Džensons Batons

Vikipēdijas lapa
Pārlēkt uz: navigācija, meklēt
Džensons Batons
Jenson Button
Džensons Batons 2010. gadā
Personas dati
Dzimis 1980. gada 19. janvārī (34 gadi)
Valsts karogs: Anglija Frouma, Somerseta, Anglija
Pārstāvētā valsts Karogs: Apvienotā Karaliste Apvienotā Karaliste
Profesionālā informācija
Komanda Valsts karogs: Apvienotā Karaliste McLaren
Numurs 3
Seriāls Formula 1
Formula 1 karjera (Cscr-featured.svg)
Sezonas 2000pašlaik
Sacīkstes 236 (234 starti)
Čempiona tituli 1 (2009)
Uzvaras posmos 15
Pjedestāli posmos 49
Pole position 8
Ātrākie apļi 8
Pirmā sacīkste 2000. gada Austrālijas Grand Prix
Pirmā uzvara 2006. gada Ungārijas Grand Prix
Pēdējā sacīkste 2013. gada Monako Grand Prix
Pēdējā uzvara 2012. gada Brazīlijas Grand Prix
Komandas
Sezonas Komanda
2000 Williams
2001 Benetton
2002 Renault
2003 - 2005 BAR
2006 - 2008 Honda
2009 Brawn Cscr-featured.svg
2010 - McLaren

Infokaste atjaunota 2013. gada 17. martā.

Džensons Aleksandrs Laionss Batons (angļu: Jenson Alexander Lyons Button; dzimis 1980. gada 19. janvārī Froumā, Apvienotajā Karalistē) ir angļu autosportists, pazīstams kā Formula 1 pilots, 2009. gada čempions. Sākot ar 2010. gada sezonu viņš pārstāv McLaren komandu.

Karjera[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Sākums[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Batons sāka piedalīties kartingu sacīkstēs astoņu gadu vecumā. 1991. gadā viņš uzvarēja visās 34 britu Cadet kartingu čempionātā un izcīnīja titulu.[1] 1997. gadā viņš kļuva par visu laiku jaunāko braucēju, kurš ir uzvarējis Eiropas Super A čempionātā, kā arī izcīnīja Airtona Sennas piemiņas kausu.[1]

18 gadu vecumā Batons piedalījās Lielbritānijas Formula Ford čempionātā, pārstāvot Haywood Racing komandu. Viņš uzvarēja 9 sacīkstēs un kļuva par čempionu. Togad Batons uzvarēja arī Formula Ford festivālā, pārspējot vēlāko Indy 500 uzvarētāju Denu Veldonu.[1] Batons ieguva ikgadējo McLaren Autosport BRDC balvu un 1999. gadā ieguva iespēju braukt ar McLaren Formula 1 spēkratu.

1999. gadā Batons piedalījās Lielbritānijas F3 čempionātā un uzvarēja trijās sacīkstēs. Viņš ieguva labākā debitanta balvu.[1] Sezonas kopvērtējumā viņš bija trešais. Sezonas prestižākajās sacīkstēs, Marlboro Masters un Makao Grand Prix viņš bija, attiecīgi, piektais un otrais.[1]

Formula 1[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Williams (2000)[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

1999. gada beigās, kad Batons Silverstonas trasē testēja McLaren kā balvu par uzvaru jauno braucēju konkursā, viņš izmēģināja arī Prost formulu. Tolaik atbrīvojās vieta Williams komandā, kura pārtrauca līgumsaistības ar Alesandro Dzanardi. Komandas vadītājs Frenks Viljamss piedāvāja vietu komandā uzvarētājam cīņā starp Batonu un Formula 3000 pilotu Bruno Žunkeiru.[1] Batons uzvarēja un ieguva tiesības 2000. gadā pārstāvēt Williams Formula 1 komandu.

