Jelgava II
- Šis raksts ir par dzelzceļa staciju. Par futbola komandu skatīt rakstu FK Jelgava-2.
— Stacija — | |
---|---|
Pasažieru platforma (pa labi) | |
Pamatinformācija | |
Līnijā | Jelgava I—Krustpils |
Atklāta | 1904. gadā |
Vēsturiskie nosaukumi | Mitava II, Mintava |
Stacijas tips | kravas |
Platformu skaits | 1 |
Platformu tips | sānu |
Sliežu ceļi | 2 + depo sliežu ceļi |
Atrašanās vieta | |
Koordinātas | 56°39′03″N 23°45′24″E / 56.65083°N 23.75667°EKoordinātas: 56°39′03″N 23°45′24″E / 56.65083°N 23.75667°E |
Tuvākās stacijas |
Jelgava (2 km) Garoza (12 km) |
Attālums līdz Rīgai | 45 km[1] |
Jelgava II jeb Jelgava-2 ir dzelzceļa stacija (Jelgavas stacijas parks) līnijā Jelgava I—Krustpils. Atrodas Jelgavas pilsētā, Lielupes labajā krastā, 2 km no galvenās, kreisā krasta, Jelgavas stacijas, ar kuru to savieno atsevišķs dzelzceļa tilts pāri Lielupei. Agrāk stacijā bija arī pietura pasažieru vilcieniem, tā atradās iepretim ēkai Prohorova ielā 10 k-1, tikai 400 m no Cukurfabrikas pieturas. Jelgavas II teritorijā atrodas Jelgavas lokomotīvju depo, stacijas ceļi tiek izmantoti saimniecības vilcienu stāvēšanai, stacijā notiek dīzeļlokomotīvju ekipēšana. Vēsturiskā depo ēka un griezulis netiek izmantoti darbam, ēkā glabājas Dzelzceļa muzeja dīzeļlokomotīve 2M62 Nr. 0001, tvaika lokomotīves un salonvagoni, kas apmeklētājiem pieejami tikai īpašu pasākumu laikā, vai iepriekš piesakot apmeklējumu. Blakus stacijai atrodas vēsturiskais dzelzceļnieku ciemats.[2]
Vēsture
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Atklāta 1904. gadā kā Mītavas II stacija, tajā uzbūvēts depo 12 lokomotīvēm.[3] Vēlāk nozīmi zaudējusi, kopš 1922. gada pasažieru vilcieni šeit nepieturēja. 1936. gadā šeit atvērta Mintavas pietura, kas likvidēta 1948. gadā, bet 1950. gados sarakstos parādījās pietura Jelgava-2 jeb Jelgava II.[4] Padomju laikā līdz pat 1990. gadu sākumam stacijā glabājās ap 30 tvaika lokomotīves — PSRS Ceļu satiksmes ministrijas rezerve.[5] Kopš pasažieru satiksmes slēgšanas 2000. gadā līnijā Jelgava—Krustpils, pasažieru pietura ir neizmantota. Joprojām saglabājies pasažieru perons.
Atsauces un piezīmes
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]- ↑ Braucot caur Jelgavu.
- ↑ Redzams pat «BBC» seriālā – Jelgavas savdabīgais dzelzceļnieku ciemats
- ↑ Ekskursija uz bijušo Jelgavas lokomotīvju depo
- ↑ Toms Altbergs, Karīna Augustāne, Ieva Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. Rīga : Jumava, 2009, 96. lpp. ISBN 978-9984-38-698-0
- ↑ Depo rajons pievelk Lielupes krasta mīļotājus
Šis ar dzelzceļu Latvijā saistītais raksts ir nepilnīgs. Jūs varat dot savu ieguldījumu Vikipēdijā, papildinot to. |
|