Su-27

*Su-27*
Tips	daudzmērķu iznīcinātājs
Valsts	PSRS → Krievija
Ražotājs	Jurija Gagarina Komsomoļskas pie Amūras aviācijas rūpnīca
Konstruktors	Suhoja konstruktoru birojs
Pirmais lidojums	1977. gada 20. maijā (prototips Т-10-1); 1981. gada 20. aprīlī (Т-10S-1)
Statuss	ekspluatācijā,; ražošana pārtraukta
Primārais lietotājs	PSRS (bijušais);; Krievija;; Ukraina;; Kazahstāna;; Ķīna
Ražošanā	no 1981.g
Skaits	809
Modifikācijas	Т-10, Т-10S, Т-10-15, Т-10-20, Т-10-24, Т-10-26, Т-101, Su-27, Su-27S, Su-27S1М, Su-27P, Su-27P1М, Su-27UB, Su-27УB1М, Su-27UP, Su-27UP1М, Su-27SК, Su-27SКМ, Su-27SM, Su-27UBK, Su-27-1М, Su-27КМ, Su-27KUB, Su-27IB, Su-30(Su-27PU), Su-33(Su-27К), Su-35(Su-27М), Su-35S, Su-37

Su-27 (krievu: Су-27, rūpnīcas kods T-10S; pēc NATO kodifikācijas: Flanker-B) ir Padomju Savienības, vēlāk Krievijas ceturtās paaudzes virsskaņas smagais daudzmērķu iznīcinātājs. Tas var lidot jebkādos laikapstākļos un paredzēts gaisa pārākuma iegūšanai. Lidmašīnu izmanto arī raķešu un bumbu triecieniem pret zemes mērķiem. Tas ir taktisko kodolieroču nesējs.

Su-27 projekcijas.

Su-27S kabīne.

Su-27 tika izstrādāts Suhoja konstruktoru birojā. Tā galvenie konstruktori dažādos laikos bija Naums Čerņakovs, Mihails Simonovs, Artjoms Kolčins un Aleksejs Kniševs.

Pirmais prototipa lidojums notika 1977. gadā. 1982. gadā lidmašīna sāka ienākt aviācijas vienībās, tās ekspluatācija sākās 1985. gadā. 1990. gada 23. augustā šī lidmašīna tika iekļauta PSRS bruņojumā.

2008. gadā Su-27 bija viena no galvenajām Krievijas gaisa spēku lidmašīnām, tās modifikācijas tiek izmantotas NVS valstīs, Indijā, Ķīnā un citās. Uz Su-27 bāzes ir izstrādāts arī liels kara lidmašīnu modifikāciju skaits.

Su-27 prototipa T-10 kabīne ir izstādīta apskatei Rīgas aviācijas muzejā.