Vienkāršā pārmiju pārveda
Izskats
Vienkāršā pārmiju pārveda pieder pie parasto pārmiju pārvedu grupas. Tā ir pati vienkāršākā no pārmiju pārvedu konstrukcijām gan uzbūves, gan ģeometrijas ziņā un tas ir pats izplatītākais no sastopamajiem pārmiju pārvedu veidiem. Ģeometriski vienkāršajai pārmiju pārvedai viens virziens ir taisns, bet otrs - no tās atzarojošais sānu virziens. Ordinātas atliek no taisnās rāmsliedes pret pārvedlīknes ārējo sliežu pavedienu. Parasti krustenis ir ar taisnām darba šķautnēm, bet ekspluatācijas īpašību uzlabošanai un pārvedlīknes pagarināšanai var būt arī līklīnijas formu pārvedlīknes virzienam. Tādā gadījumā krusteņi ir savstarpējami aizvietojami tikai konkrēta virziena prototipa pārmijām, atšķirībā no taisnajiem krusteņiem.
Attēlu galerija
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]-
vnk pārmiju pārveda 1/9 R50
-
Vnk pārmiju pārveda ar rokas piedziņu. Svira vienlaikus ir sagatavotā virziena rādītājs.
-
Vnk pārmiju pārveda ar kustīgu līklīnijas krusteņa serdi un pretsliedi centrbēdzes iedarbības uz krusteni samazināšanai
-
Vnk pārmiju pārveda ar kustīgu krusteņa serdi un krusteņa līklīnijas formas darba šķautnēm sānu virzienā
-
Vnk pārmiju pārveda uz rūpnieciskiem pievedceļiem
-
Vnk pārmiju pārveda ar kabu stiprinājumu
-
Vnk pārmiju pārveda, pa kuru sen nav braucis vilciens. Tā ir bez piedziņas mehānisma, nofiksēta ar spiedskavu
-
Vnk pārmiju pārveda uz pārbrauktuves klāja
-
Jauna sevišķi lēzena vnk pārm. pārv. ar 7 asm. piedziņas motoriem (60E1; R1=6000m/R2=3700m; α=1/32,5)
-
Sevišķi lēzena v-nk pārm. pārv. ar 7 asm. piedzeņas motoriem (60E1; R1=6000m/R2=3700m; α=1/32,5)
-
Sevišķi lēzena vnk pārm. pārv. ar 8 asm. piedziņas motoriem (60E1; R1=7000m/R2=600m; α=1/42)
-
Lēzena v-nk pārmiju pārveda tunelī ar hidrauliskiem noslēgšanas punktiem
-
Vnk pārmiju pārveda metro tunelī
-
Vnk bezasmeņu pārmiju pārveda ar pagriežamām rāmjsliedēm un pagriežamu krusteņa sliedi
-
Vnk pārm. pārv. šaursliežu dzelzceļā uz strupceļu
-
Šaursliežu vnk pārmiju pārveda, kurai nepieciešams kapitālais remonts
Atsauces
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Šis ar dzelzceļu saistītais raksts ir nepilnīgs. Jūs varat dot savu ieguldījumu Vikipēdijā, papildinot to. |