Priedaine (stacija)

Vikipēdijas lapa
Jump to navigation Jump to search
Šis raksts ir par dzelzceļa staciju Jūrmalā. Par citām jēdziena Priedaine nozīmēm skatīt nozīmju atdalīšanas lapu.
Priedaine
— Stacija —
Priedaine
Priedaines stacijas ēka
Priedaine (Latvijas dzelzceļi)
Priedaine
Priedaine
Pamatinformācija
Līnijā Torņakalns—Tukums II
Atklāta 1909. gadā
Vēsturiskie
nosaukumi
Sosnovij
Stacijas tips pasažieru
Arhitekts J. Šarlovs
Platformu skaits 3 (1 neizmantota)
Sliežu ceļi 3
Atrašanās vieta
Koordinātas 56°58′17.66″N 23°53′13.27″E / 56.9715722°N 23.8870194°E / 56.9715722; 23.8870194Koordinātas: 56°58′17.66″N 23°53′13.27″E / 56.9715722°N 23.8870194°E / 56.9715722; 23.8870194
Tuvākās stacijas Zasulauks (10 km)
Dubulti (8 km)
Tuvākie p. p.,
c. p. un i. p.
Babīte (4 km)
Imanta (7 km)
Lielupe (2 km)
Attālums līdz Rīgai 17 km

Priedaine ir dzelzceļa stacija Priedainē, Jūrmalā, līnijā Torņakalns—Tukums II. Priedainē pietur visi Tukuma virziena elektrovilcieni (izņemot rīta ekspresreisu no Tukuma).

Vēsture[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Priedaines stacija atvērta jau 1909. gadā Krievijas impērijas laikā ar nosaukumu Sosnovij platforma. 1938. gadā vecās koka stacijas ēkas vietā uzbūvēta jauna[1] (projektējuši inženieri A. Grundmanis un J. Šarlovs). Vienlaikus ar ēkas uzbūvēšanu ierīkota pārmiju centralizācija un bloķēšanas sistēma Lielupes tilta izgriežamajai daļai. Stacijā ierīkotie gaismas signāli bija pirmie Latvijas dzelzceļā.[2] Stacijas ēka saglabājusies līdz mūsdienām.

No 2008. gada 25. maija pēc Rīgas pašvaldības pasūtījuma atklāts elektrovilciena maršruts Rīga—Priedaine[3], kura vajadzībām tika izmantots 20. gadsimta 90. gadu sākumā izbūvētais papildu perons. Vēlāk maršruts tika slēgts.

Attēlu galerija[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Atsauces[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]