Savā debijas sacīkstē (Austrālijas Grand Prix) viņš varēja izcīnīt 1 punktu, tomēr dzinēja defekta dēļ bija spiests izstāties.[2] Viņa labākais rezultāts kvalifikācijā bija Beļģijas Grand Prix, kad viņš ieguva 3. vietu startā. Sacīkstē viņš finišēja piektais. Sezonas kopvērtējumā viņš bija astotais ar 12 punktiem, viņa komandas biedrs Ralfs Šumahers bija ieguvis divreiz vairāk.[3]

Benetton, Renault (2001—2002)[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Batons tika izīrēts Benetton komandai. 2001. gadā komandas vadība visu sezonu solīja uzlabot formulas konkurētspēju,[4] tomēr tas nepiepildījās. Visas sezonas gaitā viņa komandas biedrs Džankarlo Fizikella pārspēja britu pilotu kvalifikācijas braucienos.[5][6] Labākais sezonas rezultāts bija piektā vieta Vācijas Grand Prix, kopvērtējumā viņš ierindojās 17. vietā.[7]

2002. gadā komanda tika pārsaukta par par Renault un Batons palika komandā. Lai arī otrs Renault pilots Jarno Trulli parasti bija spēcīgāks kvalifikācijā, sacīkstēs angļu pilots bija priekšā. Malaizijas Grand Prix Batons gandrīz izcīnīja savu pirmo pjedestālu, tomēr balstiekārtas defekta dēļ viņš pēdējā aplī palaida priekšā Mihaelu Šumaheru. Sezonas kopvērtējumā Batons bija septītais. Sezonas gaitā tika paziņots, ka sākot ar 2003. gada sezonu Trulli komandas biedrs būs Fernando Alonso. Par spīti protestiem,[8] komandas vadītājs Flavio Briatore tolaik pateica: "Laiks rādīs, vai esmu kļūdījies". 2005. gadā Alonso izcīnīja pasaules čempiona titulu Renault komandā, kamēr Batons vēl nebija uzvarējis nevienā sacīkstē.

BAR (2003—2005)[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Batons noslēdza līgumu ar British American Racing uz 2003. gadu un kļuva par eksčempiona Žaka Vilnēva komandas biedru, nomainot Olivjē Panī. Sezonas gaitā Batonam parasti bija labāki rezultāti kvalifikācijā un arī sacīkstēs. Sezonas labākais rezultāts Batonam bija 4. vieta Austrijas Grand Prix. Monako Grand Prix sestdienas treniņbraucienos pilots piedzīvoja smagu avāriju un nepiedalījās sacīkstē.[9] ASV Grand Prix Batons pirmoreiz karjerā bija sacīkstes vadībā un sezonas kopvērtējumā ar 17 punktiem bija 9. vietā.

2004. gadā BAR komanda bija stipri progresējusi. Malaizijas Grand Prix Džensons Batons pirmoreiz karjerā kāpa uz pjedestāla un to izdarīja vēl deviņas reizes sezonas gaitā. Sanmarīno Grand Prix viņš izcīnīja savu un komandas pirmo pole-position. Ar 85 izcīnītiem punktiem anglis sezonu noslēdza 3. vietā kopvērtējumā, atpaliekot vienīgi no abiem Ferrari pilotiem.

Par spīti panākumiem pie BAR stūres, 2004. gada 5. augustā viņš paziņoja, ka ir noslēdzis divu gadu līgumu ar Williams komandu, kurā uzsāka savu karjeru. British American Racing vadītājs Deivids Ričardss cīnījās par tiesībām braucēju paturēt komandā, kamēr Frenks Viljamss apgalvoja, ka komandas maiņa bija legāla. FIA Līgumu Atzīšanas biroja sēdē 16. oktobrī tika atzīts, ka Batonam ir jāpārstāv BAR 2005. gadā.[10]

Sezona tika iesākta vāji. Sanmarīno Grand Prix Batons bija izcīnījis savu pirmo sezonas pjedestālu, tomēr vēlāk izrādījās, ka komanda lietoja papildus degvielas bākas, kuras slēpa degvielu un ļāva formulām sacīkstes gaitā zaudēt svaru tik lielā daudzumā, lai būtu zem minimālā pieļaujamā. Komanda tika diskvalificēta no nākamajām divām sacīkstēm, tāpēc Monako Grand Prix Batons komentēja sacīksti ITV Sport kanālā. Kanādas Grand Prix Batons ieguva pirmo starta vietu, tomēr 46. aplī izstājās, būdams 3. vietā. Pēc vēl vairākām neveiksmīgām sacīkstēm pirmo pjedestālu brits izcīnīja Vācijas Grand Prix.

