Torņakalns (stacija)

Torņakalns
— Stacija —
	Torņakalns
Pamatinformācija
Līnijā	Torņakalns—Tukums II ; Rīga—Jelgava
Atklāta	1868. gadā
Vēsturiskie ; nosaukumi	Rīgas Mītavas stacija, Rīga-3, Rīga III,; Torņakalna preču stacija, ; Rīgas III preču stacija
Stacijas tips	pasažieru, kravas
Platformu skaits	3
Platformu tips	1 malas, 2 salas
Sliežu ceļi	6 (neskaitot strupceļus un; B parka 10 ceļus)
Atrašanās vieta
Koordinātas	56°55′57″N 24°05′21″E / 56.93250°N 24.08917°EKoordinātas: 56°55′57″N 24°05′21″E / 56.93250°N 24.08917°E
Tuvākās stacijas	Rīga (3 km) ; Zasulauks (4 km); Olaine (19 km)
Tuvākie p. p., ; c. p. un i. p.	Atgāzene (2 km) ; Turība (3 km) ; Depo (5 km) ; Tīraine (6 km) ; Zolitūde (6 km)
Attālums līdz Rīgai	2,7 km

Torņakalns ir dzelzceļa stacija Rīgā, Zemgales priekšpilsētā, Torņakalna apkaimē. Tā ir I klases kravas stacija ar piepilsētas pasažieru vilcienu kustību.^[1] Torņakalna stacijā pietur elektrovilcieni, kas kursē maršrutos Rīga—Jelgava un Rīga—Tukums. Blakus stacijai atrodas piemiņas plāksne un vagons, ar kādu tika izsūtīti cilvēki 1941. gada deportācijās. Torņakalna stacija sastāv no A un B parka (B parks atrodas zemākā līmenī nekā A parks). B parka jeb bijušās preču stacijas strupceļos izvietojies Latvijas dzelzceļa vēstures muzejs. Torņakalna stacija aizņem apmēram 9 ha lielu platību un var apkalpot līdz 31 000 kravas vilcienu un 41 000 pasažieru vilcienu gadā.

Vēsture[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

1868. gadā atklātās Rīgas—Jelgavas dzelzceļa līnijas galastacija saucās Rīgas Mītavas stacija (Riga-Mitauer Bahnhof).^[2] Tā bija ļoti svarīga stacija, kas nodrošināja Rīgas savienojumu ar Zemgales novadu, taču 1872. gadā pēc dzelzceļa tilta uzbūvēšanas pāri Daugavai tā savu nozīmi zaudēja un tika pārdēvēta par Rīgu III, vēlāk par Rīgas III Preču staciju, kas tika iekļauta apvienotajā Torņakalna stacijā. Mītavas stacija atradās uz ziemeļiem no tagadējās Torņakalna stacijas starp Uzvaras bulvāri un Akmeņu ielu. Mūsdienās stacijas ēka daļēji saglabājusies Akmeņu ielā 19 (agrākā adrese — Akmeņu iela 38) kā dzīvojamā māja.^[3] 1877. gadā Torņakalnā sāka pieturēt arī vilcieni, kas kursēja jaunajā līnijā Rīga—Tukums.^[4] 19. gadsimta 80. gadu vidū uzbūvēta tagadējā stacijas ēka, kas 1994. gadā cieta ugunsgrēkā, bet tika atjaunota sākotnējā izskatā. 1950. gadā pēc Rīgas—Dubultu posma elektrificēšanas Torņakalnā sāka pieturēt elektrovilcieni. 1972. gada decembrī tika elektrificēta līnija Rīga—Jelgava, tajā sāka kursēt kontaktakumulatoru elektriskais vilciens.^[5] Līdz 2001.gada 15. augustam pieturēja dīzeļvilciens Rīga-Liepāja. Līdz 2010. gada 15. februārim katru dienu pieturēja dīzeļvilciens Rīga-Reņģe.