceļa staciju. Par pilsētu skatīt rakstu Liepāja.
Liepāja
— Stacija —
Liepāja
Liepājas stacija no autoostas puses
Liepāja (Latvijas dzelzceļi)
Liepāja
Liepāja
Pamatinformācija
Līnijā Jelgava—Liepāja
Liepāja—Ventspils
Atklāta 1871. gadā
Stacijas tips pasažieru
Arhitekts Pauls Makss Berči
Platformu skaits 2
Platformu tips 1 malas, 1 salas
Sliežu ceļi 11
Atrašanās vieta
Koordinātas 56°31′24.4956″N 21°0′52.0704″E / 56.523471000°N 21.014464000°E / 56.523471000; 21.014464000Koordinātas: 56°31′24.4956″N 21°0′52.0704″E / 56.523471000°N 21.014464000°E / 56.523471000; 21.014464000
Tuvākās stacijas Tore (16 km)
Tuvākie p. p.,
c. p. un i. p.
Kapsēde (10 km)
Attālums līdz Rīgai 223 km

Liepāja ir dzelzceļa stacija Liepājas pilsētā un tā ir lielākā dzelzceļa stacija Kurzemē. Liepāja ir līnijas Jelgava—Liepāja galastacija. Tā ir gala pietura pasažieru vilcienu maršrutam Rīga—Liepāja—Rīga. Pasažieru vilciens Rīga—Liepāja virzienā uz Liepāju dodas piektdienās, bet no Liepājas uz Rīgu — svētdienās.[1][2] Paredzēta vilciena kursēšana uz Rīgu arī 2018. gada 1. janvārī, 2. aprīlī, 1. maijā un 19. novembrī, 26. decembrī, 2019. gada 1. janvārī, 22. aprīlī, 1., 6. maijā. Uz Liepāju pastāv arī kravas satiksme.

2019.gada 20.jūlijā (ap plkst. 14.00) no Rīgas uz Liepāju tiks norīkots papildu vilciens, bet 2019.gada 21.jūlijā (ap plkst. 01.00) tiks norīkots papildu vilciens Liepāja-Rīga.[3]

Liepājas dzelzceļa stacijas ēka tiek izmantota arī Liepājas autoostas vajadzībām.

Vēsture[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Stacijas ēka celta 1871. gadā Liepājas—Romnu dzelzceļam klajā, smilšainā vietā. Tajā laikā to sauca par "mūra pili tuksnesī", jo apkārt stacijai nebija nevienas mājas. Ar laiku pilsēta pietuvojās stacijai un ap to sāka celt fabrikas un divstāvu koka namus. Uz Liepāju brauca ļaudis no visas Krievijas un apmetās emigrantu mājās, gaidot kuģus aizceļošanai uz Ameriku, citiem cars bija licis būvēt kara ostu un nocietinājumus apkārt pilsētai. Kopumā Liepājā no 1906. līdz 1914. gadam ieradušies ap pusmiljons emigrantu, kam Liepājas dzelzceļa stacija bija pēdējais Krievzemes stūrītis, ko viņi redzēja pirms aizceļošanas. Stacijas ēkas trešajā stāvā tolaik atradusies arī pareizticīgo baznīca. 1903. gadā Liepājas stacijā ieradās Krievijas impērijas ķeizars Nikolajs II.

2001. gadā pārtrauktā dzelzceļa satiksme līnijā Rīga—Liepāja atjaunota 2006. gada 31. martā. Dzelzceļa satiksmi līnijās Liepāja—Vaiņode un Liepāja—Ventspils pārtrauca attiecīgi 1999. un 1996. gadā. Dīzeļvilciens Liepāja—Rīga (agrāk "Kurzeme") līdz 2015. gada maijam kursēja tikai pirmdienu un sestdienu agrajos rītos plkst. 6.05, no 1. jūnija tas atcelts. Dīzeļvilciens pieturēja tikai lielākajās stacijās — Skrundā, Saldū, Bikstos, Dobelē un Jelgavā. Kopš 2001. gada 15. augusta dīzeļvilciens nepietur šādās stacijās un pieturas punktos: Torē, Tadaiķos, Durbē, Padonē (no 15.06.2001.) , Ilmājā, Kalvenē, Rudbāržos, Sieksātē (no 15.06.2001.), Airītēs, Lašupē, Lutriņos (no 15.06.2001.) , Brocēnos (no 01.01.2008., pieturēja turpceļā 12.10.2018.)), Blīdenē, Jostā (no 15.06.2001.), Bērzupē, Gardenē, Lāčos, Glūdā, Dorupē, Viesturos un p.p. 50. km. Kopš 2015. gada 1. februāra līdz 24. maijam (ieskaitot) svētdienās kursēja savienotais dīzeļvilciena reiss Līvāni—Rīga pasažieru—Liepāja.

Pasažieru pārvadājumi[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Pārvadātājs Maršruts Situācija Kursē
Valsts karogs: Latvija Pasažieru Vilciens Rīga - Liepāja Spēkā piektdienās
Liepāja - Rīga Spēkā svētdienās

Attēlu galerija[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Atsauces[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]