Jelgava (stacija)

Vikipēdijas lapa
Pārlēkt uz: navigācija, meklēt
Šis raksts ir par dzelzceļa staciju. Par citām jēdziena Jelgava nozīmēm skatīt nozīmju atdalīšanas lapu.
Jelgava
— Stacija —
Jelgava
Jelgavas stacijas ēka
Jelgava (Latvijas dzelzceļi)
Jelgava
Jelgava
Pamatinformācija
Līnijā Rīga—Jelgava
Jelgava—Liepāja
Jelgava—Meitene
Tukums II—Jelgava
Jelgava—Krustpils
Atklāta 1868. gadā
Vēsturiskie
nosaukumi

Mitava, Mitava I,
Mitau-West (Pirmā pasaules kara laikā),

Jelgava I
Stacijas tips mezgla, kravas, pasažieru, iecirkņa
Platformu skaits 3
Sliežu ceļi 27 (Jelgava I parkā, neskaitot
strupceļus un atzarus)
Atrašanās vieta
Adrese Stacijas 1, Jelgava, LV-3001[1]
Koordinātas 56°38′25″N 23°43′58″E / 56.64028°N 23.73278°E / 56.64028; 23.73278Koordinātas: 56°38′25″N 23°43′58″E / 56.64028°N 23.73278°E / 56.64028; 23.73278
Tuvākās stacijas Cena (9 km)
Glūda (16 km)
Meitene (28 km)
Līvbērze (20 km)
Jelgava II (2 km)
Tuvākie p. p.,
c. p. un i. p.
Cukurfabrika (2 km)
50. kilometrs (7 km)
Dimzas (8 km)
Brakšķi (13 km)
Attālums līdz Rīgai 43 km

Jelgava (arī Jelgava I) ir svarīga mezgla stacija, kurā savienojas piecas dzelzceļa līnijas — uz Rīgu, Tukumu, Liepāju, Krustpili un Šauļiem, un kas atrodas Jelgavā, 43 kilometru attālumā no Rīgas Pasažieru stacijas.

Jelgavas stacija kalpo kā galapunkts elektrovilcieniem Rīga—Jelgava un Jelgava—Rīga, un šeit reizi nedēļā piestāj vilciens Rīga—Liepāja un Liepāja—Rīga.[2] No 2015. gada 1. jūnija Jelgavas stacijā darbdienās apstājas dīzeļvilcieni Rīga—Dobele un Dobele—Rīga.[3]

2015. gada 3. augustā stacijā uzsākta platformu modernizācija.[4]

Vēsture[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Stacijas ēka celta 1870. gadā un saglabājusies līdz mūsdienām (kaut arī cietusi abu pasaules karu laikā), bet pati stacija atklāta 1868. gadā līdz ar Rīgas—Jelgavas dzelzceļa līnijas atklāšanu.

Agrāk no Rīgas caur Jelgavu kursēja starptautiskie vilcieni Lietuvas virzienā (uz Šauļiem, Mažeiķiem, Viļņu, Minsku, Truskavecu, Gomeļu, Kaļiņingradu u.c.), kā arī vietējās satiksmes vilcieni Rīga—Jelgava—Ventspils, Krustpils—Jelgava, Rīga—Jelgava—Meitene.

1972. gadā tika atklāta pasažieru elektrovilcienu satiksme uz Rīgu.[5]

Blakus Jelgavas stacijai kādreizējā dzelzceļnieku dzīvojamā ēkā atrodas Latvijas dzelzceļa vēstures muzeja Jelgavas ekspozīcija.[6]

2012. gada augustā un 2013. gada maijā, kā arī 2014. gada augustā sakarā ar ceļu darbiem posmā Skrīveri—Krustpils vairākas dienas starptautiskie vilcieni uz Pēterburgu, Maskavu un Minsku kursēja caur Jelgavu.[7]

Mūsdienas[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Galvenokārt stacija "Jelgava" tiek izmantota kā kravas stacija, kurā diennakts laikā tiek apstrādāts ap 60 kravas vilcienu.[8]

Ceļā līdz Rīgas Pasažieru stacijai ir jāpavada aptuveni 49 minūtes (dīzeļvilcieniem mazāk), līdz Dobeles stacijai aptuveni 24 minūtes, bet līdz Liepājas Pasažieru stacijai aptuveni 2 stundas un 30 minūtes. Biļetes cena 2015. gadā ir 2,05 EUR līdz Rīgai; 1,55 EUR līdz Dobelei, bet līdz Liepājai — 5,90 EUR. Dažiem reisiem var būt 25% atlaide, bet dīzeļvilcieniem — piemaksa par ātrumu.

Pasažieru pārvadājumi[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Pārvadātājs Maršruts Situācija
Valsts karogs: Latvija Pasažieru Vilciens Rīga - Jelgava Spēkā
Valsts karogs: Latvija Pasažieru Vilciens Jelgava - Rīga Spēkā
Valsts karogs: Latvija Pasažieru Vilciens Rīga - Liepāja Spēkā
Valsts karogs: Latvija Pasažieru Vilciens Liepāja - Rīga Spēkā
Valsts karogs: Latvija Pasažieru Vilciens Rīga - Dobele Spēkā
Valsts karogs: Latvija Pasažieru Vilciens Dobele - Rīga Spēkā
Valsts karogs: Latvija Pasažieru Vilciens Rīga - Reņģe Atcelts
Valsts karogs: Latvija Pasažieru Vilciens Reņģe - Rīga Atcelts

Attēlu galerija[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Literatūra[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

  • T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. R: Jumava, 2009, 47. lpp. ISBN 978-9984-38-698-0

Ārējās saites[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Atsauces[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]