Sezonas beigās Batons cīnījās par iespēju braukt BAR, lai gan spēkā bija līgums ar Williams. 2005. gada 21. septembrī BAR izpirka Batona līgumu par 30 miljoniem mārciņu.[11]

Honda, Brawn (2006—2009)[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Batons 2006. gadā

2006. gadā komanda tika pārsaukta par Honda[12] un par Batona jauno komandas biedru kļuva Rubenšs Barikello. Sezonas pirmā puse komandai ne pārāk izdevās, tomēr sākot ar Vācijas Grand Prix Batons ieguva punktus visās sacīkstēs, tostarp, Ungārijas Grand Prix, kur pilots izcīnīja savu pirmo uzvaru. Tā bija viņa 113. sacīkste.[13] Sacīkstē viņš startēja no 14. vietas sakarā ar 10 starta vietu sodu pa dzinēja nomaiņu. Sacīkstē lija stiprs lietus un pirmajos desmit apļos Batons pacēlās uz 4. vietu. Pēc tam viņš pacēlās līdz pirmajai vietai, kad vairāki līderi izstājās.

Batona uzvara pārspēja Naidžela Mensela 1989. gada uzvaru šajā trasē no 12. vietas. Batons kļuva par pirmo britu kopš Deivida Kulthārda 2003. gada Lielbritānijas Grand Prix un pirmo angli kopš Džonija Herberta 1999. gada Eiropas Grand Prix, kas ir izcīnījis uzvaru.

Pēdējās sešās sezonas sacīkstēs Batons ieguva 35 punktus, visvairāk no visiem pilotiem.

2007. gadā Batons palika komandā. Viņš nepiedalījās starpsezonu testēšanā ribu traumas dēļ.[14] Honda RA107 bija aerodinamiski vājš modelis, tādēļ arī sezona Batonam neizdevās. Pirmajā sezonas pusē viņš ne reizi netika starp desmit labākajiem. Francijas Grand Prix ar izcīnītu 8. vietu pilots izcīnīja savu un komandas pirmo punktu tosezon. Batons sezonu nosauca par "pilnīgu izgāšanos".[15]

Pilots nemainīja komandu arī 2008. gadā. Jaunā formula bija lēna un Batons vienīgos punktus sezonā izcīnīja Spānijas Grand Prix. Savā mājas sacīkstē (Lielbritānijas Grand Prix) pilots izstājās, kamēr viņa komandas biedrs Barikello finišēja 3. vietā. Sezonas beigās Honda paziņoja par Formula 1 programmas beigšanu ekonomiskās krīzes dēļ.[16]

Batons 2009. gada Ķīnas Grand Prix

Visu ziemu nebija skaidrs, vai komandu kāds iegādāsies un vai tā varēs piedalīties čempionātā. Tā kā visās pārējās komandās pilotu vietas jau bija aizņemtas, no tā bija atkarīga Batona turpmākā karjera. 2009. gada 5. martā tika paziņots, ka komandas vadītājs Ross Brons ir nopircis komandu un pārsaucis to par Brawn GP. Vietas komandā saglabāja gan Batons, gan Barikello.[17]

Batons 2009. gadā

Austrālijas Grand Prix, sezonas pirmajā sacīkstē, Batons izcīnīja pirmo starta vietu un bija sacīkstes vadībā no tās sākuma līdz beigām. Barikello finišēja otrais un Brawn kļuva par pirmo komandu kopš Mercedes (1954. gadā), kas savā debijā F1 izcīna dubultuzvaru.[18] Turpmākajās sešās sacīkstēs Batons uzvarēja vēl piecas reizes un izvirzījās pārliecinošā čempionāta vadībā. Lielbritānijas Grand Prix viņš pirmo reizi sezonā nekāpa uz pjedestāla, bet Beļģijas Grand Prix — pirmoreiz izstājās un pirmoreiz neguva punktus. Sezonas beigas Batonam izdevās vājākas nekā sākums un pēdējās piecās sacīkstēs viņš divreiz bija labāko trijniekā. Priekšpēdējā gada sacīkstē, Brazīlijas Grand Prix, pilots nodrošināja sev pirmo čempiona titulu, bet Brawn — konstruktoru kausu.

