Daudzeva (stacija)

Vikipēdijas lapa
Jump to navigation Jump to search
Daudzeva
— Stacija —
Daudzeva
Stacijas ēka
Daudzeva (Latvijas dzelzceļi)
Daudzeva
Daudzeva
Pamatinformācija
Līnijā Jelgava I—Krustpils
Atklāta 1904. gadā
Slēgta 2000. gadā
Vēsturiskie
nosaukumi
Daudsewa
Stacijas tips kravas
Platformu skaits 1
Sliežu ceļi 5
Atrašanās vieta
Adrese Daudzeva, dzelzceļa stacija.
Daudzeva,Daudzeses pagasts,
Jaunjelgavas novads, LV-5111
Koordinātas 56°30′30″N 25°14′39″E / 56.50833°N 25.24417°E / 56.50833; 25.24417Koordinātas: 56°30′30″N 25°14′39″E / 56.50833°N 25.24417°E / 56.50833; 25.24417
Tuvākās stacijas Lāčplēsis (29 km)
Taurkalne (20 km.)
Menta (9 km)
Sece (8 km.)
Tuvākie p. p.,
c. p. un i. p.
p.p. 256. km. (4 km.)
Staburags (17 km.)
Attālums līdz Rīgai 140 km[1]

Daudzeva ir dzelzceļa stacija Jaunjelgavas novada Daudzeses pagastā, līnijā Jelgava I—Krustpils. Līdz mūsdienām ir saglabājusies sākotnējā stacijas ēka. Blakus stacijai atrodas piemiņas akmens represētajiem.

Stacijas vēsture[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Stacijas ēka 20. gadsimta sākumā.
1916. gada aprīļa uzlidojumā Daudzevai vācu zenītartilērijas sabojātais "Iļja Muromietis".

Stacija tika atklāta 1904. gadā[2]. Pirmā pasaules kara laikā stacija atradās vāciešu okupētajā Latvijas daļā. 1916. gada 13. aprīlī ar zenītartilēriju nostiprinātajai Daudzevas stacijai tika veikts uzlidojums ar krievu četrmotoru bumbvedēju "Iļja Muromietis". Lidmašīnas ekipāžā ietilpa motorists Marsels Pliā (franču: Marcel Pliat), pēc izcelsmes franču polinēzietis (melnādainais). Kaujas laikā lidmašīna tika ievērojami bojāta, un lielā mērā tieši Pļā veiktais remonts kaujas un turpmākā lidojuma apstākļos ļāva lidmašīnai veiksmīgi nosēsties. Pēc kaujas visi ekipāžas dalībnieki tika apbalvoti un tiem paaugstināja dienesta pakāpi, tostarp M. Pļā apbalvoja ar III pakāpes Sv. Jura krustu un piešķīra vecākā apakšvirsnieka (feldfēbeļa) pakāpi.[3]

Bermontiādes laikā 1919. gada oktobrī pie Daudzevas stacijas notika kauja starp Vācu leģiona Rikhofa bataljonu un Latvijas armijas daļām. Arī pēc Latvijas Republikas nodibināšanas stacija kalpoja kā svarīgs savienojums ar Viesītes šaursliežu dzelzceļu, kurš darbojās līdz 1972. gadam.

Stacija slēgta līdz ar dzelzceļa līnijas slēgšanu pasažieru satiksmei, 2000. gadā.

Attēlu galerija[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Atsauces[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

  1. Braucot caur Jelgavu.
  2. T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. R: Jumava, 2009, 100. lpp. ISBN 978-9984-38-698-0
  3. Катышев, Г. И.; Михеев, В. Р. Крылья Сикорского. — М.: Воениздат, 1992. — 432 с. (krieviski)