Jelgava (stacija)

Šis raksts ir par dzelzceļa staciju. Par citām jēdziena Jelgava nozīmēm skatīt nozīmju atdalīšanas lapu.

Jelgava

— Stacija —
Jelgavas stacijas ēka
Jelgava
Pamatinformācija
Līnijā	Rīga—Jelgava Jelgava—Liepāja Jelgava—Meitene Tukums II—Jelgava Jelgava—Krustpils
Atklāta	1868. gadā
Vēsturiskie nosaukumi	Mitava, Mitava I, Mitau-West (Pirmā pasaules kara laikā), Jelgava I
Stacijas tips	mezgla, kravas, pasažieru, iecirkņa
Arhitekts	Oto Dīce
Platformu skaits	3
Sliežu ceļi	27 (Jelgava I parkā, neskaitot strupceļus un atzarus)
Atrašanās vieta
Adrese	Stacijas 1, Jelgava, LV-3001
Koordinātas	56°38′25″N 23°43′58″E
Tuvākās stacijas	Cena (9 km) Glūda (16 km) Meitene (28 km) Līvbērze (20 km) Jelgava II (2 km)
Tuvākie p. p., c. p. un i. p.	Cukurfabrika (2 km) 50. kilometrs (7 km) Dimzas (8 km) Brakšķi (13 km)
Attālums līdz Rīgai	43 km

Jelgava (arī Jelgava I) ir svarīga mezgla stacija, kurā savienojas piecas dzelzceļa līnijas — uz Rīgu, Tukumu, Liepāju, Krustpili un Šauļiem, un kas atrodas Jelgavā, 43 kilometru attālumā no Rīgas Pasažieru stacijas.

Jelgavas stacija kalpo kā galapunkts elektrovilcieniem Rīga—Jelgava un Jelgava—Rīga, un šeit reizi nedēļā piestāj vilciens Rīga—Liepāja un Liepāja—Rīga. No 2015. gada 1. jūnija Jelgavas stacijā darbdienās apstājas dīzeļvilcieni Rīga—Dobele un Dobele—Rīga.

2015. gada 3. augustā stacijā uzsākta platformu modernizācija. Jelgava I ir A biļešu zonas gala stacija.

2018. gada 28. septembrī caur Jelgavu sāks kursēt pasažieru vilciens Rīga—Kijeva. Vilciens kursēs brīvdienās reizi nedēļā, pieturēs arī Jelgavā.

Vēsture

Stacijas ēka celta 1868. gadā reizē ar dzelzceļa būvi (arhitekts Oto Dīce) un saglabājusies līdz mūsdienām (kaut arī stipri cietusi abu pasaules karu laikā).

Agrāk no Rīgas caur Jelgavu kursēja starptautiskie vilcieni Lietuvas virzienā (uz Šauļiem, Mažeiķiem, Viļņu, Minsku, Truskavecu, Gomeļu, Kaļiņingradu u.c.), kā arī vietējās satiksmes vilcieni Rīga—Jelgava—Ventspils, Krustpils—Jelgava, Rīga—Jelgava—Meitene.

1972. gadā tika atklāta pasažieru elektrovilcienu satiksme uz Rīgu.

Blakus Jelgavas stacijai kādreizējā dzelzceļnieku dzīvojamā ēkā atrodas Latvijas dzelzceļa vēstures muzeja Jelgavas ekspozīcija.

2012. gada augustā un 2013. gada maijā, kā arī 2014. gada augustā sakarā ar ceļu darbiem posmā Skrīveri—Krustpils vairākas dienas starptautiskie vilcieni uz Pēterburgu, Maskavu un Minsku kursēja caur Jelgavu.

Mūsdienas

Galvenokārt stacija "Jelgava" tiek izmantota kā kravas stacija, kurā diennakts laikā tiek apstrādāts ap 60 kravas vilcienu.

Ceļā līdz Rīgas Pasažieru stacijai ir jāpavada aptuveni 49 minūtes (dīzeļvilcieniem mazāk), līdz Dobeles stacijai aptuveni 24 minūtes, bet līdz Liepājas Pasažieru stacijai aptuveni 2 stundas un 30 minūtes. Biļetes cena 2015. gadā ir 2,05 EUR līdz Rīgai; 1,55 EUR līdz Dobelei, bet līdz Liepājai — 5,90 EUR. Dažiem reisiem var būt 25% atlaide, bet dīzeļvilcieniem — piemaksa par ātrumu.

Pasažieru pārvadājumi

Pārvadātājs	Maršruts	Situācija
Pasažieru Vilciens	Rīga - Jelgava	Spēkā
Pasažieru Vilciens	Jelgava - Rīga	Spēkā
Pasažieru Vilciens	Rīga - Liepāja	Spēkā
Pasažieru Vilciens	Liepāja - Rīga	Spēkā
Pasažieru Vilciens	Rīga - Dobele	Spēkā
Pasažieru Vilciens	Dobele - Rīga	Spēkā
Pasažieru Vilciens	Rīga - Reņģe	Atcelts
Pasažieru Vilciens	Reņģe - Rīga	Atcelts

Attēlu galerija

• 

  Jelgavas stacijas ēka no Stacijas ielas puses
• 

  Jelgavas stacijas sliežu ceļi ar kravas sastāviem
• 

  Jelgavas stacijas sliežu ceļu izvērsums Liepājas un Tukuma virzienā
• 

  Elektrovilciens ER2-1300 Jelgavas stacijā.
• 

  Jelgavas stacija ar preču vilcieniem
• 

  Jelgavas dzelzceļa muzeja āra ekspozīcija
• 

  Stacijas ēka

Literatūra

• T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. R: Jumava, 2009, 47. lpp. ISBN 978-9984-38-698-0

Ārējās saites

• Jelgavas stacija (Wikimapia)
• Jelgavas dzelzceļa mezgls PSRS ģenerālštāba kartē
• «Jelgavas stacijas aerofoto». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2013-06-30. Skatīts: 2012-08-23.
• Vēsturiski Jelgavas stacijas foto^{[novecojusi saite]}