Kloga (stacija)

Vikipēdijas lapa
Jump to navigation Jump to search
Kloga
— Stacija —
Kloga
Klogas stacija
Kloga (Igaunija)
Kloga
Kloga
Pamatinformācija
Atklāta 1870. gadā
Vēsturiskie
nosaukumi
Lodensee
Лодензее
Stacijas tips pasažieru
Platformu skaits 1
Sliežu ceļi 4
Koordinātas 59°19′14″N 24°15′27″E / 59.32056°N 24.25750°E / 59.32056; 24.25750Koordinātas: 59°19′14″N 24°15′27″E / 59.32056°N 24.25750°E / 59.32056; 24.25750

Kloga (igauņu: Klooga) ir dzelzceļa mezgla stacija Igaunijā, Harju apriņķa Keilas pagastā, tajā saslēdzas divi dzelzceļa iecirkņi: Keila—Paldiski un Kloga—Kloga-Ranna. Klogas stacija atrodas 35,9 km attālumā no Baltijas stacijas Tallinā, 12,1 km attālumā no Paldiskiem un 3,1 km attālumā no Kloga-Rannas. Klogas stacijā pietur visi Paldiski, Kloga-Rannas un Tallinas virzienā kursējošie elektrovilcieni.[1]

Vēsture[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

1870. gada 24. septembrī (5. novembrī pēc jaunā laika) tika atklāts dzelzceļš Baltijas Osta—Rēvele—Gatčina. Pirmajos divos tā pastāvēšanas gados iecirknī Baltijas Osta-Rēvele bija tikai divas stacijas - Kēgele un Lodenzē (vācu: Lodensee) (krievu: Лодензее), taču jau pēc diviem gadiem papildus tika izveidotas vēl divas stacijas - Fridrihshofa un Pieturas punkts 7. versts. Jau no paša sākuma tika nolemts, ka līdztekus kravu plūsmai jāattīsta arī pasažieru pārvadājumi, lai ātrāk atpelnītu apjomīgās infrastruktūras būves izmaksas un lai attīstītu jaunas apdzīvotas vietas mežainajos un neapdzīvotajos apgabalos.

Stacijas ēka[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Klogas stacijas celta 1870. gadā pēc tipveida projekta. Tā ir vienstāva koka ēka ar lēzenu divslīpju jumtu un nelielu frontonu virs galvenās ieejas. Galvenajā fasādē izvietotas četras logailes, kas simetriski kārtotas ap ēkas centrālo ieeju. Durvju aile un logailes papildinātas ar sandrikiem, radot nedaudz svinīgu ēkas kopējo iespaidu.[2]

Elektrifikācija[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

1958. gadā pēc veiksmīgi realizētās dzelzceļa elektrifikācijas dzelzceļa posmā Pēskila-Keila tika nolemts elektrifikāciju turpināt tālāk rietumu virzienā. 9 km garais Keilas—Klogas dzelzceļa posms ar vienu starppieturu - Nītvelju tika pabeigts 1958. gada 30. decembrī.

Atsauces[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

  1. AS EVR Infra raudteerajatistel võimaldatavad operatsioonid 2011/2012
  2. «Eesti Raudtee - www.evr.ee». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2016. gada 5. martā. Skatīts: 2012. gada 10. septembrī.


Uz Keilu
Icon train.svg
Uz Paldiskiem
Human-go-previous.svg Nītvelja
Train station.svg
Kloga
Kloga-Aedlinna Human-go-next.svg
Uz Kloga-Rannu
Kloga-Ranna Human-go-next.svg