Ikarus E91
| Ikarus E91 | |
|---|---|
Midibuss Ikarus E91 Rīgā | |
| Pamatinformācija | |
| Ražotājs | Ikarus |
| Konstruēts | 1997 |
| Ražots | 1997 - 2007 |
| Tehniskā informācija | |
| Garums | 7868 mm |
| Platums | 2376 mm |
| Augstums | 2968 mm |
| Pašmasa | 9,2 t |
| Grīdas tips | zemā |
| Druvju skaits | 2 |
| Dzinēja jauda | 114 - 125 kW |
| Sēdvietu skaits | 19 |
| Stāvvietu skaits | 15 |
| Pasažieri kopā | 34 |
| Pilsētas, kurās izmanto | |
Ikarus E91 ir autobusu modelis, kuru ražoja Ungārijas autobūves uzņēmums Ikarus. Sērijveida ražošana ilga no 1997. gada līdz 2007. gadam.
Vēsture
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Pirmais Ikarus E91 prototips tika izgatavots 1997. gadā. Ražotāja veiktajās pārbaudēs būtiski trūkumi netika konstatēti, un tajā pašā gadā tika uzsākta sērijveida modeļa ražošana, kura turpinājās līdz 2007. gadam. Midibusa pārdošanas apjomi, salīdzinot ar citiem Ikarus autobusiem, nebija tik lieli, kā ražotājs bija cerējis, jo tie nav pārāk pieprasīti tirgū.
Visvairāk Ikarus E91 modeļa autobusu tika piegādāti Ungārijas teritorijai un Latvijas galvaspilsētai Rīgai.
Konstrukcija
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Ikarus E91 ir divasu standarta zemās grīdas autobuss, kuru tā izmēru un ietilpības dēļ pieskaita pie pilsētas midibusu klases. Tā dzinējs un transmisija atrodas autobusa aizmugurē, zem grīdas. Ikarus E91 midibusu uzskata par zemās grīdas autobusu 60% apjomā.
Tehniskie parametri
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
- Garums: 7868 mm
- Platums: 2376 mm
- Augstums: 2968 mm
- Pašmasa: 9,2 t
- Pasažieru ietilpība: 34 cilvēki
- Sēdvietu skaits: 19
- Stāvvietu skaits: 15
- Dzinēja jauda: 114 - 125 kW
Ekspluatācija
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Rēzekne
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
Sabiedriskā transporta uzņēmums "Rēzeknes Satiksme", kas savu darbību uzsāka 2012. gada 1. janvārī, sākumā plānoja nomāt transportlīdzekļus no Rīgas sabiedriskā transporta uzņēmuma "Rīgas satiksme".[1] Nomāti tika 27 Ikarus E91 modeļa autobusi, kuri Rīgā reisu skaita samazināšanas dēļ vairs nekursēja pilsētas ielās. Ikarus E91 autobusi kursēja Rēzeknē līdz 2017. gadam.
Rīga
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Pirmie Ikarus E91 autobusi autobusu parka ritošā sastāva atjaunošanai Rīgai tika piegādāti 2001. gadā, ekspluatācijā tie nonāca oktobra beigās un novembra sākumā. Sākotnēji midibusus tika plānots norīkot ekspresmaršrutos, vēlāk tos sāka izmantot arī maršrutos ar mazāku pasažieru skaitu.
2004. gadā tika saņemti papildus 46 Ikarus E91 autobusi, kas aprīkoti ar kondicionēšanas sistēmu.
Šobrīd lielākā daļa autobusu reisu skaita samazināšanas un mazā pasažieru skaita dēļ ir izņemti no ekspluatācijas. No 2012. gada 1. janvāra līdz 2017. gada 27. martam sabiedriskā transporta uzņēmums "Rēzeknes Satiksme" savas darbības sākumā no Rīgas satiksmes nomāja 27 Ikarus E91 autobusus.[1]
Sākot ar 2016. gadu, vairāki Ikarus E91 autobusi tika nodoti Rīgas skolu vajadzībām. Tos izmantoja skolēnu pārvadājumos līdz 2021. gadam.
Pēdējoreiz Ikarus E91 autobusi pārvadāja pasažierus 2020. gada rudenī pa 57. un 59. maršrutu, īslaicīgi autobusi pārvādāja pasažierus 2021. gadā 1A. autobusu maršrutā. No 2022. gada autobusi apkalpo nakts maršrutus, pārvadājot RS darbiniekus.
Skatīt arī
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Atsauces
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]- ↑ 1,0 1,1 «Rēzeknē kursēs no SIA "Rīgas satiksme" nomātie autobusi». i-rezekne.lv. 15.11.2011. Skatīts: 2011. gada 18. novembrī.
Ārējās saites
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu] |
Vikikrātuvē par šo tēmu ir pieejami multivides faili. Skatīt: Ikarus E91 |