Prost Grand Prix

Prost
Pilns nosaukums	Prost Grand Prix
Valsts	Francija
Bāze	Gijankūra, Francija
Dibinātājs (-i)	Alēns Prosts
Slaveni piloti	Olivjē Panī Jarno Trulli Šindži Nakano Žans Alezī Niks Heidfelds
Formula 1 statistika
Debija	1997. gada Austrālijas GP
Pēdējā sacīkste	2001. gada Japānas GP
Aizvadītās sacīkstes	83
Konstruktoru kausi	0
Čempiona tituli	0
Uzvaras	0
Pole position¹	0
Ātrākie apļi	0
2001. gada pozīcija	9. (4 punkti)
¹ pirmās starta vietas

Prost Grand Prix bija Formula 1 autosacīkšu komanda, kuru dibināja četrkārtējais Formula 1 čempions Alēns Prosts. Tā bija Ligier komandas pēctece. Pēc tās bankrota 2001. gadā Phoenix Finance mēģināja piedalīties aizņemot Prost vietu, tomēr tai tika liegta dalība.^{[nepieciešama atsauce]}

Vēsture

Ligier nopirkšana

1997. gada sākumā Alēns Prosts pabeidza Ligier iegādi un uzreiz pārsauca komandu par Prost. Komanda parakstīja dzinēju iegādes līgumu ar Peugeot, kas sākās 1998. gadā. Līdz tam viņi lietoja Mugen-Honda.

Prost Grand Prix

Olivjē Panī 1998. gada Kanādas GP

Žans Alezī 2001. gadā

Komandas pirmais numurs, Olivjē Panī, 1997. gadā vairākkārt kāpa uz pjedestāla, tomēr smagā avārijā Kanādas GP viņš guva vaļējus abu kāju lūzumus un izlaida lielāko daļu sezonas. Kopš tā laika viņš vairs tik ātri nebrauca. Jarno Trulli, Panī aizvietotājs, vairākās sacīkstēs bija tuvu pjedestāliem, tomēr atkārtot Panī sasniegumus viņam neizdevās. Šindži Nakano tikai divreiz sezonas gaitā finišēja punktos, tāpēc 1998. gadā par pilotiem kļuva Panī un Trulli.

Nākamā sezona bija izgāšanās. Vienīgi Trulli 6. vieta Beļģijas GP atturēja komandu no palikšanas bez punktiem. Viņi ierindojās 9. vietā komandu kausā. 1999. gadā Panī divreiz bija sestais, bet Trulli vienreiz kāpa uz pjedestāla - haotiskajā Eiropas GP. Sezonas beigās Panī tika lūgts komandu pamest. Viņš kļuva par McLaren testpilotu. Trulli devās uz Jordan, par spīti līgumam ar Prost. 2000. gadā komandā brauca pieredzējušais Žans Alezī un debitants Niks Heidfelds. Neviens no viņiem nevarēja izcīnīt punktus.

2001. gadā komandai klājās vēl sliktāk. Gan Gauloises, gan Yahoo! beidza sponsorēt komandu un tai nācās meklēt alternatīvus sponsorus. Pirmajā sacīkstē uz starta stājās Alezī un Gastons Macakane, kurš piesaistīja sponsorus. Pēc četrām sacīkstēm Macakane tika patriekts un viņa vietā stājās Lučāno Burti, kurš tika atlaists no Jaguar. Ungārijā savu atgriešanos F1 pēc vienas sacīkstes pārtraukuma piedzīvoja Heincs Haralds Frencens, kuru atlaida no Jordan. Žans Alezī, kurš tobrīd palika bez darba, ieņēma vācieša vietu. Beļģijas GP Lučāno Burti piedzīvoja smagu avāriju un izlaida atlikušo sezonas daļu. Viņa vietā stājās čehs Tomāšs Enge.

Starpsezonā komanda bankrotēja.

Phoenix Finance

Phoenix Finance mēģināja nopirkt komandu un to atdzīvināt. Tā pieteicās 2002. gada čempionātam ar vecu Prost šasiju un 1999. gada Arrows-Hart motoriem. Par pilotiem vajadzēja kļūt Gastonam Macakanem un Tarsu Markesam, tomēr FIA liedza komandai dalību. Tā mēģināja piedalīties arī 2003. gadā, tomēr nekas nemainījās.