Batons aizvadīja 169 sacīkstes, pirms kļuva par čempionu. Tas viņu ierindo 2. vietā šajā rādītājā, atpaliekot vienīgi no Naidžela Mensela, kas līdz pirmā titula nodrošināšanai (1992. gada Ungārijas Grand Prix) bija piedalījies 172 sacensībās.[19]

Džensons Batons 2012. gada ASV GP

McLaren (kopš 2010)[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

2009. gada 18. novembrī tika paziņots, ka Džensons Batons 2010. gadā pievienosies McLaren komandai. Viņa komandas biedrs ir cits angļu Formula 1 čempions, Luiss Hamiltons. Sezonas otrajā sacīkstē, Austrālijas Grand Prix, Batons guva savu pirmo uzvaru jaunajā komandā.

Formula 1 rezultāti[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

  • Sacīkstes treknrakstā sāktas no pirmās starta pozīcijas.
  • Sacīkstēs slīprakstā ir uzrādīts ātrākais apļa laiks.
Gads Komanda Šasija Dzinējs 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Vieta Punkti
2000 BMW WilliamsF1 Team Williams FW22 BMW E41 3.0 V10 AUS
Izst
BRA
6
SMR
Izst
GBR
5
ESP
17
EUR
10
MON
Izst
CAN
11
FRA
8
AUT
5
GER
4
HUN
9
BEL
5
ITA
Izst
USA
Izst
JPN
5
MAL
Izst
8. 12
2001 Mild Seven Benetton Renault Benetton B201 Renault RS21 3.0 V10 AUS
Izst
MAL
11
BRA
10
SMR
12
ESP
15
AUT
Izst
MON
7
CAN
Izst
EUR
13
FRA
16
GBR
15
GER
5
HUN
Izst
BEL
Izst
ITA
Izst
USA
9
JPN
7
17. 2
2002 Mild Seven Renault F1 Team Renault R202 Renault RS22 3.0 V10 AUS
Izst
MAL
4
BRA
4
SMR
5
ESP
12
AUT
7
MON
Izst
CAN
15
EUR
5
GBR
12
FRA
6
GER
Izst
HUN
Izst
BEL
Izst
ITA
5
USA
8
JPN
6
7. 14
2003 Lucky Strike BAR Honda BAR 005 Honda RA003E 3.0 V10 AUS
10
MAL
7
BRA
Izst
SMR
8
ESP
9
AUT
4
MON
NS
CAN
Izst
EUR
7
FRA
Izst
GBR
8
GER
8
HUN
10
ITA
Izst
USA
Izst
JPN
4
9. 17
2004 Lucky Strike BAR Honda BAR 006 Honda RA004E 3.0 V10 AUS
6
MAL
3
BHR
3
SMR
2
ESP
8
MON
2
EUR
3
CAN
3
USA
Izst
FRA
5
GBR
4
GER
2
HUN
5
BEL
Izst
ITA
3
CHN
2
JPN
3
BRA
Izst
3. 85
2005 Lucky Strike BAR Honda BAR 007 Honda RA005E 3.0 V10 AUS
11
MAL
Izst
BHR
Izst
SMR
DK
ESP
MON
EUR
10
CAN
Izst
USA
NS
FRA
4
GBR
5
GER
3
HUN
5
TUR
5
ITA
8
BEL
3
BRA
7
JPN
5
CHN
8
9. 37
2006 Lucky Strike Honda Racing F1 Team Honda RA106 Honda RA806E 2.4 V8 BHR
4
MAL
3
AUS
10
SMR
7
EUR
Izst
ESP
6
MON
11
GBR
Izst
CAN
9
USA
Izst
FRA
Izst
GER
4
HUN
1
TUR
4
ITA
5
CHN
4
JPN
4
BRA
3
6. 56
2007 Honda Racing F1 Team Honda RA107 Honda RA807E 2.4 V8 AUS
15
MAL
12
BHR
Izst
ESP
12
MON
11
CAN
Izst
USA
12
FRA
8
GBR
10
EUR
Izst
HUN
Izst
TUR
13
ITA
8
BEL
Izst
JPN
11
CHN
5
BRA
Izst
15. 6
2008 Honda Racing F1 Team Honda RA108 Honda RA808E 2.4 V8 AUS
Izst
MAL
10
BHR
Izst
ESP
6
TUR
11
MON
11
CAN
11
FRA
Izst
GBR
Izst
GER
11
HUN
12
EUR
13
BEL
15
ITA
15
SIN
9
JPN
14
CHN
16
BRA
13
18. 3
2009 Brawn GP F1 Team Brawn BGP 001 Toyota RVX-09 2.4 V8 AUS
1
MAL
1
CHN
3
BHR
1
ESP
1
MON
1
TUR
1
GBR
6
GER
5
HUN
7
EUR
7
BEL
Izst
ITA
2
SIN
5
JPN
8
BRA
5
ABU
3
1. 95
2010 Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-25 Mercedes FO 108X 2.4 V8 BHR
7
AUS
1
MAL
8
CHN
1
ESP
5
MON
Izst
TUR
2
CAN
2
EUR
3
GBR
4
GER
5
HUN
8
BEL
Izst
ITA
2
SIN
4
JPN
4
KOR
12
BRA
5
ABU
3
5. 214
2011 Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-26 Mercedes-Benz FO 108Y 2.4 V8 BHR
A
AUS
6
MAL
2
CHN
4
TUR
6
ESP
3
MON
3
CAN
1
EUR
6
GBR
Izst
GER
Izst
HUN
1
BEL
3
ITA
2
SIN
2
JPN
1
KOR
4
IND
2
ABU
3
BRA
3
2. 270
2012 Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-27 Mercedes-Benz FO 108Z 2.4 V8 AUS
1
MAL
14
CHN
2
BHR
18
ESP
9
MON
16
CAN
16
EUR
8
GBR
10
GER
2
HUN
6
BEL
1
ITA
Izst
SIN
2
JPN
4
KOR
Izst
IND
5
ABU
4
USA
5
BRA
1
5. 188
2013* Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-28 Mercedes-Benz FO 108 2.4 V8 AUS
9
MAL
17
CHN
5
BHR
10
ESP
8
MON
6
CAN
GBR
GER
HUN
BEL
ITA
SIN
KOR
JPN
IND
ABU
USA
BRA
10. 25

† - Nefinišēja, bet ieskaitīts klasifikācijā, jo paveica vismaz 90% no distances.
‡ - Iegūta puse no punktiem, jo netika veikti 75% sacīkstes.
* - Pašreizējā sezona.

Atsauces[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Who's Who: Jenson Button. F1Fanatic.co.uk (2007). Atjaunināts: 2007-01-02.
  2. Button's profile. www.itv-f1.com.
  3. 2000 season driver standings. www.formula1.com.
  4. "Benetton pledge competitive car for Button". www.telegraph.co.uk.
  5. 2001 season Fisichella results. www.formula1.com.
  6. 2001 season Button results. www.formula1.com.
  7. 2001 season driver standings. www.formula1.com.
  8. Eason, Kevin (2005-09-09). "Alonso making life cheap and cheerful for his paymaster". The Times (News International). Atjaunināts: 2006-11-01.
  9. BBC reporting on Button's 180mph crash in Monaco, 31 May, 2003
  10. BBC reports on how BAR retained Button's services for 2005 20 October, 2004
  11. BBC reports on how BAR retain Button's services after yet another contract dispute 21 September, 2005
  12. BBC reporting on Honda taking complete ownership of BAR 10 January, 2005
  13. "Button takes first Grand Prix win". BBC Sport. 2006-08-06. Atjaunināts: 2009-04-18.
  14. ITVF1.COM reporting on Jenson sustaining karting injuries which ruled him out of winter testing.
  15. Interview with Ian Stafford, UK Mail On Sunday 11/11/07
  16. "Global crisis ends Honda F1 dream". BBC Sport.
  17. "Honda team to return as Brawn GP". BBC Sport.
  18. Brilliant Button wins on Brawn debut.2009-03-29.eurosport.co.uk
  19. "Contents: 169". Autosport 198 (4): 3. October 22, 2009.

Ārējās saites[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]


Sporta tituli
Priekštecis:
Valsts karogs: Apvienotā Karaliste Luiss Hamiltons
Formula 1 pasaules čempions
2009
Pēctecis:
Valsts karogs: Vācija Sebastians Fetels
Apbalvojumi
Priekštecis:
Valsts karogs: Itālija Jarno Trulli
Lorenco Bandīni balva
2001
Pēctecis:
Valsts karogs: Kolumbija Huans Pablo Montoija
Priekštecis:
Valsts karogs: Skotija Deivids Kulthārds
Hotorna piemiņas balva
20042006
Pēctecis:
Valsts karogs: Anglija Luiss Hamiltons
Priekštecis:
Valsts karogs: Anglija Luiss Hamiltons
Hotorna piemiņas balva
2009.
Pēctecis:
Valsts karogs: Austrālija Marks Vebers